N.W.T. жителите казват, че чартърните полети са като возенето с автобус

Северняците се качват на дребни чартърни самолети, както хората на юг биха в таксита или рейсове, споделя съсобственикът на Aunty's Korner Store във Форт Смит, N.W.T., където жителите са били събиране, с цел да приказваме за смъртоносна злополука по-рано тази седмица.

„ Начин на живот е да се движиш от общественост в общественост, тъй като в района, от който съм, има общности, които нямат пътища, тъй че би трябвало да летят там с по-малки самолети “, сподели Дарлийн Сибестън пред канадската преса.

Във вторник сутринта под наем аероплан преди малко беше изхвърчал от Форт Смит, град с почти 2200 поданици на границата с Алберта, и беше маршрут към диамантената мина Диавик, на към 300 километра североизточно от Йелоунайф, когато се удари в земята и се възпламени.

Четирима пасажери и двама членове на екипажа починаха. Един служащ в мината оцеля и беше превозен с хеликоптер в болница в Йелоунайф.

Съветът по сигурност на превоза разгласява фотоси от мястото на злополуката, показващи съществено развален аероплан, раздран фюзелаж, ситуиран в гъсто залесена околност западно от града.

Сибестън е родом от село Форт Симпсън, на към 700 километра северозападно от Форт Смит, където пътуването със аероплан е даже по-разпространено, в сравнение с в настоящия й град.

„ Имате зима пътища, само че през лятото би трябвало да летите. “

Катастрофата във вторник върна ужасяващите мемоари за полет, който взе през ноември 2021 година

Тя напускаше Йелоунайф и пътуваше за Форт Симпсън, където живееше по това време.

„ Полетът е към час и половина и горивото ни свърши “, сподели Сибестън, който сподели, че самолетът се е озовал в блатиста околност.

„ Днес съм тук. Всички оцеляха. Беше много ужасно и сега го чувствам в гърдите си… когато приказвам за това… тъй че имаше моменти, които провокираха тази контузия. “

Смъртоносните самолетни произшествия са в низходяща наклонност през Канада през последното десетилетие. През 2022 година е имало 24 съдбовни катастрофи с регистрирани в Канада самолети в канадското въздушно пространство, спрямо 42 през 2012 година, заяви Бордът по сигурност на превоза. Броят на убитите пасажери със аероплан е намалял до 34 от 63 през същия интервал.

Дългогодишният гражданин на Форт Смит Кевин Антониак сподели, че лети постоянно.

„ Ако сте летели във и от Форт Смит през последните 20 години, този вид аероплан ще бъде този, с който летите “, сподели той за British Aerospace Jetstream, който се разруши тази седмица.

„ Аз съм добър авиатор, само че вие имате да мисля, че всички самолети са федерално инспектирани, поддържани и всичко останало. “

Антоник сподели, че самолетите са от значително значение за тези с медицински потребности, защото лишава доста повече време за шофиране.

„ Все едно да вземеш рейс “, сподели той.

„ Можеш да шофираш, само че за мен е по-лесно, в случай че мога да се кача на самолета заран, да хвърча до там (до Йелоунайф) за 47 минути, кацнете, отидете в болничното заведение и ми проверете кръвта и по-късно се приберете в 17:00 часа. отдалечени общности в северна Манитоба в правосъдната верига повече от 20 години. Той в никакъв случай не е взел участие в злополука и страшните му моменти са запаметяващи се, само че малко.

Той си спомня стихия с градушка, при която самолетът подскачаше в близост със мощни ветрове като топка за пинг-понг.

„ Самолетът подскачаше напред-назад много трагично и хората повръщаха на всички места към мен “, сподели той.

„ Паднахме, мисля, че беше 500 фута (повече от 150 метра), като канара, преди да се стабилизираме още веднъж. “

Дори първият му полет на обиколния съд, до общността за хвърчене на St. Theresa Point, направи усещане.

„ Стигаме там и самолетът стартира да кръжи преди кацане и ни споделят, че не можем да кацнем, до момента в който не разчистят останките от самолета, който се разруши пред нас. “

Нямаше ранени при тази злополука, той добави.

Повече от две десетилетия по-късно Сигурдсън към момента лети. Пътуванията му от време на време включват къси разходки с хеликоптер, който той харесва по-малко, наричайки го „ стол в небето “.

Той даже е взел транспортен съд на въздушна възглавница, който свързва две общности от Първите народи над замръзнало езеро.

„ Правя го от 23 години и е имало единствено два или три пъти, които по някакъв метод са били в действителност страшни като този. Има още неща, които са единствено неприятни, само че нищо, което да е в действителност трагично “, сподели той.

–с файлове от Стив Ламбърт, Джеръми Саймс от The Canadian Press