Основен кораб, който потъва в езерото Superior през 1892 г., е открит
На 30 август 1892 година Западният резерват, най-съвременният транспортен съд по пътя към Минесота, се озова в средата на бушката в езерото Superior. Капитан Питър Г. Минч, милионерски магнат за мореплаване, пътуващ със фамилията си, беше убеден, че цялата стомана параходът ще бъде безвреден и чевръст в моретата. Но бурята изпревари кораба, разбивайки го на части през нощта.
Екипажът на кораба и пасажерите се качиха на два избавителни лодки. Единият се прекатурна съвсем незабавно и екипажът му изчезна. Другият се блъсна в тъмнината за към 10 часа. Друг транспортен съд мина, само че макар писъците за помощ, той продължи курса си.
Докато избавителната лодка наближи земята, тя още веднъж се анулира. Член на екипажа беше единственият човек измежду 28-те, които бяха в Западния запас, с цел да стигне до живия бряг на Мичиган.
В понеделник повече от 132 години откакто Западният запас се намали, Great Lakes Histweck Histweck Historical Society разгласи, че откривателите са разкрили разрушението на кораба, който е измежду първото всички Steals. Използвайки Sonar Technology, те работиха две години, преди да я намерят на към 60 благи северозападно от Whitefish Point, нос в Горния полуостров на Мичиган. Беше покрай мястото, където единственият оживял на кораба Хари У. Стюарт беше решил, че е открит.
" Това евентуално е един от най-важните корабокрушения, които тази организация е намерила ", сподели Брус Лин, изпълнителният шеф на Големите езера Музей, ръководено от историческия общество в Paradise, " Големите езери ". удивителен. ”
Западният резерват, бърз транспортен съд, персонално капитан от водещ промишлен магнат, беше революционен в миг, когато дървените параходки към момента бяха преобладаващите товари на Големите езера. „ Западният запас даже се наричаше вътрешната хрътка, тъй като беше толкоз бърз от пристанището на пристанище “, сподели господин Лин.
Историческото общество от години изследва езерата, с цел да преоткрие безбройните кораби, разрушени във водите му. Изследователите разделят етажа на езерото на мрежа, с цел да търсят систематично корабокрушения. Всяка година Обществото патрулира водите с Дейвид Бойд, изведен от употреба американски армейски корпус на инженерния транспортен съд, надявайки се на повече находки.
Дните на търсене могат да бъдат дълги и размиващи, а откривателите нормално не намират нищо за множеството пътни пътеки, господин Лин сподели. Evys1bk0 " > " Много кафе, доста понички ", сподели господин Лин, обяснявайки рутината за търсене. „ Chitchat умира след осем часа, девет часа там. “
Дейвид Бойд е оборудван със сонар за странично сканиране. Технологията употребява звукови талази, с цел да конструира изображения на етажа на езерото и може да разпознава огромни аберации на плоската повърхнина, като корабокрушение.
darryl Ertel, който управлява морските интервенции на обществото, изследвайки корабокрушителните корабокрушения, и брат му, Дан Ертел, търсене на западния запас за две години. class = " css-at9mc1 evys1bk0 " > Един ден през юли 2024 година Ertels видяха, че сонарът подвига нещо извънредно на 600 фута под повърхността на езерото Superior.
" Странично-скани освобождение. „ Изглеждаше, че е строшен на две, едната половина от горната страна на другата. “
Те се вълнуват, че са намерили корабокрушение. Но кой? Те направиха неговите измервания и, несъмнено, това беше съвпадане за Западния запас.
Седмица по-късно, Ertels и други членове на екипажа изпратиха отдалечено работещо потопяемо, с цел да проучат корабокрушението от близко. Това беше „ в необикновено положение “, съгласно г -н Лин. Те направиха повече измервания, които помогнаха за потвърждаването на самоличността на кораба.
MR. Lynn said the society did not publicly announce the discovery until it had made contact with descendants of Captain Minch, a distant relative of the Steinbrenner family, which owns the New York Yankees.
The steel ship, which was 300 feet long and 40 feet wide, was built in Cleveland for Captain Minch two years before he led its final Voyage.
MR. Лин сподели, че намирането на корабокрушение постоянно зависи както от шанса, по този начин и от верните метеорологични условия. Г-н Лин сподели, че неприятното време през 2024 година лимитира търсенето им, само че западният запас е рядко блестящо място.
се счита, че има хиляди остатъци в Големите езера, мощно минала корабоплавателна повърхност сред Средния и Онтарио, Канада. Evys1bk0 " > Напредъкът в морските технологии улесни локализирането на корабокрушения в Големите езера. Researchers have increasingly discovered them, such as a schooner that sank in 1893 and was found last year, and a fleet of lumber ships that disappeared in 1914 and were discovered in 2023.
After thoroughly documenting the Western Reserve’s shipwreck, Mr. Lynn said, the museum plans to create an exhibit and a documentary about the Steamship.
законът на Мичиган прави нелегално събирането на множеството корабокрушения. Изследователите не възнамеряват да го издигнат-това би било като нарушение на гроб, сподели господин Лин.
Преди да потъне, западният запас пътува, с цел да вземе товар в два пристанища, Мин. Evys1bk0 " > Експертите не са съгласни дали строителството или дизайнът на Западния запас са съдействали за разпадането му в Gale.
транспортен съд с сходен дизайн, който е издигнат от същия корабостроител на Кливланд, W.H. Гилчър, открит на фона на була на езерото Мичиган, единствено месеци откакто Западният резерват потъна през 1892 година Корабокрушението на W.H. Gilcher към момента не е открит.
