MH370 изчезна преди десетилетие. Ето какво знаем днес.
На 8 март 2014 г. полет 370 на Малайзийските авиолинии се отправяше от Куала Лумпур, столицата на Малайзия, към Пекин, когато се отклони от планирания маршрут , завивайки на запад през Малайския полуостров.
Смята се, че самолетът, Boeing 777, превозващ 239 души от 15 държави, се е отклонил от курса и е летял на юг няколко часа след това радарният контакт беше загубен. Някои служители смятат, че може да се е разбил някъде в южната част на Индийския океан след изчерпване на горивото, но обширните усилия за търсене в продължение на години не дадоха отговори, нито жертви, нито самолет.
Следващия януари малайзийското правителство започна ново издирване в партньорство с Ocean Infinity, след като получи натиск от семействата на изчезналите пътници и екипажа. След няколко месеца издирването, ръководено от Ocean Infinity, приключи, тъй като не намери доказателства за местонахождението на самолета.
Изхвърлен на брега на Реюнион, френски остров в Индийския океан, беше флаперон, дошъл от Boeing 777, което прави вероятно отломки от полет 370.Друго парче отломки, триъгълно парче от фибростъкло и алуминий с надпис „Без стъпка“ написано отстрани, е намерено през февруари 2016 г. на необитаем пясъчен бряг по крайбрежието на Мозамбик. изхвърлен на танзанийски остров е от полет 370. Австралийското бюро за транспортна безопасност съпостави идентификационните му номера с тези на изчезналия Боинг 777.
Какво какви са теориите около изчезването на самолета?
Има множество теории, вариращи от странни до провокативни, за това какво е причинило изчезването на самолета. Всъщност има твърде много, за да ги назовем тук. Липсата на информация какво се е случило с полета насочи обществеността и разследващите в няколко посоки.
Някои служители смятат, че горивото на самолета е свършило, а една теория твърди, че пилотите се опитаха да направят аварийно кацане в морето. Други предполагат, че единият или и двамата пилоти са загубили контрол над самолета, че единият е бил пилот-измамник или че самолетът е бил отвлечен.
Доклад от 495 страници, публикуван през 2018 г., не дава окончателни отговори за съдбата на самолета . Липсата на конкретни отговори съсипа семействата на жертвите, които се надяваха на някакво приключване.Кок Су Чон, ръководител на екипа за разследване на безопасността, каза наличните доказателства — включително ръчно отклонение на самолета от курса на полета и изключване на транспондер — „неудържимо насочват“ към „незаконна намеса“, което може да предполага, че самолетът е бил отвлечен. Но нямаше доказателства кой може да се е намесил или защо.
Докладът също така внимателно проучи всички пътници и пилота Захари Ахмад Шах и първия офицер Фарик Абдул Хамид. Докладът разглежда финансовото състояние на мъжете, здравето, тона на гласа при радиокомуникации и дори походката им, докато отиват на работа този ден. Не бяха открити аномалии.
каза в изявление тази седмица, че правителството е готово да обсъди нова операция по търсене, след като се обърна към Ocean Infinity.Oliver Plunkett , главният изпълнителен директор на Ocean Infinity, каза в изявление, че компанията вече е в състояние да търси отново около шест години, след като предишните й усилия не върнаха отговори.
“ Това търсене е може би най-предизвикателното и наистина уместно,” каза той. „Работим с много експерти, някои извън Ocean Infinity, за да продължим да анализираме данните с надеждата да стесним областта на търсене до такава, в която успехът става потенциално постижим.“
