Нов влак отваря Юкатан, за добро или за лошо
El Tren Maya, който свързва пет щата в южно Мексико, е един от най-обсъжданите инфраструктурни проекти в страната. Изсечен през полуостров Юкатан с големи разходи, кръгът от 966 мили противопоставя амбициите на мегапроекта на напускащия си президент на Мексико Андрес Мануел Лопес Обрадор срещу волята на еколозите и лидерите на местното население, които се стремят да запазят девствената среда на ягуари, древни руини и свещени подводни места пещери.
Маршрутът, който беше частично отворен през декември и се очаква да бъде напълно обслужван тази година, включва спирка на международното летище Канкун, второто най-натоварено летище в Мексико и портал за международен туризъм, което дава възможност на посетителите да пътуват бързо от лудите удоволствия на Señor Frogs до отдалечени градове на късната класика на маите. По пътя може да отседнат в като Мерида, град с величествени варовикови дворци, наричан някога Париж на Мексико, или да прекарат нощта по пътя в частни спални каюти, пътуващи с почти 100 мили в час.
Францисканец монаси, построили своя манастир върху основите на древна цитадела. Посетителите на оживения централен пазар могат да стигнат до някои от най-важните места в историята на маите само за няколко минути.отдалечеността на региона и рядкото население.“Германският изследовател Теоберт Малер през 1887 г., след това в доклад на местни работници през 1906 г. и накрая чрез официално разследване на мексиканския археолог Назарио Кинтана Бело през 1927 г. В деня, когато Пилсбъри посети, той видя само шепа посетители.един от най-добре запазените градове на Класическа епоха на Маите. За първи път привлича вниманието на испанците през 1567 г., когато мисионер на име Педро Лоренцо де ла Нада чува слухове за изоставен град от индианците чол, които се опитва да покръсти.подаване на данни в компютърна програма, за да помогне да се определи най-доброто място за изграждане на курортен град от нулата. Отговорът се върна: Канкун. От празен плаж през 1972 г. планираният град се превърна в изключително популярна туристическа дестинация. Сега милиони посетители всяка година могат да пътуват назад в историята на Tren Maya — или да се насладят на по-модерни забавления на Coco Bongo Beach Party и неговия партньор, Coco Bongo Nightclub.< strong class="css-8qgvsz ebyp5n10">Никълъс Кейсие персонален автор на списанието. Преди това той е бил шеф на мадридското бюро на The Times и чуждестранен кореспондент, базиран в Мексико, Венецуела, Колумбия и Израел. Матю Пилсбъри е американски фотограф, известен с дългите експозиции. Той е снимал големи котки във Филаделфия и естествени градски пейзажи в Сингапур за предишни издания на Voyages.
