Корабът Endurance на Shackleton получава допълнителна защита

Защитен периметър, обрисуван към Endurance, едно от най-големите корабокрушения в света, се уголемява от радиус от 500 m на 1500 m.

Разширената зона в допълнение ще ограничи дейностите наоколо до плавателния съд, което потопен през 1915 година по време на злощастна антарктическа експедиция, водена от известния полярен откривател сър Ърнест Шакълтън.

Мярката е част от неотдавна оповестен проект за ръководство на опазването (CMP).

Вече никой не би трябвало да изважда или даже да допира обекти в предпазената зона.

Всичко би трябвало да бъде оставено на място.

Актуализацията на периметъра е самопризнание, че парчета от Endurance - в това число движимости на екипажа - може да са разпръснати в по-голяма повърхност от океанското дъно в сравнение с се смяташе до момента. Корабът лежи на 3000 метра надолу в морето на Уедъл.

„ Endurance е доста добре предпазен там, където се намира в този момент, като се има поради неговата раздалеченост, дълбочина и съвсем непрекъснато прикритие от морски лед “, изясни Камила Никол, основен изпълнителен шеф на, която изготви CMP в партньорство с.

„ Има обаче обилни евентуални опасности и това изисква интернационалните старания, с цел да се подсигурява, че тази руина няма да бъде намесена, тъй че да може да се поддържа дълго в бъдещето “, сподели тя пред BBC News.

Издръжливостта е един от забележителните знаци на по този начин наречената героична ера на проучване на Антарктика.

Неговата история пленява света от десетилетия.

Корабът се изгуби в дълбините, когато попадна в капан и продънен от пълен антарктически морски лед. Как по-късно Шакълтън съумя да изведе всичките си хора на безвредно място е легенда.

Откриването на Endurance на дъното на океана през март 2022 година беше нищо друго с изключение на сензация.

Беше считан за може би най-трудната останка за намиране на всички места по света.

Много малко хора имат опит да посетят Endurance през днешния ден, само че това е малко евентуално постоянно да е по този начин.

И защото светът се затопля и замръзва плаващите талази в полярния юг не престават да се отдръпват, опциите за достъп до останките ще се усилят.

Технологиите за надълбоко гмуркане сигурно ще станат по-способни, което покачва тревожната вероятност на разграбване или на вреди от злополука вследствие на невнимателни интервенции с потапяне. Риболовът сигурно ще стане по-често срещан в морето на Уедел и рискът изхвърленото съоръжение на траулерите да се оплете в останките е спомагателна грижа.

CMP, който беше единомислещо утвърден на неотдавнашна среща на нациите, които са страни по Системата на Антарктическия контракт, чака с неспокойствие по какъв начин тези закани могат да бъдат смекчени.

Първоначално стъпка е единодушието на притежателите на круизни кораби да не се приближават до зоната на издръжливостта.

Допълнителна стъпка би била да се увеличи степента на отбрана на останките.

В момента е избран за историческо място и монумент (HSM). Това му дава статус „ не докосвайте “, само че единствено по себе си не стопира никого да се приближава до кораба.

Ако Endurance може да стане особено предпазена зона на Антарктика ( ASPA), проектите за всяко посещаване ще подлежат на непоколебим обзор от специалисти по завещание и механически специалисти и ще изискват особено позволение.

Страните от Антарктическия контракт разискаха определянето на ASPA на неотдавнашната им среща и формалното заявление ще бъде подадено през 2025 година

„ Би било неповторимо. Никога до момента не е имало ASPA от този тип “, сподели Камила Никъл.

" И, несъмнено, има доста други остатъци в Антарктика, които са доста по-достъпни от Endurance, тъй че може да се трансформира в казус. "

Когато корабът на Шакълтън най-сетне беше ситуиран на морското дъно, се видя, че е в изумително положително положение. Дървесината му беше девствена и главната му конструкция беше непокътната.

Останката беше покрита с очарователна гама от хранещи се с филтър животни - гъби, морски анемонии, морски лилии и морска звезда.

Морските биолози ще изискат да проучат в допълнение тази екосистема. На процедура това е неестествен риф.

CMP дефинира насоки за бъдещи проучвания, като упорства всички данни да бъдат оповестени.

Планът за ръководство разпознава големия капацитет за поддържане и разширение на интереса към историята на Endurance посредством цифрови технологии.

Филм за откриването на останките би трябвало да бъде пуснат от National Geographic по-късно тази година. То би трябвало да бъде съпроводено от 3D сканиране на плавателния съд.

„ Има голям интерес към Endurance и нашият проект за ръководство се стреми да подсигурява, че всяка активност на мястото на корабокрушението е в най-хубавия интерес на кораба ", сподели Хефин Меара, морски археолог от Историческа Англия.

" Като съберем този проект и го представим на контракта страни, това, което получаваме, е метод всички да работят в обща рамка с общо схващане. Това, което не можем да имаме на този стадий, е хората да имат разнообразни възгледи и да вършат изцяло разнообразни неща. “