Ограничение от 100 ml за течности за връщане на всички летища в ЕС от септември

Най-новото потомство скенери разрешава на пасажерите да носят електронни устройства и течности без количествени ограничавания, само че Европейската комисия слага под подозрение тяхната надеждност и приканва за краткотрайно възобновяване на предходния модел.

Преминаването през защитата на летището може да бъде досадна част от процеса на пътешестване със аероплан, само че някои европейски летища съумяха да го ускорят с помощта на инсталирането на най-съвременни скенери, които разрешават на пасажерите да носят електронни устройства и козметика в случайно количество в багажа си, без да се постанова да ги изнасят. 

Но макар позитивния банкет на оборудването, Брюксел неотдавна прикани за връщане към предходния модел на ограничение на контейнерите за течности до 100 мл. 

Ефективно, само че незадоволително

Технологията C3 EDSCB, както се назовават ​​тези усъвършенствани скенери, демонстрира триизмерни изображения с висока разграничителна дарба на наличието на багажа от компютърна томография и може елементарно да открие избухливи съставни елементи в всевъзможен тип козметика, течности или електронни устройства. 

Следователно пасажерите не би трябвало да отварят куфари или да изваждат част от движимостите си, което може да сътвори закъснения, и би трябвало единствено да преминат през железен детектор.  

Но неговата успеваемост беше сложена под въпрос от механически отчет, който Комисията изпрати на Европейската конференция за гражданска авиация (ECAC) предишния май, съгласно който софтуерът на тези скенери не може да подсигурява тяхната надеждност за контейнери с наличие над 330 мл.  

След това на 31 юли Брюксел разгласи решението да приложи „ краткотрайни “ ограничавания към тези системи за разкриване на експлозиви C3 като „ защитна мярка “ мярка “, до момента в който „ не бъдат позволени някои механически проблеми “, сподели представител на Комисията. Официално обаче „ Комисията не е трансформирала мнението си по отношение на качеството на това ново потомство скенери и тяхната продуктивност не е сложена под въпрос “, добави представителят.  

Летищата, които към този момент употребяват модела C3, в този момент ще би трябвало да се върнат към обичайния рентгенов скенер, чиято технология е незадоволителна, с цел да покаже в елементи вътрешността на обектите и по този метод да открие избухливи материали в течности.   

Финансови загуби за летищата

Тези нови скенери са „ осем пъти по-скъпи “ с разноски за поддръжка „ четири пъти по-високи “, тъй че летищата, които към този момент са вложили в тези нови скенери, с цел да подобрят преживяването на пасажерите „ ще бъде мощно глобено, защото изгодите, свързани с потреблението на тази най-съвременна технология, надали ще се материализират “, се споделя в изказване на Международния съвет на летищата в Европа (ACI). 

„ Сигурността не предстои на разискване, тя е един от главните цели на европейските летища. Затова всички летища ще съблюдават напълно новото ограничаване. Въпреки това, летищата, които са били първите възприели тази нова технология, са тежко глобени, както оперативно, по този начин и финансово “, сподели генералният шеф на ACI Оливие Янковец. 

„ Решението в този момент да се наложат обилни ограничавания върху потреблението му слага под въпрос доверието, което промишлеността може да има в актуалната система за узаконяване на Европейски Съюз за съоръжение за авиационна сигурност ", добави той.

Повечето от пасажерите, интервюирани от Euronews на летище Завентем в Белгия, споделиха, че са привикнали да не пътуват с течности и се пробват да оставят електронни устройства вкъщи, тъй че тази смяна в наредбите няма да ги засегне прекалено много. лекотата, с която са получили достъп до изходите за качване.  

Въпреки това отговорът е единомислещ както измежду летищния личен състав, по този начин и измежду пасажерите: всеки желае да стартира почивката си незабавно За тази цел тези, които са решили да отсрочат почивката си през септември, би трябвало да се уверят, че слънцезащитните артикули и продуктите за хубост не заемат повече от 100 мл, в случай че не желаят да губят повече от свободните си. време на контролно-пропускателен пункт на летището.