Метрото на Делхи записва 99,95% точност на влаковете през 2026 г., изпреварва транзитните системи на Хонконг, Париж и Ню Йорк

Метрото на Делхи реализира монументално достижение, като записа 99,95% акуратност на влаковете през 2026 година С този значим миг то надмина директните системи на Хонконг, Париж и Ню Йорк. Класирайки се измежду първите пет най-надеждни метро системи в света, Delhi Metro Rail Corporation си обезпечи място в листата на 45-те съществени метро системи по целия свят. Тази констатация беше докладвана от Общността на метрото (COMET), която организира интернационален относителен разбор.

Метрото в Делхи побеждава директните системи на Хонконг, Париж, Ню Йорк

В обява на X, метрото в Делхи съобщи: „ Точността и надеждността са директно свързани между тях. DMRC реализира приблизително разстояние сред грешките (MDBF) от 2,72 милиона автомобил-километри Това е основен интернационален индикатор, който демонстрира междинното разстояние, което изминава влакът на метрото, преди да се натъкне на щета в услугата. “

Той прибавя: " DMRC непрестанно реализира 99,9% акуратност на влаковете година след година. През 2026 година, макар голямата си мрежа и възходящия флот, метрото на Делхи реализира изключителни 99,95 % акуратност. "

DMRC може да се похвали с най-голямото метро без водач в Индия мрежа

С 31 обменни станции, свързващи Делхи и района на националната столица, DMRC ръководи най-голямата мрежа на метрото без водачи в Индия. Позиционирана измежду най-хубавите градски железопътни мрежи в международен мащаб, метрото в Делхи смята трен за просрочен, в случай че доближи крайната си станция с повече от 59 секунди забавяне от графика, до момента в който за други системи на метрото този предел покрива няколко минути.

DMRC за първи път стартира да работи на 25 декември 2002 година и в границите на една година реализира 98,27% акуратност на влаковете. През идващите две години тази цифра се увеличи до 99,64% през 2005 година Около 29% от мрежата на DMRC се движи под ръководство на влакове без контрол (UTO), което я прави най-дългата линия на метрото без водачи в света и една от най-дългите кръгови линии на метрото в международен мащаб, покриваща 71,55 км с 45 станции.

Преминавайки към доста усъвършенстване на напредъка на влаковете, DMRC понижи разликата сред влаковете до 2 минути 18 секунди в най-натоварените коридори от към седем минути през първите дни.

Разширяване на метрото в Делхи

Като се има поради разширението на мрежата на метрото в Делхи през последните 23 години от основаването му с 8,4 км кулоар сред Шахдара и Тис Хазари със единствено 6 станции, DMRC сега ръководи най-голямата железопътна мрежа на метрото в Индия, обхващаща 416,5 км през 12 линии и 303 станции. През този интервал размерът на пасажерите също означи невиждан растеж със междинен дневен брой пътувания от към 6,406 милиона пътнически пътувания.

DMRC извървя дълъг път, започвайки с към 82 000 ежедневни пътнически пътувания през първата година на работа, сложи връх с над 8,1 милиона пътнически пътувания за един ден на 8 август 2025 година