Мостът в Балтимор е взривен при контролирано разрушаване
Част от срутен мост в Балтимор е умишлено унищожен, разчиствайки пътя за евентуалното връщане на корабоплаването през един от най-натоварените морски маршрути в САЩ. Кораб се удари в моста Франсис Скот Кий на 26 март, причинявайки срутването му и убивайки шестима строителни работници. Разрушаването в понеделник разби парчета от рухналия мост. Операцията беше отложена през уикенда поради лошо време. Мостът Франсис Скот Кий се срути, след като беше ударен от товарен кораб Dali, който се отклони от курса. Сблъсъкът изпрати около 4000 тона отломки в река Patapsco. 948ft ( 289m) корабът е останал на мястото след инцидента и е покрит със скрап от моста. Общо 21 членове на екипажа, повечето от които индийци, все още са на борда на Dali и поддържат кораба. Членовете на екипажа се приютиха на борда на кораба, докато се случи контролираната експлозия в понеделник. Разрушаването продължи, след като тялото на шестата и последна жертва на инцидента беше извадено миналата седмица . Силна експлозия се чу малко след 17:00 ч. източно време (21:00 ч. GMT) и парчета от моста паднаха във водата. Длъжностни лица казаха, че са използвали контролираната детонация, за да направят прецизни срезове, надявайки се да освободят Dali, който ще се върне в пристанището на Балтимор. Пристанището, което обработва различни стоки и е най-натовареното в страната за коли, е затворено след срутването. На пресконференция по-рано в понеделник служители казаха, че се надяват да преместят кораба до два дни. "След като направим прецизното рязане, ще се върнем и ще проучим отново канала, както и ще проучим около Дали, за да се уверим, че няма препятствия, които идват от това прецизно рязане, което би попречило на трафика“, каза контраадмирал от бреговата охрана на САЩ Шанън Гилреат. „Тогава ще отворим отново канала с ограничен достъп за трафик в този конкретен момент.“ Министърът по транспорта Пийт Бътигиг каза пред BBC миналата седмица, че затварянето на канала е „със сигурност“ засегна веригите за доставки. Федералното бюро за разследване и Националният съвет за безопасност на транспорта разследват срива. Град Балтимор съди собствениците на кораба, Grace Ocean Private Limited, и неговия управител, Synergy Marine Private Limited, обвинявайки ги в груба небрежност и безразсъдство. Компаниите поискаха от съда да ограничи отговорността им за инцидента.
