Наказателното разследване на Boeing се разширява с призовки и голямо жури
Министерството на правосъдието изпраща призовки и използва наскоро свикано голямо жури в Сиатъл, докато разширява наказателното разследване на щепсела на вратата, който се е взривил от самолет Boeing 737 Max 9 през януари, каза в петък човек, запознат с въпроса.
Отделянето на панела от фюзелажа на полет на Alaska Airlines малко след излитането ужаси пътниците на 16 000 фута и наложи аварийно кацане обратно на международното летище в Портланд в Орегон. В предварителен доклад на Националния борд по безопасност на транспорта се казва, че четири болта, предназначени да закрепят тапата на вратата, са липсвали, преди панелът да се откъсне.
Този месец беше съобщено, че Министерството на правосъдието е започнало криминално разследване на Boeing, който е преинсталирал тапата на вратата по време на поддръжката в Рентън, Вашингтон, преди да достави самолета на Alaska Airlines през октомври.
Призовките и използването на голямото жури бяха съобщени по-рано в петък от Bloomberg.
Инцидентът във въздуха на 5 януари накара Федералната авиационна администрация да спре повече от 170 самолета Max 9 , които след това бяха проверени за строителни недостатъци. Boeing заяви, че е съгласен с решението на F.A.A. и обеща да сътрудничи. Компанията каза, че безопасността е неин основен приоритет.
Оттогава Max 9s са възобновили полетите, но остават въпроси относно неизправността. Голямо жури може да бъде помолено да реши дали наказателното преследване е оправдано. Вероятният фокус ще бъде ремонтът на нитове на самолета на Alaska Airlines, които често се използват за свързване и закрепване на части на самолети, от работници в завода на Boeing в Рентън.
епизодът донесе нов кръг от проверка на Boeing. Компанията направи мрачни заглавия през 2018 г. и 2019 г., когато две катастрофи на друг модел 737, Max 8, убиха 346 души. Самолетите Макс 8 бяха спрени за почти две години. Впоследствие компанията похарчи повече от 2,5 милиарда долара за уреждане на наказателно обвинение, че Boeing е измамил F.A.A., а главният изпълнителен директор на компанията Денис Муйленбърг беше уволнен.
На негово място , Дейв Калхун, акциите на Boeing се покачиха, въпреки че компанията се бореше да отговори на изискванията на авиокомпаниите. Производството на 737 Max спадна до около половината от обявените цели на Boeing миналата година, тъй като компанията беше измъчвана от проблеми с веригата за доставки с ключови доставчици и проблеми с фюзелажите.
Сега, компанията е изправена пред много по-сериозни предизвикателства. Два дни след инцидента с щепсела на вратата, г-н Калхун изпрати бележка до служителите, в която се посочва, че „въпреки че сме постигнали напредък в укрепването на нашите системи и процеси за управление на безопасността и контрол на качеството през последните няколко години, ситуации като тази са напомняне, че трябва да остане фокусиран върху това да продължава да се подобрява всеки ден.“
