М.Т.А. Бордът гласува за одобряване на нова такса от $15 за шофиране в Манхатън
Новините< /h2>
Нови такси за шофиране в най-натоварените части на Манхатън — включително $15 за повечето леки автомобили — бяха официално одобрени в сряда с 11-1 гласа на борда на Metropolitan Transportation Власт. Но програмата за ценообразуване на задръстванията в Ню Йорк, която е първата по рода си в нацията и се очаква да намали трафика и да събере 1 милиард долара годишно за подобряване на обществения транспорт, все още е изправена пред предизвикателства от пет съдебни дела, заведени от избрани служители и жители на Ню Йорк и Ню Йорк Джърси, преди да може да започне в средата на юни.
Препоръки на независима консултативна група повечето пътнически превозни средства ще бъдат таксувани по 15 долара на ден от 5 сутринта до 21 часа. през делничните дни и от 9 до 21ч. в събота и неделя. Таксата ще бъде 24 долара за малки камиони и чартърни автобуси и ще нарасне до 36 долара за големи камиони и туристически автобуси. Тя ще бъде $7,50 за мотоциклети.Тези пътни такси ще бъдат намалени със 75 процента през нощта, намалявайки цената за пътнически автомобил до $3,75.
Тарифите ще се повишат с $1,25 за таксита и черни автомобили и с $2,50 за Uber и Lyft. Пътниците ще бъдат отговорни за плащането на новите такси и те ще бъдат добавени към всяко пътуване, което започва, завършва или се случва в зоната на задръстванията. Нощни намаления няма да има. (Новите такси идват в допълнение към съществуваща допълнителна такса за задръствания, която беше наложена на превозни средства под наем през 2019 г.)
Кой получава изключение: Спешни превозни средства, камиони за боклук и училищни автобуси.
Спешни превозни средства като пожарни коли, линейки и полицейски коли , както и превозни средства, превозващи хора с увреждания, бяха освободени от новите такси за изминат участък съгласно щатското законодателство за таксуване на задръстванията.
Окончателната програма за таксуване включва също освобождавания за училищни автобуси с договор с градския отдел на образованието и по-малко от 5000 специализирани правителствени превозни средства, включително камиони за боклук и някои градски превозни средства, използвани за работа като санитарни инспекции в зоната на задръстванията (превозните средства, възложени на комисарите на агенциите и избраните длъжностни лица, не са освободени). М.Т.А. и градските власти ще трябва да се споразумеят кои превозни средства отговарят на изискванията.
Пътнически, междуградски и регионални автобуси с редовни услуги за обществеността — включително тези, управлявани от Greyhound, Megabus и Hampton Джитни — ще бъде освободен. Микробусите, лицензирани от Комисията за таксита и лимузини, също ще бъдат освободени.
Що се отнася до отстъпките, шофьори с ниски доходи, които правят по-малко от $50 000 годишно, могат да кандидатстват за получаване на половината от цената дневна такса след първите 10 пътувания през календарния месец. Освен това жителите на зоната с ниски доходи, които правят по-малко от $60 000 годишно, могат да кандидатстват за държавен данъчен кредит.
Всички шофьори, влизащи в зоната директно от четири таксувани тунелите – Линкълн, Холанд, Хю Л. Кери и Куинс-Мидтаун – ще получат „кредит за преминаване“, който ще се прилага срещу дневната такса. Кредитът ще бъде $5 за отиване и връщане за пътнически превозни средства, $12 за малки камиони и междуградски и чартърни автобуси, $20 за големи камиони и туристически автобуси и $2,50 за мотоциклети. През нощта няма да се предлагат кредити.
Какво се случва след това: Ценообразуването на задръстванията е изправено пред съдебни битки .
Окончателната програма за таксуване се преглежда от Федералната магистрална администрация, която се очаква да я одобри. Но програмата все още може да бъде блокирана или отменена в последния момент от федералните съдилища в Ню Йорк и Ню Джърси.
Изслушване е насрочено за 3 и 4 април на дело, заведено от щата Ню Джърси, което се смята за най-сериозното правно предизвикателство. Кметът на Форт Лий, Ню Джърси, Марк Дж. Соколич, е завел свързано дело.
Още три дела са заведени в Ню Йорк: от Вито Фосела, Staten Президент на островния квартал и Обединената федерация на учителите; и от две групи жители на града.
Противниците на ценообразуването на задръстванията посочиха цената на пътните такси, както и потенциалния ефект върху околната среда от изместването на трафика и замърсяването към други райони като двигатели избягвайте ги.
На фона на съдебния спор, M.T.A. служители спряха някои проекти за капитално строителство, които трябваше да бъдат платени от програмата, и казаха на заседание на комисията в понеделник, че решаващата работа за модернизиране на сигналите на метрото по линиите A и C е била отложена.
