Мерцедесът на Луис Хамилтън, показан от стратегията на Ферари, докато Макс Верстапен печели GP на Япония

Макс Верстапен спечели Гран При на Япония с галоп, докато Ферари показа превъзходна стратегия на Мерцедес, за да си осигури още един подиум.

Red Bull доминираха в състезанието Suzuka с Verstappen начело от началото до края. Съотборникът му Серхио Перес се чувстваше комфортно през цялото време на второто място, но никога не заплашваше да се бори за победа. Истинското състезание остана зад гърба им, тъй като голямото решение на Ferrari относно гумите се изплати.

Ранният червен флаг, след като Даниел Рикиардо и Алекс Албон катастрофираха, даде възможност на всички да сменят гумите за следващия период. Mercedes избра да постави Люис Хамилтън и Джордж Ръсел на твърдата смес, докато Шарл Льоклер получи средни и използва допълнителното сцепление, за да премине от осмо място на стартовата решетка до трето място.

Льоклер пропусна подиума като съотборникът му Карлос Сайнц изпревари късно, за да продължи добрата си форма. Но и двете Ferrari-та бяха много по-добри от Хамилтън и Ръсел, които бяха изоставени далеч надолу по пътя и доста извън борбата за големи точки.

Ландо Норис стартира трети, но състезателят на Макларън не успя да задържи Фераритата назад и трябваше да се задоволи с петото място. По-назад, Хамилтън отново трябваше да се задоволи само с девети, докато японският герой Юки Цунода успя да завърши с точки в домашното си състезание.

Състезанието продължаваше само няколко секунди, преди да приключи спря отново, когато Рикиардо и Албон излязоха от пистата и се разбиха в бариера. И двамата бяха невредими, но бяха необходими обширни ремонтни дейности, за да се поправи стената на гумата, която беше разрушена от удара.

Вторият старт на състезанието, около половин час по-късно, беше по-малко изпълнен със събития и всички безопасно преодоля това, което се превърна в трета обиколка. Верстапен започна добре за втори път и запази преднината пред своя съотборник Перес, докато Норис удържаше предизвикателството от Сайнц зад него.

Естебан Окон се ядоса по радиото след контакт със съотборника си в Alpine Пиер Гасли. „Пиер ме удари отстрани, кажи ми дали е добре“, извика той, въпреки че изглеждаше, че докосването не е причинило много проблеми на французина. Неговият състезателен инженер скоро потвърди, че доколкото екипът можеше да види, няма нанесени щети.

Но докато те бяха наред, Джоу Гуаню не беше. Пилотът на Sauber беше претърпял нещастен уикенд в Suzuka, който включваше квалификация без резултат за трето поредно състезание и не завърши това, тъй като беше принуден да се оттегли поради механичен проблем.

Mercedes беше използвал ранното спиране на състезанието, за да поставят колите си с твърди гуми с надеждата може би да изминат останалата част от състезателната дистанция, без да се налага да спират. Но след само 20 обиколки Хамилтън се оплакваше по радиото и настояваше за преосмисляне - което накара да спре за нови гуми само няколко обиколки по-късно.

За разлика от тях, Ferrari бяха монтирали медиуми в колата на Leclerc и в резултат на това той се забавляваше много. Той показваше страхотно темпо до половината дистанция, когато излезе извън пистата и след това накара Норис да му диша във врата. Той излезе в бокса в края на тази обиколка и това се оказа още един майстор на Ferrari.

Норис го последва в бокса, докато и двамата се опитаха да се върнат пред Ръсел. Льоклер се справи, но Норис завърши зад Мерцедес, което забави състезателя на Макларън и позволи на Ферари отново да натрупа малко разлика. Въпреки това не му трябваше много време, тъй като Норис направи смел ход върху стика Ръсел от външната страна на Завой 1.

Стана ясно, че Leclerc срещу Norris е основната битка за подиума след двамата Червени Бикове. Една по една колите пред тях се изправиха и звездата на Ferrari имаше предимство, въпреки че Норис отказваше да се откаже от битката. Накрая обаче той трябваше да отстъпи, тъй като просто не можа да намери темпото и бе изпреварен от Сайнц, който се нахвърли на друг подиум.

Пълният резултат от Гран При на Япония за 2024 г.

DNF: Джоу Гуаню - Заубер; Даниел Рикиардо - РБ; Алекс Албън - Уилямс

Последвайте ни в