Кораб, потънал с капитана на борда през 1940 г., открит на дъното на Горното езеро

На дъното на Горното езеро неотдавна беше намерено корабокрушение повече от осем десетилетия след потъването на кораба с капитана, който мистериозно реши да остане на борда в сравнение с да избяга с екипажа си.

244-футовият транспортен съд за насипни товари, наименуван Arlington, най-сетне беше открит на към 35 благи северно от полуостров Keweenaw в Мичиган, откакто се спусна на повече от 600 фута през 1940 година, оповестиха публични лица тази седмица.

The Great Lakes Shipwreck Historical Society (GLSHS) съобщи, че е работило с откривателя на корабокрушенията Дан Фаунтейн, с цел да открие изчезналия транспортен съд, пренасящ жито от Порт Артур в Онтарио до Оуен Саунд в същата канадска провинция.

Под управлението на опитния капитан Фредерик „ Тейти Бъг “ Бърк, корабът, дружно с различен кораб, Collingwood, се натъкнаха на мощна стихия на 30 април 1940 година, която разруши и двата кораба, сподели историческото общество.

Докато първият помощник-капитан на Арлингтън прикани кораба да се пренасочи по-близо до канадския северен бряг, с цел да обезпечи прикритие от вятъра и вълните, Бърк го отхвърли и изиска корабът да остане на курс през откритото езеро.

На идната заран основният инженер на кораба, Фред Гилбърт, предизвести екипажа, че Arlington стартира да потъва, което накара членовете на екипажа да се блъскат. Без заповед от Бърк, екипажът самичък е напуснал кораба, сподели историческото общество.

Но Бърк остана на място – решение, което остава тайнственост, съобщи историческото общество.

Съобщава се, че даже е помахал на Collingwood от пилотската къща, до момента в който се е изправял пред воден гроб, сподели организацията, базирайки се на новинарски известия от това време.

Бъдете в крайник с най-важните вести през днешния ден

Бъдете в течение с най-новото с Evening Update.

Благодаря, че се регистрирахте!

Щраквайки нагоре, вие се съгласявате с Условията за ползване и Политика за дискретност.

Никога не пропускайте история.

„ Тя падна бързо “, сподели Гилбърт, инженерът, в издание от 3 май 1940 година на Toronto Daily Star, заяви CNN. „ Едва ли имахме време да извадим избавителните лодки. Корабът беше затрупан с лед — ръцете ми измръзнаха, до момента в който ги блъсках. “

Има спекулации, че Бърк е следвал обичая в намерено море капитанът да потъва с кораба си.

„ Не съм малко сюрпризиран да чуя, че капитан Бърк е потопен с кораба “, сподели тогава Джордж Макери, чийто татко е бил първи асистент на кораба „ Арлингтън “, съгласно CNN.

„ Той беше същински моряк, недодялан и подготвен и в никакъв случай не беше от вида, който би напуснал потъващ транспортен съд. Със сигурност ще ни липсва към корабите. “

Фонтан, откривателят, се обърна към историческото общество за евентуално корабокрушение предходната година. След това историческото общество изведе транспортен съд на езерото и благодарение на сонар за странично сканиране на Marine Sonic Technology дефинира потънал транспортен съд, преди водолазите да го разпознават позитивно като Arlington.

„ Тези цели не постоянно се равняват на нищо… само че този път в действителност беше корабокрушение. Развалина с забавна и може би мистериозна история “, сподели изпълнителният шеф на GLSHS Брус Лин в изказване.

„ Вълнуващо е да разгадаем единствено още една от многото мистерии на Горното езеро “, сподели Фонтан, „ откривайки Арлингтън толкоз надалеч в езерото. Надявам се, че тази последна глава от нейната история може да обезпечи известна мярка за закриване на фамилията на капитан Бърк. “