От руините на маите до плажа: вътрешният коловоз на новия туристически влак на Мексико

Това е една от малкото влакови линии, насочени към пътниците в Мексико.

Изследването на разнообразните пейзажи на Мексико току-що стана по-лесно благодарение на голяма нова железопътна мрежа.

Tren Maya (което означава влак на Мая) свързва красивите плажове на латиноамериканската страна с нейните легендарни руини на маите.

Част от югоизточния маршрут беше открит през декември, отвеждайки пътници от популярния крайбрежен град Канкун до Кампече.

Мрежата от седем крака трябва да бъде завършена до края на февруари - простиращ се на 1525 километра в груб кръг около разходи за околната среда.

Къде отива Tren Maya?

Мрежата Tren Maya обхваща мексиканските щати Чиапас, Кампече, Табаско, Юкатан и Кинтана Роо.

Първият й участък минава от Паленке, известен със своите , до малкото градче Ескарсега в Кампече, преди напредвайки до Калкини и Изамал с няколко спирки на гара по пътя.

След това пътниците могат да се возят до крайбрежните курорти Плая дел Кармен и Бакалар и древните забележителности в Тулум и Шпухил. Маршрутът се свързва удобно с летищата Мерида и Канкун.

Проектиран от базирания във Франция железопътен гигант Alstom, влакът се предлага в три различни форми: обикновени вагони „Xiinbaal“, снабдени с огромни панорамни прозорци; вагон-ресторант „Янал” с място за регионално хранене; и автомобили „P'atal“ за дневни и нощни пътувания на дълги разстояния.

Alstom казва, че неговият дизайн на електрически влак е изключителен за Мексико, с екстериори, вдъхновени от регионалното изкуство и „величието на ягуара“ .

Така че е донякъде иронично, че – наред с други въздействия върху околната среда – новият маршрут е наречен катастрофален за местообитанията на видове, включително ягуари, паякообразни маймуни и алени ара.

Защо е Tren Maya спорен ли е?

Критиците казват, че изграждането на железопътна мрежа рискува да нанесе необратими щети на някои от уникалните екосистеми, които води туристите да видят.

Вариовиковата геология на полуострова означава, че той е издълбан с хиляди подземни пещери, известни като „ценоти“, пълни с девствена прясна вода.

Някои части от маршрута на влака на Мая са построени над тези крехки системи, въпреки възраженията на еколози, пещерни водолази и археолози.

Мексиканският президент Лопес Обрадор се надпреварва да завърши инфраструктурния проект, преди да напусне поста си през септември, съобщава информационната агенция Associated Press.

През 2018 г. Обрадор обеща, че нито едно дърво няма да бъде избито намален за влака Мая. Впоследствие правителството призна, че 300 000 са били изсечени през 2022 г., но наблюдатели определят реалния брой до 9 милиона.

Активистката група „Sélvame del Tren“ (което означава „спаси ме от влака“) твърди че е извършен „етноцид“, тъй като не е имало консултации с коренното население през този период на обезлесяване и екологични щети.

И Train Maya е изправен пред допълнителни критики, че е насочен главно към туристите, въпреки по-ранните обещания че ще служи на местните жители.

Колко струват билетите за Tren Maya и къде можете да ги купите?

Първоначално служителите планираха да таксуват отделни, по-ниски цени за мексиканците по линията, докато чуждестранните туристи ще плащат по-висока цена.

Но посочените цени за първите пътувания през декември бяха разграничени само от билети за първа класа и „туристическа класа“.

Билет за първа класа за един от двата влака от Канкун до Мерида всеки ден ще струва еквивалента на € 62. Автобусен билет за първа класа по същия маршрут струва около €53, като автобусите тръгват на всеки половин час.

Билетите за влак Maya в момента могат да се резервират чрез.

Не е ясно дали мрежата ще заработи напълно до края на февруари, както е предвидено; Репортерите на AP отбелязаха, че дори първата част от проекта все още е в процес на изграждане, като само едно платно от планирана двулентова писта беше отворена миналия месец.

Но въпреки неравното начало, това наистина бележи значителна надграждане на транспортната инфраструктура на Мексико.

В момента само няколко туристически влака се движат по сравнително кратки, несвързани маршрути до туристически атракции като медния каньон в северната част на Мексико и западния район за производство на текила около Халиско.

Последвайте ни в