Малък самолет, който се разби край бреговете на Калифорния, беше сред нарастващия брой собствено конструирани самолети
ЛОС АНДЖЕЛИС — Малък самолет, който се разби в океана край бреговете на Калифорния в неделя, беше конструиран част по част през почти десетилетие, един от десетките хиляди домашно изработени самолети, които са част от хобито на високо летене, излита в цялата страна.
Федералните следователи казаха, че смятат, че четирима души са били на борда едномоторен Cosy Mark IV, когато попадна вечерта на юг от Сан Франциско. Не бяха открити оцелели и само едно тяло беше извадено от водите близо до залива Халф Мун и идентифицирано към четвъртък.
Имената на пилота и двама други пътници не бяха освободени. Самолетът е регистриран на базирана в Оукланд компания, наречена Winged Wallabies, Inc., според записите на Федералната авиационна администрация.
Няма официални индикации какво се е объркало, но свидетел съобщи чувайки двигател да губи мощност и да прекъсва.
Тане Острот, пенсиониран зъболекар, който започна да строи самолета през 1999 г. и да го управлява през 2008 г., каза, че е продал самолета миналата година на млад, опитен и ентусиазиран пилот от Австралия за около $100 000, което е приблизително сумата, която той изчисли, че е влязла в проекта през десетилетията.
Острот каза, че купувачът, в края на 20-те, знае много за самолетите . Той приземи самолета перфектно при първия си тестов полет, което не е лесно да се направи.
„Казах му: „Това беше добре направено“, спомня си Острот. „Той каза: „Благодаря ви. Ще купя самолета.“
Властите не казаха дали собственикът на самолета е бил сред хората на борда.
Острот каза, че е чувал за катастрофата в онлайн чат група за пилоти и конструктори на самолети Cozy, клас самолети, конструирани от отделни хора, а не масово произвеждани от компании.
Той каза, че е „травматично“ да се знае самолетът, в който беше прекарал толкова много време, се разби с хора на борда.
„Усещането е просто ужасно“, каза Острот.
Като търговски въздухоплавателни средства, FAA изисква всички домашни самолети да бъдат проверявани всяка година за летателна годност. Самолетите Cosy имат същите показатели за безопасност като самолетите с комерсиално производство с подобни размери, каза авиоинженерът Марк Зейтлин, който се консултира с Националния съвет за безопасност на транспорта относно разследванията на катастрофи с самолети Cosy, включително този.
Повече от 33 000 любителски построени самолета са лицензирани от FAA, цифра, която се е утроила от 1980 г.
Администрацията определя всеки некомерсиален, развлекателен самолет като „експериментален“. Те могат да включват самолети, изградени от комплекти с някои сглобяеми части или от планове, в които строителят купува или произвежда и сглобява всички части.
Четириместният Mark IV, на малко над 16 фута (5,1 метра), дълъг с 28 фута (8,5 метра) размах на крилата, е популярен самолет сред нарастващия брой любители на авиацията, които конструират свои собствени самолети. Самият Цайтлин притежава такъв, който взема на еднодневни екскурзии и пътувания през страната.
„Погрешното схващане е, че те са сглобени чрез тел за балиране и лепило“, каза Цайтлин, главен изпълнителен директор на California- базирана в Burnside Aerospace. „Но те са изградени по методологията на самолета.“
Mark IV има дизайн „канар“, с малко предно крило, поставено в предната част на основното крило, което го прави напомнящ на патица разтегнат в полет. Той е лек, само около 1050 паунда (475 килограма) празен, с частите, свързани заедно с епоксидна смола.
С максимална скорост, близка до 200 mph (322 kmph), той е бърз, стабилен и икономичен, каза Цайтлен.
„Като спортна кола в небето“, каза той. „Много е забавно да летиш.“
Острот каза, че е купил плановете за своя Cozy за около $500 и е започнал да го сглобява в мазето на приятел в Мичиган. В крайна сметка те преместиха строителството в гаража на дома и след това построиха плевня в задния двор за последните стъпки.
„Плановете идват със списък с оторизирани доставчици на части“, каза Острот, който сега живее във Флорида. „Купувате пяна, купувате фибростъкло, купувате метални части от всички производители. И бавно го сглобявате.“
Може да се намери помощ от други ентусиасти, които публикуват съвети и съвети в онлайн форуми.
Острот управлява самолета редовно в продължение на 15 години. Той го нарече „чудесен малък самолет“.
Катастрофата в неделя беше съобщена около 19 часа. от обаждащ се на 911, който каза, че самолетът е в очевидно бедствие и изглежда се спуска към водата близо до Ross' Cove, според офиса на шерифа на окръг Сан Матео.
Бреговата охрана на САЩ каза екипаж на хеликоптер и лодка огледа зона от 28 квадратни мили (73 квадратни километра) в продължение на почти шест часа, преди да прекрати търсенето около средата на сутринта в понеделник. Няколко часа по-късно тялото на жена е открито от екипаж на търговска риболовна лодка. Коронерската служба на окръг Сан Матео я идентифицира като Ема Уилмър-Шайлс, 27, от Сан Франциско.
Националният съвет за безопасност на транспорта каза, че неговите следователи са пристигнали на място във вторник, за да документират останките и да интервюират свидетели. Очаква се предварителен доклад до 30 дни.
Асошиейтед прес
