Милиардер планира да се гмурне до Титаник с новопроектирана подводница

Милиардер, занимаващ се с недвижими парцели в Охайо, възнамерява подводно пътешестване до мястото на корабокрушението на Титаник, където подводница се е взривила върху доближаване до морското дъно преди година, убивайки всичките петима пасажери на борда.

Малко след злополуката на OceanGate, Лари Конър, 74-годишен, вложител в недвижими парцели и дилетант авантюрист, се свърза със съоснователя на Triton Submarines Патрик Лахи, умолявайки го да построи подводница, която може да доближи дълбините на Титаник безвредно и неведнъж, съгласно The ​​Wall Street Journal.

Двамата мъже имат за цел да проучат и проведат научни проучвания на мястото, ситуирано край крайбрежията на Нюфаундленд, на 12 500 фута под морето, в подводница за двама души, която Triton проектира през лятото на 2026 година

„ Нашето просто не е пътешестване до Титаник “, сподели господин Конър в изявление във вторник. „ Това е изследователска задача. “

Кораб с акрилна обвивка, който може да доближи дълбочина от 13 000 фута, „ съвършената подводница за многократни пътувания до дълбокия океан. “

Катастрофа на Титан на 18 юни 2023 година, рецензия породи от развлекателни и професионални подводни откриватели за избора на пестелив дизайн на кораба.

изчезна под тъмните води на Северния Атлантик, губейки контакт с канадския си експедиционен транспортен съд на повърхността, MV Polar Prince, на към 400 благи южно от Сейнт Джонс, Нюфаундленд, след час и 45 минути пътешестване.

На борда бяха Стоктън Ръш, 61, създател и основен изпълнителен шеф на OceanGate Expeditions, който пилотира плавателният съд; Хамиш Хардинг, 58, английски предприемач и изследовател; Пол-Анри Наржоле, 77 година, френски морски експерт; Шахзада Дауд, 48, британско-пакистански бизнесмен; и синът му Сюлеман, 19.

Шест дни по-късно многонационално търсене завърши с доказателства за пагубна имплозия, която не остави оживели.

До злополуката на Титан никой в никакъв случай не е загивал, до момента в който е пилотирал или карал подводница, връх за сигурност, който се е запазил съвсем век, макар че откривателите са направили доста хиляди гмуркания.

Mr. Конър твърди, че епизодът с OceanGate е навредил на промишлеността за подводници и е опетнил усещанията на обществото за опити за нововъведения в космоса.

рекорден парашутист, астронавт и дълбоководен откривател, който през 2021 година се причисли към господин Лахи на три дълбоки гмуркания за пет дни в Марианската котловина в западната част на Тихия океан, на към 200 благи от крайбрежията на Гуам. Техният транспортен съд, издигната от Triton подводница, известна като D.S.V. Ограничаващ фактор, доближи морски дълбочини от към 35 000 фута, по-високи от връх Еверест.

първата сходна задача, ръководена единствено от частни жители, и първият набег на НАСА в галактическия туризъм.

По време на осемдневната задача, която коства на господин Конър и другите двама клиенти по 55 милиона $, господин Конър и други организират поредност от проучвателен опити в съдействие с клиниката Майо и други медицински организации.