Може ли първият в света камион със слънчева енергия да бъде отговорът на декарбонизирането на транспорта?

Шведският производител Scania създаде товарно ремарке, оборудвано със слънчеви панели, което може да декарбонизира съществуващите камиони.

Транспортът в Европа съставлява към 25 % от въглеродните излъчвания на континента. Значителна част от това идва от тежкотоварни транспортни средства.

Транспортът на артикули не е нещо, без което можем да живеем – в случай че не желаеме празни магазини и супермаркети. Но по какъв начин можем да понижим въздействието на транспорта върху околната среда?

Euronews Green беседва с шведския производител на транспортни средства Scania, с цел да научи повече за устрема му да позволи този проблем.

Декарбонизиране на преносимия парк

Очаква се камион, създаден сега, да издържи към 15 - 20 години, което значи, че в Европа има доста много остарели камиони.

Би било на практика невероятно и непрактично заради разнообразни аргументи, с цел да премахнем всички остарели транспортни средства от пътя и да ги сменяем с най-новите и най-ефективни камиони.

„ Проучваме всевъзможни варианти и разглеждането на камиони беше една от тези варианти ”, споделя Ерик Фолгрим, софтуерен водач за дизайн на транспортни средства в Scania, пред Euronews.

„ Лично за мен мислех повече за камионите, които имаме сега. Преди 10 до 15 години те бяха прекомерно скъпи, само че с нараснала енергийна компактност и по-ниски разноски, внезапно стана забавно.

„ И по този начин мисълта беше сходна със слънчевата сила - че в случай че в един миг ще си коства. И това е, което се опитваме да проучим. “

Как работи слънчев хибриден камион?

Камионът има две елементи – челен „ влекач “ и заден „ ремарке “. Това, което Scania, в партньорство с университета в Упсала, създаде, е ремарке, покрито с.

Предимството е, че може да бъде обвързвано към хибриден трактор и може да работи като спомагателна батерия. Той може да съхранява към 200 киловатчаса сила за предпазване, почти три пъти повече от трактора.

„ В допълнение към това можете да получите и динамично зареждане - добре, в случай че слънцето е на открито - и по този начин вие в действителност зареждате, до момента в който шофирате, което е огромна изгода от това панелите да са на камиона, а не в профил на пътя “, изяснява Ерик.

Какви са екипът на Ерик в Scania към момента се пробва да усъвършенства - само че ще направи филмовия откъс изключително неповторим - се пробва да накара ремаркето, покрито със слънчеви панели, да работи като без значение захранвано. Това би означавало, че може да се прикачи както към остарял трактор с вътрешно горене, по този начин и към съвременен хибриден.

Предварителните данни от тестване на слънчево ремарке с мотор с вътрешно горене допускат, че може да се понижи с към 40 %.

Кога ще забележим слънчеви хибридни камиони по пътищата?

Соларните камиони сега се тестват по пътищата в Швеция - и ще продължат през 2024 година

Може да наподобява чудноват избор да се тества артикул в страна, която има доста малко слънце през зимата само че Ерик изяснява, че „ мисленето беше, че в случай че работи тук в, ще работи на всички места. “

„ И знаете ли, в случай че отидете в Испания или някъде другаде, където е доста по-слънчево, тогава явно ще получите доста повече изгоди от самия камион. “

Едно от основните провокации в този развой, съгласно Ерик, е намирането на подобаващи слънчеви панели.

„ Повечето панели са направени за къщи, нали? Така че те са основани да бъдат ”, изяснява той.

„ В автомобилния бранш имаме проблем, че е изложен на нечистотия, нечистотия, даже клони, които се навеждат над пътищата и стържат в профил. ”

Има и вибрациите, които се основават, до момента в който камионите ръмжат по пътищата, споделя Ерик.

„ Така че самите панели, тези, които сме употребявали, в действителност са доста леки и доста здрави, доста устойчив.

„ Но в допълнение към това би трябвало да имате и някои функционалности за сигурност, които при положение на повреда няма да съединят на късо панелите, тъй че спешните служби да не бъдат изложени на високи напрежения. “

„ Мисля, че тези неща би трябвало да се погрижат за увеличение на мащаба на този вид технология. “

Гледайте видеоклипа нагоре, с цел да научите повече за първият в света слънчев хибриден камион.

Видео редактор • Джоана Адем