НАСА потвърждава, че блокираните астронавти на Boeing Starliner сега ще чакат до следващата година, за да се върнат у дома

Двамата тестови водачи излетяха в Международното галактическо пространство при започване на юни, където трябваше да останат една седмица. Сега ще се върнат през февруари.

НАСА реши в събота, че е прекомерно рисковано да върне двама астронавти от Международната галактическа станция (МКС) в проблематичната нова капсула на Боинг и те ще би трябвало да изчакат до идната година, с цел да се приберат вкъщи със SpaceX.

Това, което трябваше да бъде едноседмичен тестов полет за двойката, в този момент ще продължи, откри галактическата организация.

Опитните водачи са останали в космоса от началото на юни.

Каскада от неприятни повреди на тласкачите и приключване на хелий в новата капсула помрачиха пътуването им до галактическата станция и те приключиха в режим на задържане, до момента в който инженерите организираха проби и обсъждаха какво да вършат за противоположното пътешестване.

След съвсем три месеца решението най-сетне пристигна надолу от най-високите ранглисти на НАСА в събота. ще се върне в галактически транспортен съд на SpaceX през февруари.

Тяхната празна капсула Starliner ще се откачи при започване на септември и ще се опита да се върне на автопилот и да кацне в пустинята на Ню Мексико.

Като тестови водачи на Starliner, двойката трябваше да следи това сериозно последния стадий от пътуването.

„ Тестовият полет по природа не е нито безвреден, нито обикновен “, сподели админът на НАСА Бил Нелсън. „ И по този начин решението... е ангажимент за сигурността “.

„ Това не беше елементарно решение, само че е безусловно вярно “, добави Джим Фрий, асоцииран админ на НАСА. Свързан Boeing Starliner: Астронавтите на МКС може да са там до февруари 2025 година, споделя НАСА

Boeing „ продължава да се концентрира върху сигурността “

Това беше удар за Boeing, добавяйки към опасенията за сигурността, които тормозят компанията от страна на самолетите. Boeing разчитаха да съживят проблематичната стратегия след години на закъснение и възходящи разноски.

Компанията настояваше, че Starliner е безвреден въз основа на всички скорошни проби на тласкачи както в космоса, по този начин и на земята.

Boeing продължава да се концентрира на първо място върху по отношение на сигурността на екипажа и галактическия транспортен съд.

Boeing не взе участие в съботната конференция на НАСА, само че разгласява изказване: „ Boeing продължава да концентрираме се на първо място върху сигурността на екипажа и галактическия транспортен съд. Ние изпълняваме задачата, избрана от НАСА, и приготвяме галактическия транспортен съд за безвредно и сполучливо завръщане без екипаж. "

Пенсионирани военноморски капитани. с предходен дълготраен опит в галактическите полети, Уилмор, 61, и Уилямс, 58, чакаха изненади, когато одобриха разтърсващия круиз на нов галактически транспортен съд, макар че не тъкмо до тази степен.

Преди изстрелването им на 5 юни от Кейп Канаверал, Флорида, те споделиха, че фамилиите им са се впуснали в несигурността и напрежението на професионалните им кариери преди десетилетия.

По време на самотната си орбитална конференция предишния месец те споделиха, че имат доверие в извършените проби на тласкачите. Нямаха недоволства, прибавиха те, и им хареса да вземат участие в работата на галактическата станция.

Союз не е алтернатива

Капсулата на SpaceX, паркирана сега на МКС, е непокътната за четиримата поданици, които са там от март. Те ще се завърнат в края на септември, като престоят им е продължен с месец заради алтернативата със Starliner.

NASA сподели, че не би било безвредно да се натискат още двама в капсулата, с изключение на при положение на неотложност.

Скачената съветска капсула " Союз " е още по-стегната, способна да лети единствено с трима - двама от тях руснаци, които завършват една година.

Така че Уилмор и Уилямс ще чакат за идващия полет с такси на SpaceX.

Предстои да бъде изстрелян в края на септември с двама астронавти вместо нормалните четирима за обикновен шестмесечен престой. НАСА дръпна двама, с цел да направи място за Уилмор и Уилямс при противоположния полет в края на февруари.

сподели, че не е премислено съществено да се желае от SpaceX бързо независимо избавяне. Миналата година Руската галактическа организация трябваше да бърза с аварийна капсула Союз за трима мъже, чийто автентичен транспортен съд беше развален от галактически отпадък.

Превключването удължи задачата им над една година, връх на Съединени американски щати за галактическа устойчивост, който към момента се държи от Франк Рубио.

Starliner страда от проблеми

Неволите на Starliner започнаха доста преди последния му полет.

Лошият програмен продукт попречи на без екипаж през 2019 година, което накара преустрояване през 2022 година Тогава се появиха парашутни и други проблеми, в това число приключване на хелий в пропелантната система на капсулата, което отхвърли изстрелването опит през май.

Изтичането в последна сметка беше счетено за изолирано и задоволително малко, с цел да не съставлява безпокойствие. Но след излитането се появиха още течове и пет тласкащи устройства също се повредиха.

Всички тези дребни тласкащи устройства като се изключи един се рестартираха по време на полет. Но инженерите остават озадачени за какво наподобява, че някои уплътнения на тласкащите устройства се издуват, пречейки на тръбопроводите за гориво, след което се връщат към естествения си размер.

Тези 28 тласкащи устройства са жизненоважни. Освен че са нужни за среща на галактическата станция, те държат капсулата ориентирана в вярната посока в края на полета, защото по-големите мотори насочват кораба отвън орбита. Пристигането накриво може да докара до злополука.

Тъй като злополуката на Колумбия е към момента свежа в съзнанието на доста хора – совалката се разпадна по време на наново влизане през 2003 година, убивайки всички седем души на борда – НАСА подхвана открит спор по отношение на способността за връщане на Starliner.

„ 100% “ е несъмнено, че Starliner ще лети още веднъж

Несъгласните отзиви бяха задушени по време на обречения полет на Колумбия, просто както бяха по време на Challenger's през 1986 година

Въпреки решението от събота, НАСА не е отказвайки се от Боинг. Нелсън сподели, че е " 100 % " сигурен, че Starliner ще лети още веднъж.

влезе в своята стратегия за комерсиален екипаж преди десетилетие, като желае две конкурентни американски компании да транспортират астронавти в ерата след совалката. Boeing завоюва по-големия контракт: над 4 милиарда $ (3,56 милиарда евро), спрямо 2,6 милиарда $ (3,19 милиарда евро) на SpaceX. полети на астронавти през 2020 година, до момента в който Boeing затъна в недостатъци в дизайна, които донесоха на компанията повече от 1 милиард $ (892 милиона евро).

Служителите на НАСА към момента се надяват, че проблемите на Starliner могат да бъдат поправени в точния момент за различен полет на екипажа след към година.