Мистериозно корабокрушение, отнело живота на капитана, намерено на дъното на Горното езеро след 74 години

Параход от епохата на Втората международна война, потопен дружно с капитана си при мощна стихия през 1940 година, е открит на дъното на езерото Superior след 10-годишно търсене.

244-футовият SS Arlington лежи под 650 фута вода на към 35 благи северно от полуостров Keweenaw в Мичиган в продължение на 74 години и беше открит едвам след упоритият ловджия на корабокрушенци продължи старателния лов.

The Great Lakes Shipwreck Historical Society, който работи по откритието с откривателя Дан Фаунтин, удостовери находката в изказване в понеделник.

Фонтан видя нещо на дъното на езерото благодарение на данни от отдалечено наблюдаване и се свърза с обществото за помощ, с цел да разбере какво е то. Миналата година обществото изтегли сонарно устройство над хипотетичното място за отмора и удостовери, че това е корабокрушение, преди подводни дронове да потвърдят, че това е изчезналият Арлингтън.

Видеозаписи, оповестени от обществото, демонстрират разкапан остатъци, с преобърната димна тръба и кормилото или кормилото към момента непокътнати.

Капитан Фредерик " Тейти Бъг " Бърк, умел моряк в езерата, беше единственият член на екипажа, умрял при случая. Остава мистерия за какво той е потопен с кораба и не е избягал на близкия транспортен съд като екипажа си.

Арлингтън беше канадски транспортен съд за насипни товари, който беше тръгнал изцяло претрупан с пшеница от Порт Артър, Онтарио, на 30 април 1940 година на път за Оуен Саунд, Онтарио, 1000 благи на изток по езерото Хурон. Намерен е покрай Копър Харбър, Мичиган.

Корабът и различен, който той придружаваше, Collingwood, бяха посрещнати от гъста мъгла на езерото Superior, която се трансформира в стихия с рухването на нощта, и двата кораби, разтърсени от бурните води, сподели обществото.

Първият помощник-капитан на Арлингтън, Джунис Макси, подреди корабът да плава покрай канадския бряг на север, с цел да обезпечи някакво прикритие от завихряне ветрове и талази.

Но капитан Бърк анулира заповедта и изпрати кораба назад в открити води. В 4:30 сутринта на 1 май основният инженер Фред Гилбърт подаде паника - Арлингтън потъваше.

" От боязън за живота си и без заповед на капитан Бърк, екипажът стартира самичък да напуща кораба. За благополучие всички безвредно слязоха от Arlington и стигнаха до безвредното място на Колингууд… всички, с изключение на капитан „ Тейти Бъг “ Бърк “, се споделя в изказването на обществото.

Въпреки следствие и десетилетия на спекулации, ориста на Бърк остава пъзел от този момент. Обществото сподели, че някои отчети от времето демонстрират, че той е бил забелязан покрай пилотската рубка на кораба и е махнал на Collingwood, до момента в който е потъвал на дъното. Брус Лин сподели, че работата в екип е направила откритието допустимо.

" Тези цели не постоянно значат нищо... само че този път това беше безусловно корабокрушение. Корабокрушение с забавна и може би мистериозна история. Ако Дан не беше се свързал с нас, може би в никакъв случай нямаше да намерим Арлингтън… и сигурно нямаше да знаем толкоз доста за нейната история, колкото знаем през днешния ден “, сподели той.

" И това беше безусловно демонстрирано, когато жителят на Negaunee Dan Fountain се приближи към нас с евентуална цел покрай региона на Copper Harbor на езерото Superior.

" Вълнуващо е да разгадаем още една от многото мистерии на Lake Superior, намирайки Арлингтън толкова надалеч в езерото, " сподели Фаунтин. „ Надявам се, че тази последна глава от нейната история може да обезпечи някаква мярка за закриване на фамилията на капитан Бърк. "