Необосновани конспиративни теории се разпространиха онлайн след срутването на моста в Балтимор

Необичайни тайни теории се разпространиха на X, откакто контейнеровен транспортен съд се сблъска с огромен мост в Мериленд, което докара до сриването му, рано във вторник сутринта.

Корабът се удари в носеща структура на моста Франсис Скот Кий, който се намира югоизточно от столичния регион на Балтимор. Губернаторът на Мериленд Уес Мур разгласи изключително състояние и сподели, че бедствието, съборило моста, евентуално е резултат от случай, а не от терористичен акт.

Докато спасителите търсят оживели, някои онлайн теоретици на конспирацията се пробваха да разкрият фиктивен скрит план, с цел да обяснят конфликта.

Големи новинарски събития — като пандемията, естествените бедствия и всеобщите стрелби — в този момент непрекъснато служат като храна за маргинални фигури, доста от които в крайната десница, с цел да разширят възгледите си за света, които постоянно включват сенчести кабали или огромни невидими закани.

Веднъж преместени в избрани кътчета на интернет, тези числа процъфтяват в X, откогато Илон Мъск закупи платформата и отстрани доста от разпоредбите, които в миналото се опитваха да лимитират разпространяването на погрешни изказвания. В предишното Мъск провокира отрицателна реакция за разширението на теориите на конспирацията и възобновяване на сметки за известни теоретици на конспирацията като Алекс Джоунс. Говорител на X не отговори незабавно на искане за коментар.

Някои във вторник твърдяха, че корабът е бил подложен на „ хакерски атаки “ или че за това са отговорни блокировките от ерата на Covid. Има няма известия, които да допускат, че някоя от тези конспирации е отдалечена истина. В отговор на някои от изявленията X имаше бележка/отказ от отговорност „ читателите прибавиха подтекст “, в който хората ревизираха обстоятелствата на плакатите.

Но освен по този начин наречените клавиатурни воини разгласяват теориите. Няколко конспирации бяха издигнати от държавни чиновници по малкия екран и от хора с всеобщи почитатели в обществените медии.

Във Fox Business водещата Мария Бартиромо неправилно допусна, че „ необятно отворената граница “ може да има нещо общо със конфликта, клип от който беше публикуван на X. Няма връзка с имиграцията направени от длъжностни лица.

Говорител на Fox не отговори незабавно на искане за коментар.

Противоречивият инфлуенсър Андрю Тейт показа интрига, която неправилно допуска, че корабът е бил „ кибер-атакуван “, цитирайки, че във видеото на конфликта светлините на кораба наподобяват изключени тъкмо преди удара.

Във видеоклипа, водещ до и от случая, към 1:24 ч. EDT, светлините на кораба се изключват за минута, само че по-късно още веднъж се включват. Около 10 секунди по-късно се вижда пушек, излизащ от комина на кораба. В 1:26 сутринта корабът наподобява се обръща и момент по-късно още веднъж губи светлините си. Те се връщат половин минута по-късно.

Говорител на Тейт не отговори незабавно на молба за коментар.

Алекс Джоунс отговори на Тейт, като написа в обява: „ Изглежда ми съзнателно. “

Майкъл Флин, който беше консултант по националната сигурност на някогашния президент Доналд Тръмп, наподобява допусна, че това не е случай в обява на X.

Говорител на Флин отхвърли коментар.

Акаунтът му беше отстранен преди този момент от X, тогава прочут като Twitter, през януари 2021 година, откакто разпространява доктрина на конспирацията към изборите през 2020 година По това време платформата цитира своята политика против „ координирана нездравословна активност “. Той беше възобновен на 6 януари 2023 година и разгласява известие, „ с цел да благодари персонално “ на Мъск, че му разреши да се върне.

Друго голословно изказване, което популяризира X във вторник, беше направено от Мат Шлап, ръководител на Американския закостенял съюз.

В клип от изявлението си с Newsmax Шлап допусна, че инфраструктурата и транспортните услуги на моста Франсис Скот Кий са били отслабени от блокиране на Covid. По-късно той допусна, че зад конфликта може да стоят опиати.

Maersk, корабна компания, удостовери в изказване, че корабът, наименуван Dali, се ръководи и ръководи от компания, наречена Synergy Group, е бил начертан да транспортира товарите на своите клиенти.

Synergy съобщи в изказване, че Дали се е „ сблъскал с един от стълбовете на моста Франсис Скот Кий, Балтимор, до момента в който е бил пилотиран с два водачи на борда. ”

Компанията сподели, че всичките 22 членове на екипажа на борда по време на злополуката са регистрирани и няма пострадвания или замърсяване с нефт.