Китайските самолетоносачи изпращат съобщение в Отворения Тихи океан за първи път-и по-големи и по-мощни кораби идват

За миналия месец китайските самолетоносачи стачкуващи групи работят по-далеч от домашните крайбрежия и в по-голяма мощ от всеки път, тествайки най-съвременната технология и изпращайки известие, с което те са мощ, с която би трябвало да се преценяват, споделят анализатори и чиновници.

От началото на май флотилията на националната войска (план), ръководена от превозвача Шандонг, е провеждала извършения на север от Филипините; Най-новият му транспортьор, скоро поръчаният Fujian, е бил на морски тествания в противоречиви води западно от Корейския полуостров; и най -старият му транспортьор, лианирането управлява извършения в Тихоокеанските води на изключителната икономическа зона на Япония.

По време на тренировките Fujian за първи път организира интервенции за политане и кацане на самолети в морето, употребявайки своята съвременна електромагнитна система за катапулт (EMALS), обявиха чиновници на районната защита.

Това е доста развиване. Само един различен транспортьор в света има тази система - най -новият транспортьор на Военноморски сили на Съединени американски щати, USS Gerald R Ford.

Миналия понеделник, японското министерство на защитата съобщи, че Шандонг и неговите кораби за поддръжка се упражняват във водите югоизточно от остров Мияко в префектурата на Южна Окинава, като за първи път сложиха две групи за удари на китайски превозвачи в открития Тихи океан.

В центъра на тази кутия с извършения е Тайван, демократично управляваният остров, претендиран от Китайската комунистическа партия, макар че в никакъв случай не го е направлявал.

Китайският водач Си Дзинпин се закле да „ реализира обединяване “ с острова, употребявайки мощ, в случай че е належащо.

Анализаторите означиха, че Тихоокеанските извършения съответно обхващаха региони, посредством които американските военноморски поддръжка на Тайван, при положение на спор там, ще би трябвало да премине.

Тайвански чиновник по сигурността съобщи пред CNN, че през месец май проектът постоянно разполага с към 70 военни кораба и кораби на бреговата защита във водите в първата островна верига - чак от морето на Бохай и Жълто море до Тайванския пролив и Южнокитайско море.

„ Проекцията на властта е отвън личните отбранителни потребности на Китай “, съобщи тайванският чиновник, в случай че не желае да отстоява цялата първа островна верига, е вътрешните му води.

Първата островна верига се простира от Япония до Филипините и по -нататък до Индонезия, както се преглежда като стратегически жизненоважна линия както за Китай, по този начин и за Съединени американски щати.

Някои анализатори споделят, че Пекин може да поставя основите за това с по този начин наречените тактики за „ нарязване на колбаси “ или да натискат претенциите и наличието си в дребни, само че неумолими стъпки, до момента в който не стане прекомерно късно съперник да ги спре.

Освен Тайван, водите вътре в тази първа островна верига включват следените от Япония острови Сенкаку, наречени Диаюс в Китай и, сходно на Тайван, настояват от него като суверенна територия.

Китайските морски сили усилват видимостта си към тези острови. Според статистиката на японското министерство на защитата, повече от 100 китайски кораба са се появили в прилежащата зона на островите - водите сред тях - за всички, с изключение на за един от последните 24 месеца.

Също по този начин в границите на първата островна верига са оспорвани острови в Южнокитайско море, които са следили насилствени разпаления сред китайски и филипински сили, до момента в който Пекин се пробва нападателно да отстоява претенцията си за географски характерности във водния път, през които трилиони долари в търговски проходи всяка година.

Министърът на защитата на Съединени американски щати Пит Хегет извика Пекин тактичност на скорошен конгрес за защита в Сингапур.

„ Всеки едностранно опит за смяна на статуквото в Южнокитайско море и първата островна верига със мощ или насила е недопустим “, споделя Хегет в тирада в разговора Шангри-Ла, отбелязвайки непрекъснатото наличие на PLA към Тайван и тактиката на издевателството и заплашването в Южнокитайско море.

„ За всичко би трябвало да е ясно, че Пекин правдиво се приготвя за евентуално да употребява военната мощ, с цел да промени салдото на силите в Индо-Тихия океан “, сподели Хегет.

Достигайки добре до Тихия океан

Докато Хегет се концентрира върху дейностите на Китай във веригата на първата островна верига, последните придвижвания на Военноморски сили на PLA имат оперативни превозвачи оттатък втората островна верига, която се движи от японския основен остров Хоншу югоизточно до американските територии на Сайпан и Гуам, а по-късно на югозапад до Яп, Палау и Нова Гвинея.

Японски чиновници оповестиха предходната седмица две китайски превозвачи, работещи добре в открития Тихи океан.

„ Смята се, че Китай възнамерява да усъвършенства оперативната дарба на своите самолетоносачи и способността им да организират интервенции в далечни региони на морето “, съобщи основният секретар на японския кабинет Йошимаса Хаяши предишния понеделник, отбелязвайки, че Китай показва за първи път опцията да ръководи транспортьор във водите на изток от Иво Джима и покрай Япония в Япония в Япония на Япония.

„ PLA показва дарба за устойчиви оператори отвън първата верига на острова. Това сигурно е значим миг за проекта “, споделя Рей Пауъл, шеф на Sealight, план за морска бистрота в Центъра за нововъведения за национална сигурност на университета в Станфорд.

„ Пекин употребява проекта, с цел да алармира за възходящата си морска мощ и подготвеност да го употребява “, споделя Карл Шустър, някогашен капитан на Военноморски сили на Съединени американски щати и анализатор, основан в Хаваите.

Прессъобщение на PLA Navy във вторник призна, че активността на превозвача във водите много на открито в Тихия океан и акцентира, че те са настроени от защитата.

„ Авиационните формирования на самолетоносачите на китайския флот неотдавна отидоха в Западния Тихи океан и други води, с цел да проведат образование за тестване на далечната морска защита и взаимни благоприятни условия на войските. Това е рутинно образование “, цитира, че представителят на китайския флот Ванг Ксуемг се споделя, че упражненията са „ ориентирани към съответни страни “.