Новата ера привлича за Air Force One след офертата на Катари-но какво е вътре?

Повечето публицисти, пътуващи с американския президент, не виждат доста вътрешността на вътрешността на въздуха, президентът на президента, пътуващи с американския президент.

кабината за пресата е в задната част на самолета, наличен от задния набор от стъпки и бърз завой на ъгъл.

За да доближи до президентския набор от предния на самолета, ще изисква договаряния с PREEGEN SEECTRY Услугите на фронта на самолета. Клас = " SC-9A00E533-0 HXUGS " > По време на пътуването на Доналд Тръмп до Близкия изток тази седмица, когато бъдещето на известния аероплан беше голям диалог, домакинът на Fox News Шон Ханити имаше предпочитано място за сядане и достъп до президента, с цел да организира изявление за полет.

Но останалите от нас в басейна за пътешестване бяха изпратени в нашия дребен сектор от самолета.

Това беше вихно пътешестване, удряйки три нации в три Nights, половин свят. Президентът го дефинира като „ тест за устойчивост “-такъв, който неговият личен състав и тези от нас в пресата също трябваше да ръководят.

Президентският аероплан не е неприятен метод за хвърчене. 14-те места са комфортни, почти наедно с първокачествен вътрешен полет.

Има баня и маса със закуски (включително заветните военновъздушни сили, носещи подписа на президента, които не са налични на никое място другаде).

За по-дълги полети, бордовата кухня сервира ястия с покритие (президентът яде от друго, по-фантастично меню). В къси хмели нормално има храна в чантата за добиване.

Но интериорът на този прочут аероплан може скоро да се подложи Президент.

Технически, " Air Force One " е знак за радиообаждане, обозначението за всеки аероплан на Военновъздушни сили с американския президент на борда. Малкият опорен аероплан Линдън Бейнс Джонсън води от Остин до своето Тексаско ранчо през 60-те години на предишния век, също беше One Air Force. От първата дама Джаки Кенеди през 1962 година

В момента има две от тези 747 в пътническия флот на Военновъздушни сили, употребявани от 1990 година насам. Излишно е да споделяме, технологията-и двете в дизайна на самолета и всичко останало-изминаха дълъг път през идващите години. Самолетите са осъвременени, само че разноските за поддържане на въздушната рамка и моторите нарастват. Самолетите демонстрират своята възраст.

Това явно е раздразнил сегашния жител на Белия дом-единственият президент, който има своя лична бликам, или по този въпрос, неговата лична самолетна компания, преди да заеме служба.

" оставя в този момент и получава 42-годишна пердах, имал своя лична бликам, или по този въпрос, неговата лична самолетна компания, преди да заеме служба. сподели, преувеличавайки възрастта на самолета по време на брифинг в промишлеността в четвъртък в Абу Даби. " Но идват нови. "

идват, само че не задоволително за Тръмп. По време на първия си мандат той популяризира обновен президентски аероплан, изработен от Boeing, който е в работата. Той даже избра личната си цветова палитра, като бракува дизайна на Кенеди за червено-бяло и синьо ливрея. Той гордо демонстрира модел на тази бликам в Овалния офис.

Първоначално се възнамерява да бъде доставен до 2021 година, закъсненията и превишаването на разноските за прогнозната стратегия за строителство в размер на 4 милиарда Долара са създали по-малко възможност двете нови низина по поръчка да бъдат налични за доста, в случай че има за втория термин на Тръмп, което е разполагаем в огромна част от януари.

He has tasked tech multi-billionaire Elon Musk with speeding up the process and reportedly groused in private that he is embarrassed to travel in such an outdated plane.

That explains why the president has become enamoured with the prospect of a seemingly more Незабавно решение на неговите несгоди на въздушния транспорт-любезност на Персийския залив на Катар.

Новини за предлагането на Катар за луксозни 400 милиона $ 747-8, направени заглавия предходната седмица, само че подаръкът явно е бил в работата от месеци.

Тръмп скрито посети въпросния аероплан в средата на февруари, единствено няколко седмици след началото на втория си мандат. 747 за потребление от американски президент основава редица механически провокации.

Самолетът би трябвало да бъде кадърен да зарежда и преоборудва с модернизиран пакет от информационни и сигурност. Настоящите модели разполагат със системи, построени да устоят на електромагнитния подтик на нуклеарна детонация.

Такъв развой на поправяне, споделя авиационният анализатор Ричард Абулафия, ръководещ шеф на аеродинамичните съвещания, ще отнеме години, най-малко до 2030 година Hxugs " > " Те би трябвало да одобряват, че самолетът е оставен без контрол на рисково място от 13 години ", споделя той. " Което значи, че не е задоволително да се раздели самолетът. Вие също би трябвало да отделите всеки един съставен елемент. Има възможност да няма преса кабина в летящия замък, както в началото е планиран.

Марк Канчан, старши консултант в Центъра за стратегически и интернационалните проучвания на отдела за отбрана и сигурност, споделя, че разноските за такова модернизиране могат елементарно да стигнат до Щатски долар 1BN. може да се откаже от някои или всички от модификациите на сигурността, в случай че той реши.

" Той е президент ", сподели той.

Когато в последна сметка въздухът в последна сметка ще бъде отвес Американска история от десетилетия. One that transported President Bill Clinton, along with former Presidents Jimmy Carter and George W Bush, to Israel for Yitzhak Rabin's funeral in 1995.

After the 9/11 attack on the World Trade Center and Pentagon, George W Bush took to the skies in Air Force One and stayed aloft for hours, refuelling mid-air, until his security team дефинира, че е безвредно той да се приземи и да се обърне към нацията, преди в последна сметка да се върне във Вашингтон.

Шест американски президенти са пътували на тези струи, като кръстосали, пресичащи Съединени американски щати и посещават всички краища на земното кълбо. Човек води Байдън в Израел единствено дни след офанзивата на 7 октомври от Хамас.

Тръмп дейно употребява самолета като устройство за акция, провеждайки политически манифестации на летища и правейки проходи с ниска скорост над тълпите, преди да се приземи и употребява въздушна мощ като трагичен декор за речта му. Class = " SC-9A00E533-0 HXUGS " > При неотдавнашното пътешестване на Тръмп в средата на Изток, военни бойци от Саудитска Арабия, Катар и ОАЕ, съпроводени от Военновъздушни сили, до момента в който прелетя през националното им въздушно пространство.

Остаряващ Мощност в света-Военен аероплан, който обслужва по-висока цел.

" Не се прави за разкош ", споделя Абулафия. " Това е летящ команден пост. Не сте там, с цел да хвърляте празненства. "

Допълнително отчитане от Max Matza