Политика на ЕС. Изтичането предполага разчитане на съхранение на въглерод за постигане на целите за емисии на CO2
Изтичането на „промишлен план за управление на въглерода“ предполага, че Европейската комисия е заключила, че политическата и финансова подкрепа за технологията за улавяне и съхранение на въглерод е от съществено значение, ако ЕС иска да постигне целта си да стане климатично неутрален до 2050 г.
Брюксел планира да насочи значителна политическа и финансова подкрепа към улавяне и съхранение на въглероден диоксид (CCS), технологично решение за климата, което сега смята за необходимо за постигане на целта на ЕС за елиминиране на нетните емисии на парникови газове до средата на век, предполага изтекъл проект на „промишлен план за управление на въглерода“.
В документа от 23 страници, видян от Euronews във вторник (16 януари), изпълнителната власт на ЕС казва, че блокът ще трябва да улавя еквивалента на 450 милиона тона CO2 всяка година, за да постигне своята климатична неутралност цел. Планът трябва да бъде публикуван на 6 февруари заедно със съобщение за междинна цел за намаляване на емисиите до 2040 г., която според научните съветници ще трябва да бъде поне 90%.
Очакваното годишно ниво на улавяне на CO2 до 2040 г. е оставено празно в документа (въпреки че предвижда до 200 милиона тона в Европейското икономическо пространство, което включва лидера в CCS Норвегия), както и все още неопределената цел за намаляване на емисиите до тази година.
Това условно предполага, че ще трябва да се улавят 50 милиона тона всяка година до 2030 г., в съответствие с неотдавнашното предложение за Закона за нетната нулева промишленост, за да накара петролните и газовите компании да осигурят поне този обем постоянен капацитет за съхранение годишно, за своя сметка, до края на десетилетие.
Проектът предполага, че Комисията сега обмисля да обещае набор от политики и финансова подкрепа, включително незабавна „подготвителна работа с оглед на възможен бъдещ регулаторен пакет за транспортиране на CO2“ и „разработване в сътрудничество с геоложки услугите на ЕИП инвестиционен атлас на потенциални места за съхранение на CO2 въз основа на общ формат за ниво на готовност за съхранение“. разполага с бюджет от над 20 милиарда евро за трансгранична инфраструктура за транспортиране на CO2, която да се счита за проекти от общ интерес и за „важни проекти от европейски интерес“ (IPCEI) с по-висок приоритет.
„Да започнем процеса като колкото е възможно по-скоро, използвайте съществуващата форумна платформа за улавяне, използване и съхранение на въглерод, за да осигурите добра координация, да зададете времето, да наблюдавате напредъка и да поддържате темпото на проекта. Обмислете създаването на специална платформа на високо ниво, която да работи след 2030 г.“, обещава също Комисията в проектотекста.
Посочването на посоката на движение в рамките на изпълнителен орган на ЕС, който до сравнително скоро беше малко скептичен относно потенциалът на CCS е в хармония с изискванията на най-отявлените поддръжници на технологията, включително нефтохимически компании и други, които го виждат като път към декарбонизиране, вместо да замени съществуващия индустриален процес.
Крис Дейвис, Великобритания бивш евродепутат, който насочи първото законодателство на ЕС относно улавянето на въглерод през Европейския парламент през 2009 г. и остава твърд защитник, посочи признанието на Комисията, че CCS „като цяло все още трябва да бъде признато от правителствата в ЕС като легитимна и необходима опция за декарбонизирам”. Това, каза Дейвис пред Euronews, се равнява на „признание, че е имало провал на политическото ръководство, който продължава и днес“.
„В проектостратегията се посочва, че амбицията за нулеви нетни емисии на CO2 не може да бъде постигната без широко разгръщане на технологии за улавяне на въглероден диоксид“, каза Дейвис, отбелязвайки, че в момента в Европа не се съхранява CO2, въпреки че и в Дания, и в Холандия наскоро бяха забелязани подкрепяни от правителството проекти. „Няма скривалище за правителства, които се стремят да избегнат предоставянето на подкрепа.“
Бившият евродепутат каза, че Комисията не трябва да забавя напредъка, като отнеме твърде много време за разработване на стандарти за CCS операции и как трябва да бъде отстраняването на CO2 се отчита в рамките на системата за търговия с емисии на ЕС, понастоящем основният двигател на декарбонизацията в производството на електроенергия и, в по-малка степен, в индустриалните сектори.
Но защитниците на екологичните кампании отдавна таят съмнения относно CSS, посочвайки провала на по-ранни опити, подкрепени от ЕС, за декарбонизация на електроцентрали, работещи с въглища, и твърдейки, че най-много това трябва да се използва за намаляване на емисиите в сектори, където наистина няма алтернатива. Climate Action Network (CAN) Europe, базиран в Брюксел алианс на НПО, реагира с тревога на политическия подход, предложен от изтеклия документ.
„Неприемливо е Комисията да предлага продължаване на зависимостта от изкопаеми горива в енергийния сектор, като същевременно противоречи на договореното в международен план, в законодателството на ЕС за климата и в научната общност“, каза Борис Янковяк, координатор за политиката за трансформация на индустрията в CAN Europe, каза пред Euronews.
„Изграждане на „бизнес случай“ за съхранение и превръщане на уловения CO2 в „ценна стока“ пропуска спешността за намаляване на емисиите и постепенно премахване на изкопаемите горива“, каза Jankowiak. „Справянето с климатичната криза означава, че фокусът трябва да бъде върху намаляването на емисиите на парникови газове, запазването на инфраструктурата и нуждите от съхранение на CO2 до минимум.“
Климатичният активист каза, че секторите, в които има доказано алтернативно решение, трябва да бъдат „ по-ясно изключени от потенциалното развитие на CCS“, и че текстът предполага, че служители на ЕС, работещи по плана за управление на индустриалния въглерод, са пренебрегнали действителното ниво на готовност, цена и ефективност на технологията за улавяне на въглерод. „Трябва да видим всички тези елементи разгледани в „стратегически“ документ“, каза Янковяк.
