Китайски кораб блокира комуникациите, докато филипинските сили доставят доставки до окупираната от Филипините плитчина

Филипинските сили транспортираха храна, гориво и нов личен състав до териториален аванпост в от дълго време оспорвана плитчина в Южнокитайско море, където китайските държавни кораби блокираха връзките по време на траялата часове задача за доставки като част от защитата на Пекин...

Транспортът от въоръжените сили на Филипините на доставки и нова партида личен състав от военноморските сили до Втората плитчина Томас беше сполучливо „ извършена без никакви неприятни произшествия “ в петък, макар наличието на китайската брегова защита и други кораби, които охраняват периферията на окупираната от Филипините плитчина от години, споделиха публични лица пред Асошиейтед прес.

Те не дадоха детайлности и приказваха при изискване за анонимност заради казуса сензитивност.

Китайските публични лица не направиха незабавно изказване. Преди това те са претендирали за риболовния атол и съвсем за цялото Южнокитайско море и неведнъж са претендирали Филипините да изтеглят заседналия боен транспортен съд, BRP Sierra Madre, от Втората плитчина Томас.

Един от чиновниците сподели, че китайската брегова защита е заглушила връзките в и към плитчината, до момента в който филипинските сили доставят доставки до Сиера Мадре, явно с цел да предотвратят възможни дронове наблюдаване от страна на Съединените щати и други задгранични сили, които са се заели да оказват помощ за запазването на върховенството на закона в Южнокитайско море, основен международен търговски път.

Филипинската войска е направила 12 такива доставки на доставки и нов личен състав без произшествия в от дълго време арестуваната Сиера Мадре от предходната година. Конфронтациите бяха избегнати, откакто Китай и Филипините подписаха краткотрайно съглашение за ненападение през юли 2024 година, с цел да предотвратят нови борби в риболовния атол, за който и двете азиатски страни от дълго време претендираха.

През август обаче Китай разположи повече брегова защита и подозира милиционерски кораби на прецизно охраняваната плитчина, в това число някои с по-мощни картечници, подкрепени от хеликоптер и безпилотен дрон за наблюдаване.

По това време транспортен съд на китайската брегова защита беше видян да стреля с мощното си водно оръдие в явна подготовка или застрашителен жест, а китайска лодка се приближи на 50 метра (164 фута) до Сиера Мадре. Китайският кораб е бил блокиран от две лодки с филипински сили да се приближат до филипинския корабен пост, сподели филипинската войска.

Филипинските военни съзнателно закопчиха Сиера Мадре в тюркоазените плитчини на Втория Томас Шол през 1999 година, с цел да служи като териториален челен пост. Китай, който също претендира за плитчината, по-късно обкръжи атола със свои кораби.

Продължаващото години териториално опълчване е предизвикало чести конфликти сред филипинските военни снабдителни лодки и китайските сили в предишното, до момента в който филипинските и китайските дипломати не подписаха съглашение за ненападение предходната година, покриващо плитчината, забележителна договорка сред две претендиращи азиатски страни.

Виетнам, Малайзия, Бруней и Тайван също има припокриващи се териториални искания в морския проход. Съединени американски щати не предявяват искания към водите, само че неведнъж са предупреждавали, че са длъжни да пазят Филипините, най-стария си контрактуван съдружник в Азия, в случай че филипинските сили, самолети и кораби попаднат под въоръжена офанзива, в това число в Южнокитайско море.