Полетът на IndiGo за Ченай беше отклонен за Хайдерабад след пожар на борда: Как захранващите банки се запалиха в самолета?
Наскоро полетът на IndiGo от Делхи до Ченай се сблъска с рецесия във въздуха, защото на борда беше открит пушек. Скоро по-късно полетът беше пренасочен към Хайдерабад. Според PTI димът е открит от едно от персоналните електронни устройства на летците, държани в кошчето над главата. NDTV заяви, че в самолета се е запалила захранваща банка.
Пожар на полет на IndiGo от Делхи
Полет 6E 6115 беше отклонен към Хайдерабад, където кацна безвредно. Полетът е превозвал към 180 пасажери и седем членове на екипажа, добавя осведомителната организация.
Няколко видеоклипа от случая също се появиха онлайн. В един от тях, записан от пасажер с мобилен телефон, други хора на борда се пробват да гасят огъня благодарение на чанти.
„ Полет 6E 6115 на IndiGo, опериращ от Делхи до Ченай на 11 октомври 2026 година, беше отклонен към Хайдерабад, откакто беше открит пушек от персоналното електронно устройство на клиент. Кабинният екипаж реагира неотложно и обстановката беше овладяна “, се споделя в изказване на IndiGo.
„ В сходство с откритите протоколи, водачите отклониха полета и кацнаха безвредно на интернационалното летище Раджив Ганди, Хайдерабад. “
„ Съжаляваме за неудобството, породено на нашите клиенти заради тази непредвидена обстановка, и поставяме всички старания да го сведем до най-малко, в това число предложение на освежителни питиета и шерване на навременни актуализации. В IndiGo сигурността на нашите клиенти и екипаж остава наш главен приоритет “, се прибавя.
Прочетете също | Indigo анулира полети до и от Рияд, Джеда, Дамам и МединаКак захранващите банки могат да се възпламенят на борда
Захранващите акумулатори нормално се вършат благодарение на презареждащи се литиеви акумулатори в основата си.
Според специалисти литиево-йонните акумулатори съставляват риск за самолетите. Следователно захранващите банки са неразрешени в чекирания багаж. Wion заяви, че литиево-йонната батерия може да прегрее или да претърпи вътрешна щета, предизвиквайки верижна реакция, която може да генерира интензивна топлота, да отделя отровен пушек и да създава пламъци. В подобен случай единствено потушаването на забележимия пожар може да не е задоволително. Батерията към момента съставлява риск, защото може да се възпламени още веднъж, в случай че вътрешната температура остане рисково висока.
Пожарът, породен от захранваща батерия, е още по-тежък в затворено пространство като аероплан, защото димът, лимитираното пространство и сложният достъп до спешно съоръжение могат да създадат обстановката предизвикателна и тревожна.
Прочетете също | Полетът на IndiGo е пренасочен към Хайдерабад след спиране на пожара заради захранваща батерия | ГледайтеКакво да вършиме
Експертите постоянно поучават да избягвате пътуването с подута, развалена или изтеглена батерия. Също по този начин се споделя, че човек не би трябвало да подценява необикновена топлота, миризма на изгоряло, съскащ тон или пушек. Във всеки подобен случай човек би трябвало неотложно да предизвести кабинния екипаж и в никакъв случай да не се пробва да борави сами с димяща батерия.
