Най-дългият тунел на HS2 е почти завършен, след като на машината са нужни близо три години, за да завърши прокопаването на 10 мили
Машината, която копае най-дългия тунел на HS2, завърши своето пътуване от 10 мили под Чилтърн Хилс.
Флоранс, кръстена на медицинската сестра Флорънс Найтингейл, беше посрещната с аплодисменти от стотици работници на HS2, които се събраха, за да станат свидетели на момента близо до Саут Хийт, Бъкингамшър, във вторник. Пуснато е през май 2021 г. близо до Рикмансуърт, Хартфордшър.
Машината е изкопала един от чифт тунели с дълбочина до 80 метра, които ще се използват за влакове HS2, пътуващи между Лондон и Бирмингам. Втора идентична машина ще пробие през следващите седмици.
Железопътният министър Хю Мериман каза: „Този новаторски момент за HS2 демонстрира значителен напредък по най-големия инфраструктурен проект в страната, като Флоренция проправя пътя за по-бързо , по-екологични пътувания между Лондон и Бирмингам, като същевременно поддържа стотици работни места и чиракуване по пътя.
„Днешният пробив на най-дългия тунел на HS2 подчертава импулса зад проекта и постижението е свидетелство за упоритата работа и отдадеността на екипът от 450 души, който помага за доставянето на линията, която ще преобрази железопътното пътуване за поколения напред."
HS2 Ltd описва Флоренция като „подземна фабрика“ с екип от около 17 души, работещи на смени, за да поддържа работата й постоянно. Той изкопа тунела, облицова го с 56 000 предварително отляти бетонни сегмента и ги фугира на място, движейки се със средна скорост от 16 метра на ден.
Флоренция, която има диаметър 10,25 метра, ще бъде демонтирани през следващите седмици. Някои големи части ще бъдат използвани повторно в други машини за пробиване на тунели (TBM), но много ще бъдат бракувани.
Трите милиона кубични метра креда и друг материал, отстранен по време на тунелирането, се използват за проект за възстановяване на пасища в мястото, където са пуснати машините. В ход е и подготовка за пускането на още две машини за прокопаване на тунели между Old Oak Common и Euston в столицата.
Изпълнителният председател на HS2 Ltd сър Джон Томпсън каза: „Днес е невероятен ден за HS2 и Бих искал да благодаря на стотиците хора, които работиха толкова усилено в продължение на много години, за да го осъществят. След като бъде завършен, HS2 драстично ще подобри пътуванията между нашите два най-големи града и също ще освободи място по съществуващата главна линия за повече местни влакове ."
"Имаме още много работа, но исторически моменти като днешния наистина подчертават огромния напредък, който е постигнат, и фантастичните инженерни умения, които имаме по проекта."
Флорънс се управлява от основния строителен изпълнител на HS2 Align, който е съвместно предприятие, създадено от инфраструктурни компании Bouygues Travaux Publics, сър Робърт МакАлпайн и ФолкерФитцпатрик. Четири подобни TMB се използват за тунели на подхода към Лондон, докато други два ще работят върху тунела Бромфорд в Бирмингам.
