Пробата TEMPI вероятно ще се забави, тъй като сондата в смъртоносна катастрофа на Гърция продължава

Съобщава се, че процесът на виновните за най -смъртоносния злополука на Гърция може да стартира до края на 2025 година, защото файлът на делото продължава да нараства и да се усили законните затруднения.

Изпитанието на виновните за смъртоносната злополука на влака в Темпи е захласната от закъснения, като следствията към момента не престават две години от конфликта в Гърция, при която са умъртвили 57. 

Датата на изпитването също се връща от фактори, в това число чакащи аутопсия и експертни отчети, следствия на фрагменти, за които се твърди, че са свързани с бедствието и дело против проверяващ арбитър, оповестява вестникът.

euronews се свърза с гръцкия министерство на правораздаването за коментар по докладваната времева линия на процеса. Той също по този начин насочи тези претенции към юристите, представляващи фамилиите на жертвите.

Миналия месец, разследвайки арбитър Сотирис Бакаимис подреди за достоверността на нови фрагменти, които сякаш демонстрират товарният трен преди конфликта му с пътническия трен, да бъде прегледан. 

По -рано пуснатите видеоклипове на случая демонстрират солидна детонация след конфликта, която някои считат, че товарният трен е транспортирал противозаконни, запалими материали. 

Съдебен следовател, нает от фамилиите на жертвите, твърди, че 30 от 57 -те пасажери, починали при случая, в началото са оживели при злополуката, преди да бъдат убити в пожара.

Ако делото против Бакаимис, донесени от петима родственици на жертви, които настояват, че той е нахален доказателства, не престават да се оповестяват, че по -нататъшни закъснения, донесени от петима родственици на жертви, които настояват, че той е злоупотребяван с доказателства, по -напред, по -нататъшни закъснения, се оповестяват, че са докладвани от петима родственици на жертви, които настояват, че той е безумиел доказателства, не престават да се оповестяват, че по -нататъшни закъснения.  

Разработките следват публикуването на дълго чакан отчет в най-смъртоносния трен в историята на Гърция. Освен че излагат надълбоко вкоренени проблеми с транспортната инфраструктура на страната, бедствието се преглежда от мнозина като образец за институционална неуспех в Гърция.

Публикувано през февруари, в навечерието на втората годишнина на случая, той упреква човешките неточности, вдигаща се железопътна инфраструктура и основни систематични провали за бита. Лошото образование и дефицит на личен състав също бяха избрани като допринасящи фактори.

Докладът, който е създател от самостоятелна проверяваща комисия, стигна до заключението, че конфликтът е станал, откакто занаятчия на гарата направи неточност при маршрутизиране, ориентирана към пътнически трен на същата пътека като насрещния товарен трен. Получената злополука почина 46 пасажери, най-вече студенти и 11 чиновници.

Също по този начин откри, че в случай че бяха приложени модерни технологии за сигурност, произшествието нямаше да се случи.  

The second anniversary of the crash was marked by a general strike and a wave of mass protests in Greece, with tens of thousands gathering in Athens' Syntagma Square.

Victims’ families have accused Prime Minister Kyriakos Mitsotakis’ government of mishandling the investigation, while there have also been mounting allegations of a cover-up. По-рано този месец кабинетът на Mitsotakis се изправи пред избор на съмнение, което оцеля.