Нашите мостове са стари, нашата мрежа е на фриц и скоро Америка ще бъде остаряла
множеството американци не мислят за инфраструктура, в случай че не се успее. Но когато го направи, това е персонално. Когато метрото се стопира или автомагистралите се запушват, закъснявате за работа. Когато един мост се затвори, пътуването ви се пренасочва към безпорядък. Когато оттичането на бурята прелива, мазето ви наводнява. И когато предавателните линии се провалят, зареждането излиза, оставяйки домовете да се въртят, рафтовете за хранителни артикули са празни и предприятията офлайн.
Слабата инфраструктура подвига живота ви единствено малко.
Кризата изисква национално развъждане на модернизацията-не като партизански план, а като авансово изискване за световна конкурентоспособност, национална сигурност и главно достолепие в всекидневието. И въпреки че в последна сметка отговорността е на Конгреса, и с всички нас разбираме залозите.
Днес междинният американски мост е на възраст над 40 години, а към 42 000 от тях са структурно дефицитни. Нашите пристанища са измежду най -малко автоматизираните в индустриализирания свят, което води до по -високи разноски и рисково замърсяване в околните общности.
Докладът от Северна Американска корпорация за надеждност на електротехната открива, че тези уреди са зараждаща опасност за стабилността на мрежата, защото те притеглят големи количества сила в непредсказуеми моменти. Решетката не е построена за това. Освен в случай че не разширяваме производството на сила и не построяваме трансмисия нападателно, светлините ще стартират да трепнат върху бъдещия ни разцвет.Шекираната инфраструктура не е просто проблем за софтуерния бранш. Докато Съединените щати се сблъскват, с цел да върнат производството, инфраструктурата се подчинява на нея на никое място не е подготвена. More than 920 new or expanded manufacturing facilities have been announced since 2021, projects to make semiconductors, electric vehicles, batteries, critical minerals processing and other components here at home.
For a moment, it seemed like America was serious about modernizing its infrastructure: The Biden administration tried to accelerate permitting, improve transmission planning and Отключете стотици милиарди долари федерално финансиране за надстройки. Имаше действителна скорост.
Оттогава многократното бринско майсторство по отношение на държавното финансиране и тавани на дълга-и краткосрочни бюджетни покупко-продажби, които изкормват дълготрайните инвестиции-хвърлиха тези облаги в Limbo. Финансирането на основни офиси в Министерството на енергетиката и Министерството на превоза се забави. Предложението на Камарата на представителите за анулация на милиарди заеми за налози върху чистата сила и ноктите на Закона за ексцентрични инфлационни понижения има в допълнение изстудяване на доверието на вложителите.
на редактора. Бихме желали да чуем какво мислите за това или в някоя от нашите публикации. Ето някои. И ето нашия имейл:.Следвайте секцията за мнение на New York Times на, и.
