Полет MH370: Вътрешната мистерия на самолета на Малайзийските авиолинии, който изчезна преди 10 години
Експерт се впусна в мистерията около полет MH370 на Малайзийските авиолинии, който изчезна преди десет години - и каза, че пилотът не е виновен.
Френският разследващ журналист Флоранс де Чанги проучва няколко теории за мистериозния полет, който изчезна на 8 март 2014 г. Самолетът излетя от Куала Лумпур за Пекин, но по-малко от 40 минути след пътуването загуби връзка над Южен Китай Море.
Никой никога не е успял да идентифицира какво всъщност се е случило с Боинг 777, който изчезна във въздуха с 239 пътници и членове на екипажа. Сега Флорънс предложи допълнителна информация за „шокиращия“ случай. Тя оспори няколко ключови събития и теории, включително траекторията на полета и предполагаемото участие на пилота.
Пътека на полета
По-рано беше съобщено, че самолетът е изчезнал над Андаманско море. Според сателитен анализ се твърди, че самолетът се е пренасочил и вероятно се е разбил в южната част на Индийския океан.
Флорънс разкри, че е намерила доказателства от виетнамски контрол на въздушното движение и разузнавателни източници, които предполагат, че самолетът се е разбил на север от Виетнам около 4.45 сутринта. Тя каза, че е сигурна, че катастрофа не е станала в южната част на Индийския океан.
Отломки
На 29 юли 2015 г. следователите съобщиха, че са открили отломки отдясно част от крилото, наречена флаперон, на плаж на остров Реюнион, близо до Мавриций. Флорънс обаче оспори твърденията и каза, че отломките може да не са от MH370.
„Първо, те дори не установиха произхода на флаперона. Това е шокиращо“, каза тя пред The Sun. Второ, те казаха, че флаперонът е претърпял два последователни удара, което не се вписва в катастрофа в океана."
Конспирация на товара
Флорънс също постави под съмнение манифеста на товара и каза, че "не е направил Това идва, след като беше съобщено, че 4,5 тона тропически плод, мангостани, са били на борда, включително 2,5 тона електрически уреди.
Тя обаче каза, че не е подходящият сезон за мангостините и твърди, че по-късно е разбрала, че са били на „всеки полет MH370 през следващия месец." Тя също така цитира, че в официалния доклад се посочва, че товарът не е преминал рентгенова снимка. Тя вярва, че това е причинило „голям проблем".
Журналистът подозира, че съдържанието е зад аварийно кацане. „Вярвам, че е имало операция за конфискация на товари. Ако сте заобиколени от военни самолети, изпълнявате заповеди“, каза тя.
На ръководителя на въздушната авиация е казано да спре да говори
Британският президент на Emirates Airlines, сър Тим Кларк, каза по-рано, че почти всеки друг изчезнал полет в миналото е бил „най-малко пет или десет процента проследими“. Поради тази причина това предизвика безпокойство, каза той тогава.
Флорънс твърди, че Австралийското бюро за безопасност на транспорта, което ръководи първоначалното търсене, му е казал да спре да говори за случая. По-късно той каза в интервю, че нейната теория е била вярна за това, че той е бил накаран да мълчи. част от заговор за убийство и самоубийство. Въпреки това Флорънс вярва, че капитанът е "невинен". Тя добави: „Говорих с хора, които го познаваха и видях поверителни полицейски доклади за него и съм убедена, че той беше добър човек и нямаше нищо общо със съдбата на самолета.“
