Политика на ЕС. Първата европейска карта за инвалидност идва, бавно
Законодателите постигнаха споразумение за стандартизирана карта за инвалидност в целия ЕС, която ще позволи на хората с увреждания да се радват на същите предимства и улеснения в публичните и частните услуги в цяла Европа – но тя няма да влезе в сила в рамките на три години и половина.
Съгласно новите правила, договорени от членовете на ЕП и министрите на ЕС в четвъртък (8 февруари), хората с увреждания ще получат документ, потвърждаващ състоянието им в целия ЕС, гарантиращ равен достъп до специални условия и преференциално третиране, като например намалени или нулеви входни такси, приоритетен достъп и запазени места за паркиране.
Обхватът на картата ще включва транспортни услуги – макар и с някои изключения – както и културни събития, музеи, развлекателни и спортни центрове и развлечения паркове.
Законодателите също се съгласиха да подобрят съществуващата европейска карта за паркиране, която отсега нататък ще носи същия стандартен дизайн, което ще я направи валидна в цяла Европа, заменяйки мозайката от национални карти, издавани в момента от местните власти.
p>
Цялостното споразумение „бележи трансформираща стъпка към по-достъпно и справедливо общество“, според белгийския министър на уврежданията и социалните въпроси Карин Лалие. „Това потвърждава отново ангажимента на ЕС за насърчаване на приобщаването за всички граждани в нашия многообразен Съюз“, каза тя.
През 2022 г. 101 милиона души на възраст над 16 години в рамките на блока са имали някаква форма на увреждане, изчисли Евростат . Друго проучване на статистическата служба на ЕС установи, че 21,1% от гражданите на ЕС с увреждания на възраст 16 и повече години са били изправени пред риск от бедност през 2021 г. в сравнение с 14,9% от трудоспособните.
Между 2016 г. и 2018 г. осем държави от ЕС – Белгия , Кипър, Естония, Финландия, Италия, Малта, Словения и Румъния – участваха в успешен пилотен проект за Европейска карта за инвалидност, който убеди Европейската комисия да изнесе концепцията и изпълнителната власт представи предложение миналия септември.
Законодателите подкрепиха първоначалното предложение, като се съгласиха получаването и подновяването на Европейската карта за инвалидност да бъдат безплатни, освен в случай на загуба или повреда.
Те също измениха закона, за да създадат уебсайт, достъпен на всички езици на ЕС и в достъпни формати, за да предостави подходяща информация както за Европейската карта за инвалидност, така и за Европейската карта за паркиране.
Европейският форум за хората с увреждания, който провежда кампания за картата повече от десетилетие, приветства сделката като „важна победа за движението на хората с увреждания”. „Очакваме тази карта да бъде добре приложена и да стане крайъгълен камък за пълното включване на гражданите с увреждания в европейския проект“, каза президентът на EDF Янис Вардакастанис.
Периодът на изпълнение, договорен от законодателите, предизвика критики от гражданското общество обаче се разглежда твърде дълго. Държавите-членки ще разполагат с 30 месеца, за да се адаптират и още 12 месеца, за да приложат новите правила, което означава, че ще са необходими почти три години и половина, за да се появи картата.
Текстът на политическата сделка все още се нуждае от официално одобрение от Съвета на ЕС и Парламента, като окончателното одобрение от евродепутатите се очаква през април.
