Световни новини без цензура!
Потъвателни отвори, Bane на днешните шофьори, предлагат надникване в изгубен добив на миналото
Снимка: nytimes.com
New York Times | 2025-05-25 | 12:02:13

Потъвателни отвори, Bane на днешните шофьори, предлагат надникване в изгубен добив на миналото

тъкмо след Коледа предходната година, рамото на изток по продължение на Ню Джърси от Interstate 80 се раздели като асфалтова завеса. Той остави дупка с широчина 40 фута, дълга 40 фута и задоволително дълбока, с цел да си показа най-лошото.

Екипажите от държавния Министерство на превоза работеха непрекъснато, с цел да поправят злокобното нарушаване с телена мрежа, камъни, бетон и няколко пласта асфалт. В рамките на четири дни трафикът на I-80 се възобнови, като че ли нищо не се е случило. Сякаш Земята на Ню Джърси не се е отворила ненадейно в град Уортън.

само че тогава това се случи още веднъж, при започване на февруари, единствено на две дузини ярда от първото нарушаване. Току-що видяната меланхолия в пътното платно ненадейно се срина, оставяйки мивка задоволително огромна, с цел да погълне s.u.v.

и по-късно още веднъж, в средата на март. 25-футова дълбока поглъщане се прозя, отворена по междинната в работната зона на изток, последвано от разкриване на забележителна празнина под западната лента. A slice of interstate was closed in both directions, while state transportation officials grappled with an infrastructural problem whose cause they knew:

The past.

As I-80 cuts through the New Jersey highlands, enduring the east-west movement of 110 000 транспортни средства всеки ден, той минава през най-малко две от многото изоставени стоманени мини, които пчелна пита в региона. Това са остатъците от процъфтяваща рудна и минерална промишленост, която стартира преди Американската гражданска война и продължава през 70-те години.

Минералният район на Ню-Джърси. " Спирайки в Хибърния, той разказа компанията, в която се намира толкоз комфортно през зимата, само че се обслужва. Шинди, „ има по -малко проблеми измежду тях, в сравнение с може да се чака “, написа кореспондентът. „ Голяма част обаче зависи от такт, добрина и неотстъпчивост на мениджърите. “

Миньорите на окръг Морис. “ Тя включва оскъдния генезис на десетки миньори, извлечени от записи на преброяването, вести за гибел, фамилни фотоси и новинарски разкази, множеството от тях по отношение на жертвите подземен.

" Никой не се грижи ", споделя Джо Макасек, локален историк. „ Това бяха работещи момчета, които вършеха рискови работни места на рискови места. И те просто бяха пуснати, в случай че пазарът се промени. “

Двама мъже, убити при режисура, отстъпиха в мина. Човек, погубен от детонация на динамит в предходната мина. Шестима мъже, убити в мина на Ричард. 14-годишно момче умъртви в мина на планината Хоуп. Мъж, смачкан от падаща канара в мина на Андовър. Човек, погубен от детонация от черен прахуляк в мина на краля. Дузина мъже, удавени в мина Хиберния.

Въпреки това имаше инцидентно знамение, в това число един, записан от хрониката на окръг Морис през 1887 година Краката, само че изтеглени невредими, с изключение на няколко леки натъртвания. ”

Смята се, че потъвалите I-80 са свързани с две дребни огромни интервенции, са записани за мината, която е била записана от 1855 до към 1910 година, и планината приятна мина, която е отворена в 1786 година и се счита, че са свързани с 1896. posterity — the Mount Pleasant mine was about 1,400 feet deep, for example — but not so much the daily lives of their laborers.

In 1879, two miners, Thomas Champion and William Lowery, were tamping a hole with common blasting powder when the charge prematurely exploded in their faces. Нараняванията „ бяха отвън издръжливостта даже на подобен мощен човек “, оповестява ерата на желязото. Г-н Шампион, женен и татко на шест години, умря, последван скоро по-късно от господин Лоури, женен и татко на четирима.

останки от това, което е разпръснато като сребристи петна в Хайлендс. Изображението на щемпел на град Рокауей е наковалня. Надгробните монументи в старите гробища носят ирландските, британските и източноевропейските фамилни имена. А в Огденсбург, на към 15 благи северно от компрометираната част на I-80, можете да влезете във влажната хладина на остаряла мизейна мина в Музея на миньора на Стерлинг Хил, а по-късно да имате пастов-ръчен месен къс, обвързван с корнишки миньори-в бар с закуски.

mr. Крот има теории за това, за какво минките ненадейно са се развили по тази част на I-80, към 60 години след построяването му. Тя може да бъде обвързвана със земетресение през 2024 година, най -мощното в Ню Джърси от повече от два века. Или сушата през тази година, която можеше да намали водната маса, увеличавайки напрежението върху скалата и почвата. Или поддържащите дървен материал на мина можеха да изгрят надалеч, причинявайки срив в зарязан тунел. Или всичко нагоре.

каква подземен и на повърхността. Отделът съобщи, че прави оценка други мини, ситуирани наоколо до пътни платна и работи с други държавни организации, „ с цел да се развие дълготраен мониторинг. “

Засега се чакат две ленти на изток на I-80 неотдавна са отворени. Но ремонтът на минките на автомагистралата ще продължи добре в края на юни.

Ограничението на скоростта ще бъде понижено до 40 благи в час, принуждавайки автомобилистите да се забавят най-малко, когато минават през работна зона на бетон, asphalt и призраци.

Източник: nytimes.com


Свързани новини

Коментари

Топ новини

WorldNews

© Всички права запазени!