Мароко иска туристите да посещават Западна Сахара. Някои казват, че затяга контрола

Още през март във входящата ми кутия дойде имейл от ирландската самолетна компания Ryanair, който ме пита дали съм подготвен за моето „ последващо мароканско премеждие “.

Разпростиращ се около брулен от вятъра полуостров, където Сахара среща Атлантическия океан, град Дахла несъмнено изглеждаше прелъстителен.

Първо трябваше да стигна до Мадрид, само че от испанската столица двупосочните полети до Дахла стартират от едвам 30 евро ($35).

Има и десетки благоприятни условия за настаняване, от хостели до чисто нови първокласни бягства, рекламиращи региона като скритото украшение на Мароко.

Но все пак, което се споделя в рекламите и уебсайтовете, всеки екскурзиант, който пътува, ще кацне в един от най-продължителните териториални разногласия в света.

Това е по този начин, тъй като Дахла е в Западна Сахара, област, която Организация на обединените нации класифицира като „ несамоуправляваща се територия “. Това значи, че локалното население не е в положение да се самоуправлява.

Вместо това към 80% от Западна Сахара е окупирана и се ръководи от Мароко, нейния северен комшия. Мароко смята Западна Сахара за част от своята суверенна територия, наричайки я свои „ южни провинции “.

Организация на обединените нации поредно упорства за решение на 50-годишния спор, в това число референдум, само че коренното население на региона в никакъв случай не е могло да гласоподава за личното си бъдеще.

Правозащитни групи и правни специалисти споделят пред BBC, че маркетингът и етикетирането на Западна Сахара като част от Мароко поражда съществени опасения от позиция на интернационалното право и предизвиква легитимирането на окупацията на Мароко.

Мароканското държавно управление не е дало отговор на искане за коментар.

Броят на посетителите в следената от Мароко Западна Сахара се е нараснал с повече от 50% през последните седем години, демонстрират данни от мароканското министерство на туризма. Те скочиха от 490 297 през 2019 година на 743 133 през 2025 година

Бумът се подхранва от разширението на въздушните връзки. Наред с националния транспортьор на Мароко Royal Air Maroc, самолетни компании, в това число Ryanair, Transavia France и Binter Canarias, в този момент обслужват директни направления надлежно от Мадрид, Париж и Канарските острови.

Том Рък, 29, е един екскурзиант от Обединеното кралство, който неотдавна хвърча до Дахла от Мадрид с Ryanair.

" Имате много курорти, които се строят, само че те са доста, доста празни ", споделя той.

Рък прибавя, че е имало " няколко други туристи, които се чукат по всички страни за лятна фамилна почивка ", само че " несъмнено има възприятието, че е в начален етап ".

Той получи марокански щемпел в паспорта си и споделя, че знамето на Мароко се вее над целия град.

Това се случва, защото мароканското държавно управление влага съществено в развиването на туризма в Западна Сахара през последните години. Това е привлякло самолетните компании, като Ryanair и Transavia France изброяват дестинации в Западна Сахара като част от Мароко.

Transavia France споделя на BBC, че компанията " прави полети до Дахла в сходство с разрешенията, получени от управляващите ". Ryanair не е дала отговор на искане за коментар.

Въпреки това Binter Canarias, водещият транспортьор на самостоятелните Канарски острови в Испания, се опълчва на наклонността, наричайки региона Западна Сахара. Тя прави полети до Дахла, както и до най-големия град на територията, Лааюн.

Ерик Хаген от акцията Western Sahara Resource Watch, споделя, че самолетните компании, които назовават територията Мароко, са по едно и също време тревожни и подвеждащи.

„ Когато фирмите пазарят дестинации там като марокански, те рискуват да допринесат за деформиране на интернационалното право и публичното схващане. " Той прибавя, че това повдига „ съществени въпроси по отношение на корпоративната отговорност и надлежната грижа в политически чувствителни и нелегално окупирани територии “.

