Необходими са твърде много проучвания, за да може правителството да направи правилното нещо

След две години американският югозапад се чака да пререже лентата на един от най-големите и екологично най-дръзки планове в новата история. Състоящ се от гигантска вятърна плантация в Ню Мексико и преносна линия, дълга повече от 500 благи, минаваща до Аризона, планът SunZia ще генерира повече сила от язовира Хувър и незабавно ще се трансформира в най-големия план за възобновима сила в Западното полукълбо — задоволително мощен, с цел да доближи пика, генерират 1 % от потребностите на Америка от електрическа енергия.

Това е план, който би трябвало да отпразнуваме — тип амбициозно енергийно начинание, което би трябвало да вършим повече. Но това също е план, за който би трябвало да се притеснявате, тъй като построяването на SunZia лиши прекалено много време. Замислен през 2006 година, планът към този момент е задоволително остарял за гласуване; когато най-сетне се включи през 2026 година, ще бъде съвсем задоволително остарял, с цел да си купите Modelo. SunZia илюстрира какъв брой мъчно е да се изградят огромни нови електропроводи в Америка – какъв брой време лишава, какъв брой скъпо може да бъде, какъв брой неприятно е това за планетата и какъв брой незабавно Конгресът би трябвало да направи нещо по въпроса.

Както и да го погледнете, Америка се нуждае от повече електропроводи. Ако ви е грижа за забавянето на изменението на климата, тогава построяването на повече преносна инфраструктура е от значително значение за свързването на нова вятърна и слънчева сила към електрическата мрежа. Вятърът, по-специално, изостава частично, тъй като доста от най-хубавите региони за създаване - ветровити места наоколо до мрежата - към този момент имат турбини. Ако ви е грижа за развиването на изкуствения разсъдък, тогава построяването на повече електропроводи ви дава повече електричество и задоволително постоянна електропреносна мрежа, с цел да поддържа нови центрове за данни. И в случай че сте просто елементарен човек, който заплаща сметката си за електрическа енергия, тогава по-големият потенциал за транспорт би трябвало да поддържа разноските ви за електричество ниски, като разрешава тук-там с евтина и изобилна сила да я продават на райони, където е по-скъпо, като в същото време оказва помощ да се предотвратят спиранията. Мрежата на Калифорния избегна спирания на тока по време на гореща вълна през 2022 година частично тъй като е добре обвързвана със прилежащите мрежи.

Изграждането на повече електропроводи, с други думи, е незабавна национална потребност. Но през последното десетилетие строителството на линии на дълги дистанции се забави. Проблемът е, че е доста по-трудно да се получат разрешителни за планове за транспорт, в сравнение с за други видове огромна инфраструктура: разработчиците на електропроводи би трябвало да се извърнат към градовете, окръзите, щатите, локалния ръб за комунални услуги и доста федерални организации, с цел да получат позволение за копаене по планове. След това те могат да чакат, че ще би трябвало да устоят на пръв взор безкрайни кръгове от екологични прегледи и правосъдни разногласия за разрешаване. За разлика от това, разработчиците на водопровод за природен газ всъщност би трябвало да отидат единствено до една федерална организация за множеството от своите разрешителни.

като не съумяват да проучат изцяло маршрута, където ще бъде построен преносната линия на SunZia, с аргумента, че макар че държавното управление е било изучавайки плана от 2009 година насам, той не го е направил по верния метод. Ако държавното управление беше проучило вярно земята, се твърди в делото, то най-вероятно щеше да промени част от маршрута на линията.

Съдията в последна сметка отхвърли желае, защото времето от дълго време беше минало, когато държавното управление можеше да промени маршрута. (Проектът към момента е изправен пред други провокации в съда и неговите съперници споделят, че евентуално ще апелират решението от юни.)

Индианските племена сигурно заслужават специфична дума за това по какъв начин и къде построяваме инфраструктура на запад. Но делото против SunZia разкрива до каква степен сегашната система проваля всички.

Към този миг съперниците на SunZia са прекарали години и милиони долари в разногласия за разбор на околната среда. Това е по този начин, тъй като делото е водено според федералния закон за разрешаване - а разрешаването обезпечава доста малко утвърдителни отбрани за околната среда. За разлика от Закона за чистия въздух и Закона за застрашените типове, които дават право на държавното управление да почиства въздуха или да пази избрани животни, американските закони за разрешаване упорстват държавното управление да изследва единствено въздействието на своите дейности. Въпреки че това от време на време може да докара до по-добри резултати, това значи, че всички причини би трябвало да се развиват по заобиколен начин; когато външна група се опълчи на даден план, тя би трябвало да твърди, че въздействието на плана върху околната среда не е задоволително проучено и оценено.

