Световни новини без цензура!
„Най-малкият и най-лекият“ електронен скутер в света може да се сгъне, за да се побере в ръчния ви багаж, когато пътувате
Снимка: euronews.com
Euro News | 2023-12-22 | 18:15:19

„Най-малкият и най-лекият“ електронен скутер в света може да се сгъне, за да се побере в ръчния ви багаж, когато пътувате

Когато е сгънат, електронният скутер Arma е висок колкото стек от 10 листа хартия А4 и може да измине до 15 км с едно зареждане.

Представете си електронен скутер, който е толкова компактен, че лесно се побира в куфарчето ви. Или бързате към летището, за да хванете полета си със скутер, но можете да го вземете в ръчния си багаж и да продължите да пътувате в друг град, след като кацнете.

Това са само някои от обещаните употреби това, което разработчиците смятат, е най-малкият и най-лекият електронен скутер в света.

Когато е сгънат, електронният скутер Arma е 210 mm широк, 297 mm дълъг и 96 mm висок. Това са около 10 листа хартия А4, подредени един върху друг. И тежи само около 4,5 кг.

„Луноходци“: Тези захранвани с изкуствен интелект обувки с каишки могат да ви накарат да ходите три пъти по-бързо

Те са малки, но мощни – максималното тегло на ездач е около 100 кг.

„Как го направихме толкова малък и същевременно достатъчно здрав, за да го карат хората? Точно тук се намесват нашите технологични възможности, японските инженери. Това е кристален продукт, създаден от група талантливи инженери“, каза Масаки Шизуму, главен изпълнителен директор и основател на Arma, пред Euronews Next.

Преходът от режим на носене към режим на каране става само за секунди, според компанията, което го прави идеален за пътуване до работното място.

Възможността да се вози от врата до врата означава, че няма нужда да намирате място за паркиране или да се тревожите за кражба.

„В Япония, особено в Токио, например, има много хора, които пътуват с влак. Разбира се, повечето хора вървят пеша до следващата си дестинация, след като слязат от влака. С помощта на Arma тези времена за пътуване ще бъдат значително съкратени и по-удобни," каза Шимизу.

Париж официално е първият град в Европа, който забранява електронните тротинетки. Какви са правилата в другите страни?

„Традиционният възглед за мобилността е нещо, което използваме, защото не искаме да ходим пеша. Но го виждам като възможност да превърнем ежедневните пътувания във вълнуващи пътувания“, каза Шизуму в своя Страница за групово финансиране на Kickstarter.

„Целя да трансформирам не само начина, по който караме, но и пейзажите, които виждаме по пътя. Крайната ми цел е да оформя нови преживявания за живота на хората чрез превозните средства, които създавам, “ добави той.

Трансформиране на мобилността

Шизуму казва, че винаги е мечтал да създаде „невиждани досега превозни средства“.

„Убеден съм, че това е форма на мобилност, която ще играе активна роля във всички видове настройки по света. Например, като се преместите на място по-далеч от гарата, можете да намалите наема си или да живеете на по-просторно място. Вярвам, че ще можете да допринесете за подобряването на начина си на живот по този начин“, каза той пред Euronews Next.

Група инженери в компанията направиха този компактен размер възможен чрез изобретяването на уникален механизъм за сгъване, използващ множество панти вместо конвенционалната единична -система с панти.

Електронните скутери причиняват повече наранявания от колоезденето или мотоциклетите, установява „първо по рода си“ проучване

Той използва сменяеми батерии, които могат да захранват 250 вата (W) двигател. Shimizu казва, че батерията може да бъде напълно заредена в рамките на два часа.

С едно зареждане тя може да измине обхват между 11 и 14 км и максимална скорост от 24 км/ч.

Неговият екип стартира Arma на Kickstarter през ноември 2023 г. и оттогава е събрал почти $76 000 (€69 000).

Електронният скутер Arma все още е в процес на разработка и е планиран да бъде пуснат на потребителския пазар през лятото на 2023 г. 2024.

За повече информация относно тази история гледайте видеоклипа в медийния плейър по-горе.

Видео редактор • Roselyne Min

Източник: euronews.com


Свързани новини

Коментари

Топ новини

WorldNews

© Всички права запазени!