Кои са най-големите предизвикателства пред германската икономика през 2024 г.?
С навлизането в 2024 г. се очаква най-голямата икономика в Европа да продължи да се справя с последиците от неотдавнашната икономическа криза. Euronews Business подчертава пет ключови предизвикателства пред германската икономика през 2024 г.
Германия е изправена пред трудна икономическа битка през 2024 г.
Очаква се ръстът на нейния БВП да намалее с 0,6% тази година, като стагфлационният натиск тежи тежко и заплахата от „бавна цесия“ се очертават големи, както се вижда от спада на производствената активност.
Автомобилната индустрия, едно от перлите в германската индустриална корона, също е готова да се бори, докато бюджетните ограничения се очаква да създадат допълнителни проблеми за домакинствата и потребителите.
Ще бъдат ли принудени германските компании да намали производството при намалени поръчки? Инфлацията в Германия се повиши до 3,7% през декември поради цените на енергията Последната голяма верига от универсални магазини в Германия подаде молба за защита срещу несъстоятелност за трети пътЛоши новини за германския БВП
Някои от големите икономически организации в света вече направиха мрачни прогнози за БВП на Германия през 2024 г.
Това се очаква да бъде единствената голяма световна икономика, която ще се свие тази година, според последния доклад на Международния валутен фонд (МВФ), затвърждавайки неговия статут на най-видния пример за слаб растеж сред големите европейски страни.
В допълнение към това ОИСР прогнозира, че Германия може да понесе огромен удар от „забавяне на световната икономика“, поради отслабване на търговията и по-високи лихвени проценти в световен мащаб, които се разпространиха и през новата година.
Поради икономическата стагфлация - постоянна висока инфлация, съчетана с висока безработица и стагниращо търсене - Германия премина през подобен спад в края на 2022 г. и началото на 2022 г. 2023 г. и като такива повечето икономически перспективи прогнозират, че икономиката й ще намалее с 0,6% тази година.
„Потъване в бавна цесия“
2023 г. беше определена като година на стагнация за Германия, като новинарското издание The Guardian стигна дотам, че се съмнява дали е потънала в „бавна цесия“ поради пагубната комбинация от постоянна инфлация и забавяне на растежа.
За да го поставим в контекст, четвъртото тримесечие на 2022 г. отбеляза спад на държавните разходи с 0,2%, докато през първото тримесечие на 2023 г. те бяха значително по-високи с 1,9%.
По подобен начин си струва да се отбележи, че поради празнина в икономическия сектор, около 2,6 милиона души са останали безработни през 2023 г. Цифрата през 2022 г. е сравнително по-ниска, възлизайки на 191 000.
Нивото на безработицата ще се влоши през следващата година, ако икономическите условия в Германия останат същите.
Изправяне срещу Китай
Като най-големият автомобилен пазар в Европа, автомобилният сектор на Германия е асът в ръкава на страната.
Въпреки че е двигател на иновациите в мобилността, германската автомобилна индустрия изглежда се бори с едно от основните предизвикателства на упадъка: конкуренция с Китай.
Докато автомобилният сектор на Германия може да се похвали с уникален смесица от инфраструктура, държавна помощ, работна сила и промишлен опит, не е в състояние да надмине технологичната и промишлена сила на Китай.
В момента индустрията на Германия не е на върха на електронната мобилност и изглежда е в упадък .
Според Германската федерална служба за автомобилен транспорт (KBA) почти 98% от автомобилите все още се задвижват от двигатели с вътрешно горене, поради което повечето анализатори смятат, че планът на Германия да пусне около 15 милиона електрически превозни средства по пътищата до 2030 г. е „ свръхамбициозни“ и непостижими.
Поради бюджетни ограничения германската индустрия не е в състояние да оспори господството на пазара на Китай, поради което инвестициите се отлагат. Поддържайки пазарен дял на електрически превозни средства от почти 40%, Китай принуждава Германия да остане зависима от своите произведени стоки като батерийни клетки.
Продажбите на автомобили в ЕС нарастват за 14-ти пореден месец - захранвани предимно от електрически превозни средства. Китай ще разследва вноса на ракия в ЕС в ново антидъмпингово разследване ЕС предупреждава Китай, че „няма да толерира“ нелоялна конкуренция на срещата на върха с високи залозиБюджетна криза
В средата на ноември 2023 г. Конституционният съд на Германия отмени преразпределението на около € на правителството 59,15 милиарда заеми срещу COVID-19 за обновяване на икономиката.
Правителството планираше да използва бюджета, за да задържи падащата икономика, но решението на съда направи по-голяма дупка в плановете на правителството.
То имаше допълнителен ефект от причиняването на голяма вълнение сред потребителите и предприемачите, които не бяха подготвени за икономическия удар.
Времето удря икономиката
Неблагоприятното време и изменението на климата вероятно ще предизвикат забавяне и на германската икономика.
Миналата година страната стана свидетел на обилни валежи и широко разпространени наводнения, като се очаква подобни условия да продължат и през 2024 г. Пороите отчасти се дължат на метеорологичния феномен Ел Ниньо, който причинява повече дъждове в ниските райони.
Такива неравномерни метеорологични модели оказват влияние върху енергийния сектор на Германия, особено по отношение на производството на нефт и газ.
Говорител на Националната метеорологична служба на Германия каза, че Ел Ниньо е „голямо влияние, което не е точно предсказуем", добавяйки към несигурността, която вероятно ще предизвика хаос в германската икономика.
Заедно тези пет предизвикателства не представляват изчерпателен списък от проблеми, пред които страната може да се изправи през 2024 г. С три отворени геополитически фронта - Русия-Украйна, войната в Близкия изток и ескалацията в Червено море - шансът за нова енергийна криза винаги е наблизо.