С други думи, в случай че желаете да блокирате план, не се опитваш да го убиеш по същество; вие просто принуждавате държавното управление да организира от ден на ден екологични изследвания, до момента в който политиците или бизнесмените не изчерпят търпението или парите. Зад безчет огромни инфраструктурни планове стои скъпа война на безсилие.

разкри първите 10 препоръчани области за определяне; те щяха да свържат Ню Йорк със прилежащите му електропреносни мрежи в Средния Атлантик и Нова Англия, да свържат тихоокеанския северозапад с Невада и да обединят гъсталака от електрически мрежи в горния Среден запад.

Но с цел да се употребяват тези коридори, държавното управление ще би трябвало да направи доста изследвания. Мария Робинсън, чиновник на Министерството на енергетиката, отговарящ за програмата, неотдавна ми ги изложи. Първо, сподели тя, държавното управление ще би трябвало да изследва въздействието върху околната среда, като каже, че тези 10 места би трябвало да бъдат специфични коридори, където е по-лесно да се построяват електропроводи.

След това разработчиците ще би трябвало да кандидатства пред Министерството на енергетиката за приемане на обществено финансиране за създаване на линия, след което държавното управление ще разпореди друго изследване. (Това е изследване № 2.) И най-после, в случай че разработчикът би трябвало да кандидатства пред Федералната комисия за енергийно контролиране, с цел да получи ускорено утвърждение за своя план, тогава комисията също ще би трябвало да направи изследване (това е изследване № 3.), макар че може да е в положение да заеме част от работата на Министерството на енергетиката.

С други думи, законът изисква Министерството на енергетиката и Федералната комисия за енергийно контролиране да организират скъпо проучете по едно и също време, с цел да видите дали същият електропровод в една от тези зони дава отговор на условията за същата съществена стратегия. Отчасти заради тази причина, сподели ми госпожа Робинсън, тя не чака нито един от плановете за предаване, построени в специфичните коридори, да бъде пуснат онлайн до края на десетилетието. И това е политика, имайте поради, която би трябвало да форсира построяването на електропроводи.

вкара законопроект за усъвършенстване на броя на изследванията, нужни за тази стратегия за транспорт. Но Конгресът също би трябвало да позволи целия набор от проблеми, които пораждат от бъркотията ни с разрешителни, и то бързо. Нуждаем се от по-добра система за издаване на разрешителни, която да взема по-интелигентни и по-бързи решения и да пуска в употреба електропроводи или електроцентрали с нулеви въглеродни излъчвания единствено за няколко години, а не за десетилетия.

Еколозите от време на време упорстват, че изменението на климата е един от най-спешните проблеми на нашето време и че ни остават единствено няколко години, с цел да го разгадаем. Нито един $ не може да бъде прахосан, нито секунда спестена в битката с екзистенциалната заплаха. За да реализираме задачите си за излъчвания, може да се наложи да утроим размера на нашата електрическа мрежа през идващите 26 години, съгласно изследването Net-Zero America на Принстън.

Но когато идва време за създаване на повече инфраструктура, по-бързо, деятелите постоянно се опълчват, обезпокоени, че реформирането на нашата система за разрешителни е ловкост за разрушение на главните закони за околната среда. Вярно е, че промяната на разрешителните ще изисква компромис с републиканците, което значи - неизбежно - компромис с фирмите за изкопаеми горива в G.O.P. коалиция.

Но с цел да отстраняваме въглеродното замърсяване от електрическата мрежа, би трябвало скоро да изградим повече – нови слънчеви ферми, вятърни турбини, акумулатори и преносни линии, нови геотермални и нови атомни електроцентрали. Изкопаемите горива значително към този момент са получили разрешителни реформи; елементарно е да ги изградите бързо. Ако не успеем да разчистим пътя за чиста сила, опасявам се, че Америка ще отговори на идващото си десетилетие на стопански напредък, като удвои петрола и газа.

Heatmap, медийна компания, фокусирана върху изменението на климата.

The Times се ангажира да разгласява в редактора. Бихме желали да чуем какво мислите за тази или някоя от нашите публикации. Ето някои. А ето и нашия имейл:.

Следвайте раздела за мнение на New York Times по отношение на,,, и.