На нарастващ списък от летища, пътуващите с TSA PreCheck вече не трябва да показват физически документи за самоличност или бордни карти
Ако сте член на TSA PreCheck и пътувате с United Airlines през О'Хеър в Чикаго или Лос Анджелис международни летища, животът току-що стана малко по-лесен.
United наскоро актуализира уебсайта си, за да покаже технологията "Touchless ID", която позволява на потребителите да преминат през сигурността само чрез сканиране на лицето си и без да се налага да покажете физически документ за самоличност или бордна карта, вече е наличен в тези два основни центъра за потребители на TSA Pre.
Освен това, пътниците на United в O'Hare могат да използват лицето си при нов пряк път за пускане на чанта.
За да се регистрирате в United Touchless ID, a пътникът трябва да сканира паспорта си и да добави номера на известния пътник (KTN) в приложението United. След това пътникът трябва да се регистрира за полета си в мобилното приложение, за да се включи и да даде разрешение на United да използва сканирането на лицето ви като идентификация.
Веднъж на летището, пътникът ще трябва само да сканира лицето си в новите павилиони за безконтактна идентификация.
Засега безконтактната идентификация в United е достъпна само за клиенти с резервации за един пътник, които са навършили 18 години. А функцията за пускане на чанта в O’Hare все още е във фаза на тестване, което означава, че агентите все още ще проверяват личните документи.
United казва, че планира да продължи да пуска Touchless ID на повече броячи за пускане на чанта, контролно-пропускателни пунктове и врати за качване в бъдеще.
Преминаването на превозвача към безконтактно обслужване следва Delta Air Lines, която вече е внедрила подобна технология в центровете си в Атланта, Детройт и международните летища John F. Kennedy и LaGuardia в Ню Йорк.
Според управляващия редактор на туристическия уебсайт The Points Guy Клинт Хендерсън, вече има специални ленти за безконтактно чекиране на тези летища за летци на Delta.
„Агентите, работещи в линиите TSA PreCheck и Clear, ми казаха да използвам нова специална лента за биометрични данни, която ми позволи да пропусна пред обикновената PreCheck и отделните ленти Clear“, каза Хендерсън в публикация на TPG. „След една минута агентът на TSA ми махна с ръка. Просто показах лицето си пред камера и агентът ми каза да отида напред към машините за проверка. Нямаше чакане.“
През ноември Министерството на вътрешната сигурност, агенцията-майка на TSA, обяви, че се надява да въведе изцяло опция за проверка на „самообслужване“, която заобикаля TSA агенти изцяло. Това включва използването на "капсули", които комбинират проверка на лицето и сканиране на багаж; в момента тази програма се тества на международното летище Хари Рийд в Лас Вегас.
На уебсайта си TSA казва, че не съхранява изображения, заснети от технологията за лицево разпознаване „освен за ограничен период време за целите на тестване и оценка." Агенцията казва, че съхранява лична идентифицираща информация само толкова дълго, колкото е необходимо за изпълнение на определените цели на нейните пилоти на биометрични технологии.
Роб Уайл
