Посещението на Байдън на мястото на дерайлирането на влак в Охайо идва повече от година след токсичната катастрофа

ИЗТОЧНА ПАЛЕСТИНА, Охайо — Повече от година след дерайлирането на огнения трен тук се разляха токсични химикали и трансфораха региона в екологична възпламенителна точка, президентът Джо Байдън е плануван да посети жителите в петък на фона на рецензиите, че е трябвало да го направи доста по-рано.

Официалното посещаване идва, когато акцията за 2024 година се разраства и Байдън си навлича нови насмешки от Републиканският любимец Доналд Тръмп, който пътува до Източна Палестина по-малко от три седмици след дерайлирането. Бившият президент подлага на критика Байдън, неговия евентуален конкурент от Демократическата партия, по въпроса тази седмица в своята обществена медийна платформа Truth Social.

„ Байдън трябваше да отиде там от дълго време “, написа Тръмп сряда. „ Да отиде в този момент е засегнатост за тези, които живеят и работят в Източна Палестина. “

Ден след визитата на Тръмп предходната година, министърът на превоза Пийт Бутигиг отиде в Източна Палестина.

Миналия март Байдън сподели на кореспонденти, че ще посети „ по някое време “, само че пътуването не се реализира. Пътуването му беше оповестено в края на предишния месец, само че точната дата не беше посочена.

Белият дом възнамерява да употребява визитата, с цел да призове законодателите да одобряват федерален законодателство за сигурност на железопътния превоз, което беше спряно в Конгреса, откакто влакът Norfolk Southern дерайлира на 3 февруари 2023 година, разливайки рискови химикали, в това число винилхлорид, и повдигайки опасения за здравето в целия регион. Цялата товарна железопътна промишленост притегли съществено внимание и светлината на прожекторите накара група законодатели да спонсорират двупартийния Закон за сигурност на железопътния превоз, който имаше за цел да ускори условията за сигурност, да усъвършенства инспекциите на влаковете и да усили глобите за железопътните компании за непозволени дейности. През май законопроектът мина през комисията по търговия, просвета и превоз на Сената, само че от този момент не е стигнал до на никое място.

С всяко злополучие, засягащо разтърсена общественост - изключително селска с по-малко запаси — сигурността за президентско посещаване директно след случая е предизвикателство, тъй че Белият дом от време на време ще отсрочи пътешестване според от изискванията на място. Но скоро след дерайлирането на Източна Палестина някои локални чиновници започнаха да подлагат на критика администрацията на Байдън за неналичието на президентско посещаване. Месеци по-късно кметът на селото Трент Конауей, чиято позиция е безпартийна, поддържа Тръмп на изборите през 2024 година

Белият дом неведнъж е подчертавал, че Агенцията за запазване на околната среда и други федерални организации са били на място часове след дерайлирането и че екипи са ходили от врата на врата в общността, с цел да ревизират жителите. Байдън издаде изпълнителна заповед, изискваща Norfolk Southern да заплати за всички дълготрайни старания за разчистване. През септември той издаде друга изпълнителна заповед, призоваваща за назначението на координатор за дълготрайни старания за възобновяване.

На брифинг в Белия дом тази седмица прессекретарят Карин Жан-Пиер сподели, че Байдън е пътува до Източна Палестина по покана на кмета. Конауей не отговори на претенции за коментар.

„ Президентът постоянно е казвал, че когато е подобаващият миг и когато има смисъл да си отиде, той ще отиде “, Жан-Пиер споделих. „ Тази администрация продължава да се твърди, че Norfolk Southern носи отговорност и ние желаеме да сме сигурни, че поддържаме общността, до момента в който се движи напред. “

В скорошно изявление, Norfolk Southern Изпълнителният шеф Алън Шоу сподели, че железопътната компания влага десетки милиони долари в общността, макар че някои поданици споделиха, че това не е задоволително.

Тимотея Дийтър, на 27 години, живее с родителите си, сестра и гаджето на сестра й в дом на към 1½ благи от мястото. Непосредствено след дерайлирането те се реалокираха в дома на брат й, само че се върнаха, откакто заповедите за евакуация бяха анулирани. Семейството продължава да пие бутилирана вода, само че се отхвърли да я употребява за душ и миене на зъбите, тъй като не можеше да се оправи с цената. Дийтър, член на локална група за покровителство, River Valley Organizing, се надява визитата на Байдън да е освен това от фотография.

„ Радвам се, че той идва “, сподели тя. „ Но в случай че желае да пристигна тук, би трябвало да направи нещо. Не можете просто да дойдете и да извършите фотография, когато имаме потребност от помощ в продължение на една година. Той е бил наясно с това. Той би трябвало да пристигна и да отговори на терзанията ни. “

Някои поданици желаеха от федералното държавно управление да тества въздуха в домовете им, само че EPA сподели, че това не е належащо. EPA съобщи, че след дерайлирането е събрало повече от 45 000 проби от въздух, вода и почва и че настоящият мониторинг демонстрира, че жителите не са изложени на риск.

В отчет от сряда, EPA сподели, че повече от 176 000 тона нечиста почва и 49 милиона галона нечиста течност са били изпратени отвън обекта за вярно изхвърляне.

Даниел Уинстън, съизпълнителен шеф на River Valley Organizing е измежду тези, които желаят EPA да наложи тестване на качеството на въздуха в затворени пространства.

„ Не знаем какви ще бъдат последствията за здравето и околната среда “, сподели той, добавяйки, че се надява федералното държавно управление обезпечава дълготрайни здравни грижи и финансови запаси на общността.

„ Радваме се, че президентът се появява “, сподели Уинстън. „ Не мисля, че му лиши прекалено много време, с цел да си тръгне. “

Уинстън насочи разочарованието си не към Белия дом, а към Конгреса, че не съумя да одобри законодателството за сигурност на железниците.

„ Вашингтон към момента е Вашингтон “, сподели той. „ Политиката си остава политика. “