Maersk казва, че разширените атаки на хутите водят до повече забавяния

Глобалните корабни линии стават все по-напрегнати, защото милицията на хутите в Йемен уголемява офанзивите си против товарни кораби, една от най-големите компании в промишлеността предизвести в понеделник.

„ Рисковата зона се разшири “, сподели Maersk, вторият по величина океански транспортьор, в записка до клиентите, добавяйки, че стресът предизвиква по-нататъшни забавяния и по-високи разноски.

От края на предходната година хусите нападат кораби в Червено море, през които товарните кораби от Азия би трябвало да преминат, с цел да стигнат до Суец Канал. Това принуди океанските превозвачи да заобикалят морето и да поемат по доста по-дълъг маршрут до Европа към южния завършек на Африка. Но през последните седмици хусите се опитваха да нападат кораби, които правят това по-дълго пътешестване в Индийския океан.

Тъй като обикалянето към Африка лишава повече време, корабните компании трябваше да прибавят повече кораби, с цел да подсигуряват, че могат да транспортират артикули в точния момент и без да понижават размери.

Maersk сподели в понеделник, че клиентите би трябвало да чакат да видят по-високи спомагателни такси върху фактурите за доставка вследствие на по-високите разноски, поети от корабната линия, които включват 40 % нарастване на потреблението на гориво за пътешестване.

Цената за транспорт на резервоар от Азия до северноевропейско пристанище беше 3550 $ предходната седмица, съгласно Freightos, цифров пазар за доставка, спад от скорошния връх от 5492 $ през януари и много под цените, които се изкачиха над $14 000, когато световното мореплаване беше затруднено по време на пандемията от ковид.

Хусите, които са подкрепяни от Иран, споделиха, че техните офанзиви са били в отговор на войната на Израел в Газа.