Политика на ЕС. Институции объркаха науката в морската забрана, твърдят производителите на етанол

Производителите на биогорива упрекват съзаконодателите на Европейски Съюз в дискриминация при потреблението на биогорива от култури.

Съзаконодателите на Европейски Съюз са пропуснали научни и механически данни от оценките при установяване на равнищата на излъчванията от морски биогорива, настояват производителите на етанол в правно оборване, съгласно оповестения правосъден иск.

ePURE, Европейският възобновим етанол, дружно с унгарската Pannonia Bio, която ръководи биорафинерия, подадоха правосъдна тъжба предишния декември пред Общия съд на Европейски Съюз, потвърждавайки, че морският закон FuelEU „ не признава вярно потвърдените изгоди от устойчивите биогорива на растителна основа “, добавяйки решението нарушава няколко основни законодателни процедури на Европейски Съюз.

Съзаконодателите на Европейски Съюз „ не разчитат на научни данни “, когато настояват, че биогоривата не създават същите излъчвания като „ най-неблагоприятното изкопаемо гориво “, съгласно ищците.

ePURE и Pannonia също настояват, че Парламентът и Съветът са „ нарушили правилото на пропорция “ и „ правилото на равно отнасяне “ според правото на Европейски Съюз.

Дейвид Карпинтеро, общоприет шеф на ePURE разкритикува „ мозаичния метод на Европейски Съюз “ към основания на култури възобновим етанол като „ дискриминационен “, аргументирайки, че законодателите смятат неговата резистентност при преправянето на законопроекта за възобновимата сила — Директивата за възобновима сила (RED) — в бранша на пътния и железопътния превоз, само че взеха решение да го изключете от сметките за морско и авиационно гориво.

Производителите на етанол настояват, че подобен случаен метод е непростим и е довел до „ липса на правна сигурност и законни упования за засегнатите оператори “.

Марк Търли, основен изпълнителен шеф на ClonBio Group, притежателят на Pannonia, упрекна законодателите, че са „ безотговорни “ и сподели, че вложителите от Европейски Съюз избират Съединени американски щати за нови вложения заради „ нестабилните “ политики на Европейски Съюз за декарбонизация на превоза.

Файг Абасов, шеф по корабоплаването в Transport & Environment (T&E), основана в Брюксел група за акции, сподели, че законодателите са изключили биоетанола, получен от хранителни култури от FuelEU Maritime „ по основателна причина “.

„ Ползите за околната среда са минимални, до момента в който потреблението на култури като царевица и пшеница за гориво покачва цените на храните “, добави Абасов, базирайки се на отчет на Европейската счете палата, който също показва отрицание на биогоривата в политиката на Европейски Съюз.

Съветът и Народното събрание не отговори на искане за коментар.