Китай забранява скритите дръжки на вратите на автомобилите от съображения за безопасност
Китай забрани скритите дръжки на вратите на електрически транспортни средства (EV), което го прави първата страна, която стопира потреблението на противоречивите дизайни, които бяха направени известни от мултимилиардера Илон Tesla на Мъск. Това се случва, когато електрическите автомобили са изправени пред надзор от страна на пазачите на сигурността по целия свят след редица смъртоносни произшествия, в това число две съдбовни произшествия в Китай с присъединяване на електрически автомобили Xiaomi, при които се допуска, че спиранията на зареждането са попречили на отварянето на вратите. Съгласно новите разпореждания колите ще могат да се продават единствено в случай че имат механично освобождение както от вътрешната, по този начин и от външната страна на вратите, съгласно държавните медии. Новите правила би трябвало да влязат в действие на 1 януари 2027 година Правилата на Министерството на индустрията и осведомителните технологии изискват външната страна на всяка пътническа врата, като се изключи багажника, да има вдлъбнато пространство с размери не по-малки от 6 см (2 инча) от 2 см на 2,5 см, с цел да разреши достъп до дръжката. Вътре в колата би трябвало да има знаци с размери минимум 1 см на 0,7 см, които да демонстрират по какъв начин се отваря вратата. Автомобилите, които към този момент са утвърдени от управляващите и са в последния стадий на нахлуване на китайския пазар, ще имат още две години, с цел да обновят дизайна си. Скритите дръжки се употребяват необятно на китайския пазар на нови енергийни транспортни средства (NEV), който включва както електрически автомобили, по този начин и хибридни коли и тези, задвижвани от горивни кафези. Те участват в към 60% от 100-те най-продавани NEV, съгласно данни, представени от следения от държавното управление вестник China Daily. Въпреки че ограниченията ще се ползват единствено за модели, продавани на китайския пазар, голямото наличие на страната в световната автомобилна промишленост значи, че този ход евентуално ще окаже въздействие по целия свят. Дръжките на вратите на Tesla към този момент се проверяват от американските регулатори по сигурността, а управляващите в Европа обмислят свои лични правила. През ноември Националната администрация за сигурност на придвижването по пътищата на Съединени американски щати (NHTSA) стартира следствие, фокусирано върху електрическите дръжки на вратите на Tesla, в отговор на известията, че те ненадейно са спрели да работят, оставяйки деца в капан в колите. NHTSA съобщи, че е получила девет недоволства по отношение на дръжките в колите Model Y на Tesla от 2021 година, водещият модел на компанията. В четири от случаите притежателите на коли са прибягнали до строшаване на прозореца, с цел да разрешат казуса. Джон Даймънд споделя, че неелектрическите коли в Лъдлоу постоянно паркират до зарядните устройства по неговия път. „ Закупуването на електрическа кола беше най-глупавото ми решение "
