Може ли Камала Харис да завърши програмата на Байдън за климата?

Много неща се случиха, откогато за финален път бяхме във входящата ви поща.

На В неделя президентът Байдън отпадна от президентската конкуренция, освобождавайки пътя на вицепрезидента Камала Харис да заеме неговото място и към този момент е доста евентуално тя да се кандидатира против някогашния президент Доналд Дж. Тръмп през ноември.

Харис, както написа Лиза Фридман, „ от години трансформира околната среда в съществена грижа “ и по-рано в кариерата си зае позиции надалеч отляво на Байдън по изменението на климата. Тя преследва замърсителите по време на времето си като основен прокурор на Калифорния, беше първичен съ-спонсор на Green New Deal като сенатор и взе участие в тайбрека, който докара до приемането през 2022 година на Закона за понижаване на инфлацията, най-голямата инвестиция в климата в историята на Съединени американски щати.

Това е частично повода, заради която се чака Харис да продължи работата, която Байдън стартира, в случай че тя бъде определена.

Ние имайте намек по какъв начин може да наподобява това. Съветникът по климата на Харис, Айк Ърби, сподели на Фридман, че вицепрезидентът ще се концентрира върху използването на I.R.A. в случай че бъда определен.

Това може да звучи неубедително, само че специалистите ми споделиха, че в действителност е много огромно предизвикателство и ключ към реализиране на задачите на Съединени американски щати в региона на климата.

двупартийна инфраструктура законът, подписан през 2021 година, фактически се трансформира в по-ниски излъчвания е по-лесно да се каже, в сравнение с да се направи.

Брад Плумър, който отразява този развой, ми сподели, че I.R.A. в последна сметка може да помогне за понижаване на излъчванията на парникови газове в Америка или доста, или единствено в непретенциозно количество, според от това по какъв начин се ползва законът.

Например, Плумър е писал за това по какъв начин Разработчиците на вятърна и слънчева сила, които се надяват да се възползват от доходоносните данъчни заеми на закона, към момента са изправени пред големи логистични спънки, като да вземем за пример компликации при приемане на разрешителни и свързване към мрежата. Следващата администрация ще би трябвало да разбере по какъв начин да помогне за облекчение на тези усложнения, с цел да може законът да има стремежи резултат.

Според отчет, оповестен през днешния ден от Rhodium Group, непартийна изследователска компания, предходната година излъчванията в Съединени американски щати бяха с 18 % по-ниски, в сравнение с през 2005 година При президента Байдън, като част от Парижкото съглашение, Съединени американски щати се ангажираха да понижат излъчванията на парникови газове с 50 до 52 % до 2030 година спрямо 2005 година равнища.

Попитах Тревър Хаузър, сътрудник в Rhodium, по какъв начин тъкмо използването на климатичните политики на администрацията на Байдън може да промени траекторията на излъчванията в Съединени американски щати.

$9 милиарда за преоборудване на домове и съвсем 200 милиарда щатски $ компетенции за заем за напреднали планове за чиста сила.

В същото време Министерството на енергетиката и други федерални организации се пробват да ускорят построяването на преносни линии и издаването на разрешителни за офшорни вятърни планове, само че тези старания към момента не престават.

„ Нищо от това няма да се случи автоматизирано “, сподели Плумър аз.

Повече регулация

Може би сте забелязали, че нито едно от изброените нагоре не води Съединени американски щати до осъществяване на задачите си за 2030 година, да не приказваме за задачите им да доближат чисти нулеви излъчвания до 2050 година Тази огромна разлика се изяснява частично със браншове които са по-трудни за трансформиране, като промишлени предприятия, здания и селско стопанство.

Както Корал Дейвънпорт заяви, администрацията на Байдън възнамеряваше да преследва по-строги регулации за фабрики за стомана и цимент, заводи и петролни рафинерии по време на възможен втори мандат. Те, както изясни Дейвънпорт, са елементи от мощно замърсяващи промишлености, на които в никакъв случай преди не им се е налагало да лимитират парниковите газове, които улавят топлината. Експерти споделят, че е доста евентуално промишленият бранш да бъде най-големият източник на замърсяване в страната до 2035 година

Върховният съд ограничи пълномощията на всички федерални организации в огромно решение предишния месец.

Нови насоки за климата

Изследователи и деятелите към този момент имат визия какви нови политики биха желали да видят при нова администрация. Хаузър от Rhodium Group сподели, че държавното управление може да одобри стандарт, който ще ограничи излъчванията на парникови газове за разнообразни типове промишлени артикули като стомана и цимент. Това би подтикнало производителите да създават по-чисти артикули.

Хаузър загатна също по този начин опцията за втори законопроект за вложения в климата, който ще отпуска безплатни средства, заеми и данъчни заеми, които индустриалният бранш да употребява по-екологични технологии.

Дан Лашоф, американският шеф на Института за международни запаси, ми сподели, че цената на въглеродните излъчвания би била значим тласък за пречистване на стопанската система. А Мелинда Пиърс, която управлява лобистките старания на Sierra Club, сподели, че една амбициозна администрация може да постави завършек на дотациите за изкопаеми горива за милиарди.

Но никой президент не може да предприеме всичко това самичък. Повечето от тези хрумвания ще изискват утвърждение от Конгреса.

Направих профил на Тимър за списание The New York Times и опознаването му ми даде нова оценка за страхотната мощ на торнадото, за забележителната просвета зад актуалната метеорология и за особената композиция от търсене на мощни чувства и социална услуга, която оживява ловците на стихии.

Прочетете цялата история тук .

Промяната на тона на Илон Мъск и Тръмп по отношение на електрическите транспортни средства

Бившият президент Тръмп прекара години в присмиване на електрическите транспортни средства, казвайки, че те не стигат надалеч, прекомерно скъпи са и се вършат в Китай. Той даде обещание да приключи федералната поддръжка за електрически транспортни средства, централна характерност на тактиката на президента Байдън за понижаване на въглеродния диоксид, който загрява планетата.

като сподели някои хубави неща за E.V.s. Въпреки че към момента хвърля малко сянка върху електрическите транспортни средства, на същия мирис той споделя на тълпите, че ги харесва.

В събота той отиде по-далеч, като сподели на протест в Гранд Рапидс, Мичиган, „ Аз Постоянно приказвам за електрически транспортни средства, само че не желая да кажа, че съм срещу тях. Аз съм изцяло за тях. Миг по-късно той сподели: „ Карах ги и са невероятни, само че не са за всеки. “

Това тънко намаляване стартира, откакто господин Тръмп се срещна в Марш с Илон Мъск, милиардерът, създател на Tesla, в Палм Бийч, Флорида — Лиза Фридман. Прочетете цялата история тук .

предишните издания на бюлетина тук.

Ако харесвате това, което четете, апелирам, помислете дали да не го препоръчате на други. Те могат да се запишат тук. Разгледайте всички наши бюлетини единствено за клиенти тук. И следвайте The New York Times в Instagram, Threads, Фейсбук и TikTok на @nytimes.

Свържете се с нас на [email protected]. Четем всяко известие и отговаряме на доста!