Н.Т.С.Б. Казва, че Boeing не е предоставил ключова информация в 737 Max Inquiry
Boeing не е предоставил важна информация, поискана от Националния съвет за безопасност на транспорта, докато разследва какво е причинило панел на вратата да се отлепи Самолет 737 Max 9 по време на полет на Alaska Airlines през януари, каза председателят на съвета по безопасността пред панел на Сената в сряда. нейната агенция е поискала всякаква документация, която съществува относно отварянето и затварянето на панела, известен като тапа на вратата, във фабриката на Boeing в Рентън, Вашингтон. Г-жа Хоменди каза, че съветът по безопасност също е поискал имената на определени работници във фабриката.
Boeing има екип от 25 служители и мениджър, който обработва вратите в завода в Рентън, каза г-жа Хоменди пред комисията на Сената. Мениджърът е бил в медицински отпуск и агенцията не е успяла да интервюира това лице, каза г-жа Хоменди. Тя добави, че Boeing не е предоставил таблото за безопасност с имената на останалите 25 служители.
„Абсурдно е, че два месеца по-късно ние нямаме това,“ каза тя.
В изявление след изслушването Boeing каза, че преди това е предоставил на борда за безопасност „имена на служители на Boeing, включително специалисти по вратите, за които вярвахме, че биха имали подходяща информация." Компанията добави: „Сега предоставихме пълния списък на лицата от екипа на вратата 737 в отговор на скорошно искане.“
Епизодът от 5 януари със самолета на Alaska Airlines, излетял от Портланд , Орегон. Никой не беше сериозно ранен, когато щепселът на вратата се отдели от самолета на около 16 000 фута, но злополуката наложи нова проверка на практиките на производителя на самолета за контрол на качеството.„Става дума за поправяне на системата и е трудно да поправим системата, ако не знаем какво се е случило“, каза г-жа Кантуел пред репортери след изслушването. Тя каза, че нейната комисия работи по организирането на изслушвания с F.A.A. администратор, Майк Уитакър, и с главния изпълнителен директор на Boeing, Дейв Калхун.
