Панама анулира договори за пристанищни канали на базирана в Хонконг фирма

Върховният съд на Панама анулира контракти, позволяващи на основана в Хонконг компания да ръководи контейнерни пристанища на Панамския канал.

Решението идва година откакто президентът на Съединени американски щати Доналд Тръмп съобщи, че Китай " оперира Панамския канал " - главната връзка за мореплаване сред Атлантическия и Тихия океан - в речта си при встъпването в служба.

CK Hutchison Holding, посредством дъщерно сдружение Panama Ports Company (PPC), ръководи две от петте пристанища от 90-те години на предишния век. Преди това се съгласи да ги продаде на група, ръководена от американска капиталова компания, при по-широка договорка.

Съдът откри, че законите, позволяващи на компанията да ръководи пристанищата, са „ противоконституционни “, само че PPC съобщи, че решението „ липсва правно съображение “.

Тръмп е направил повтарящи се изказвания, че централноамериканският канал е под китайски надзор.

По време на обръщението си предишния януари той сподели: „ Китай ръководи Панамския канал и ние не го дадохме на Китай. Дадохме го на Панама и си го връщаме назад “.

Следващия месец държавният секретар на Съединени американски щати Марко Рубио също изиска това Панама прави " незабавни промени " в това, което той назова " въздействието и контрола " на Китай върху канала.

Панама преди този момент отхвърли изказванията на държавното управление на Съединени американски щати и президентът Хосе Раул Мулино сподели, че каналът " е и ще остане " в ръцете на страната му.

Няма обществени доказателства, които да допускат, че Китай упражнява надзор върху канала, макар че китайските компании имат доста наличие там.

CK Hutchison, учредена от хонконгския милиардер Ли Кашинг, не е благосъстоятелност на китайското държавно управление. Но базата му в Хонконг значи, че работи според китайските финансови закони.

На фона на съперничеството сред Съединени американски щати и Китай за световните търговски пътища, както и фокуса на администрацията на Тръмп върху господството на Съединени американски щати над западното полукълбо, решението от четвъртък евентуално ще се преглежда като победа за Вашингтон.

В изказване, оповестено на уеб страницата му, Върховният съд на Панама сподели, че след „ задълбочено разискване “ е открил, че законите, които са в основата на контракт за концесия сред страната и PPC в пристанищата на Балбао и Кристобал, са противоконституционни.

В отговор PPC съобщи, че новият решението няма правно съображение и „ заплашва освен PPC и неговия контракт, само че също по този начин благосъстоянието и стабилността на хиляди панамски фамилии, които зависят директно и индиректно от пристанищната активност “.

Изявлението прибавя, че е вложило повече от 1,8 милиарда $ (£1,3 милиарда) в инфраструктура и технологии, откогато е почнало да оперира пристанищата в 1997 година

В петък представителят на китайското външно министерство Гуо Джакун сподели, че страната ще предприеме " всички нужни ограничения за решителна отбрана на законните права и ползи на китайските компании ".

Правителството на Хонконг също съобщи, че твърдо отхвърля решението за пристанищата на Панама.

Решението на панамския съд може да попречи на проектите на CK Hutchison да продаде ползите си в пристанищата по целия свят на консорциум, управителен от американската капиталова компания BlackRock и групата за мореплаване MSC по договорка на стойност 22,8 милиарда $.

И двете компании са се свързали за коментар от BBC.

Тръмп преди този момент приветства проектите, до момента в който китайското държавно управление ги подлага на критика, че не са в народен интерес.

До 14 000 кораба употребяват Панамския канал с дължина 51 благи (82 км) всяка година като директен път сред Атлантическия и Тихия океан.

Водният път, който обработва към 5% от размера на международната морска търговия, се ръководи от Органа на Панамския канал, организация на Панамското държавно управление.

От октомври 2023 година до септември 2024 година Китай съставлява 21,4% от размера на товарите, преминаващи директно през канала, което го прави вторият по величина консуматор след Съединени американски щати.