Когато търсите място за престой в Западна Сахара в три от най-големите интернационалните уеб сайтове за резервации, Expedia, Booking.com и Trivago, те също назовават местоположението на хотелите като намиращи се в Мароко.

Говорител на Booking.com споделя: „ Ако съответен район може да бъде категоризиран като оспорван или обиден от спор, ние прибавяме информация към нашата платформа, с цел да подсигуряваме, че пасажерите могат да създадат добре осведомен избор. “

Той сподели, че това става, като ги „ съветваме да се съветват с формалните препоръки на тяхното държавно управление за пътешестване като част от техния развой на взимане на решения. Нашият метод е пореден в международен мащаб. "

Expedia отхвърли коментар, а Trivago беше потърсен за изказване.

Д-р Андреа Мария Пеликони, специалист по интернационално право в региона на човешките права в университета в Саутхемптън, споделя, че самолетните компании и уеб страниците за резервации „ би трябвало да разграничат Западна Сахара като територия с друг статут от Мароко “.

Тя прибавя: „ Възможно е фирмите, които не съумеят да създадат това разграничаване, да бъдат изправени пред правосъдни разногласия освен за нарушение на интернационалното право и правото на [коренното население] на сахрави на самоопределяне, само че също по този начин и за въпроси, свързани със отбраната на потребителите и обвързваните с тях права на информация, и разпоредбите за лоялна конкуренция според законодателството на Европейски Съюз. "

Натискът от групите за акции докара до известна смяна. Миналата година Airbnb спря да се базира на разгласи в Западна Сахара като в Мароко.

Западна Сахара е била испанска колония от 1884 до 1976 година Когато Испания се отдръпва, Мароко претендира за територията.

Въоръжен спор скоро избухна сред марокански и сахарски бойци, които образуваха Фронта Полисарио, настоявайки за самостоятелна Западна Сахара.

Прекратяването на огъня, реализирано с посредничеството на Организация на обединените нации през 1991 година, включваше проекти за референдум за самоопределяне, само че гласуването в никакъв случай не се състоя. Днес Фронтът Полисарио управлява тясна източна линия от страната.

Представителят на Фронта Полисарио в Обединеното кралство и Ирландия, Сиди Брейка, споделя, че туризмът се употребява за налагане на „ приключен факт “ на претенциите на Мароко. Той прибавя, че множеството посещаващи туристи „ не са добре осведомени за целия проблем “.

„ Всички планове, изпълнявани на територия под противозаконна окупация, нарушават неотменимото право на сахарския народ на самоопределяне и самостоятелност, ясно прието от Организация на обединените нации. “

Брейка прибавя, че Полисарио е следил Ryanair " от близко " и е обмислял правни дейности.

През октомври Съветът за сигурност на Организация на обединените нации гласоподава в поддръжка на приоритизирането на проекта на Мароко да трансформира Западна Сахара в самостоятелен район като най-вероятния път напред. Той също по този начин удължи наличието на мироопазващата задача на Организация на обединените нации в Западна Сахара с още 12 месеца.

Инициативата беше водена от Съединени американски щати, които при президента Тръмп през 2020 година се съгласиха да признаят претенциите на Мароко над Западна Сахара в подмяна на това Мароко да признае Израел.

Въпреки тези развития, интернационалната правна позиция към момента акцентира нуждата от взаимно контрактувано политическо решение под наблюдението на Организация на обединените нации. Фронтът Полисарио също неведнъж отхвърли предлагането за автономност.

Брейка остава непокорна: „ Надяваме се, че Мароко схваща, че вложението в туризма или други стопански планове не замества волята на сахарския народ и неговото неотменимо право да взема решение бъдещето си. “

„ Настроенията са млади мъжки настроения “: Защо пазарите на прогнози притеглят избран вид

Пазарите на прогнози са бързоразвиващи се, мултимилиардна промишленост и се харесва непропорционално на младите мъже