Продажбите на електрически превозни средства между Обединеното кралство и ЕС освобождават тарифни такси - засега

Euronews Business преглежда по-отблизо новите оферти на Европейската комисия по отношение на износа на електрически транспортни средства сред Европейски Съюз и Обединеното кралство – и проектите за вложения в производството.

В сряда Европейската комисия предложи еднократно удължение на съществуващите правила за генезис за електрически транспортни средства и акумулатори според комерсиалните цени сред Европейски Съюз и Обединеното кралство, като в същото време разкри пакет за поддръжка за промишлеността за акумулатори в Европейски Съюз.

Очаква се предлагането за смяна на разпоредбите да получи утвърждение от посланиците на държавите-членки на Европейски Съюз по време на среща идната седмица.

Ако бъде признато, удължаването ще забави митата сред Европейски Съюз и Обединеното кралство до 31 декември 2026 година

„ Днешното решение значи, че прескачаме междинна фаза на малко по-строги правила за генезис това щеше да се ползва от 2024 година до края на 2026 година “, сподели изпълнителният заместник-председател на Европейската комисия Марош Шефчович.

„ Това отстранява опасността от мита върху износа на електрически транспортни средства от Европейски Съюз за Обединеното кралство и зам. назад на 1 януари 2024 година “

Въпреки това Шефчович акцентира, че това еднократно удължение „ няма да бъде допустимо още веднъж в близко бъдеще “, което значи, че доста по-строги правила ще влязат в действие от 2027 година

Според Валдис Домбровскис, европейски изпълнителен вицепрезидент, решението пази ползите на локалната стопанска система.

„ Прилагането на цени явно би било срещу нашите ползи и би засилило в допълнение конкуренцията за електрическите транспортни средства, създадени в чужбина, изключително в Китай “, сподели Домбровскис.

Шефчович също разгласи, че Комисията ще отпусне до 3 милиарда евро за стимулиране на промишлеността за произвеждане на акумулатори в Европейски Съюз, започвайки през 2024 година — тласък, считан за „ значителен за зеления преход “.

Комисията ще следи дали европейската автомобилна промишленост и промишлеността за акумулатори се придържат към непрекъснати правила за генезис на TCA и реализиране на задачата за доставяне на най-малко 70% от търсенето им на акумулатори на локално равнище.

Световният пазар на акумулатори за EV сега е значително се управлява от артикули, създадени в Китай, като нацията дава отговор за почти 70% от производството на литиево-йонни акумулатори.

Днешните оферти са повлияни от непредвидени събития от последните няколко години.

Действията на Русия в Украйна, спиранията на веригата за доставки заради COVID-19 и засилената конкуренция от новите световни стратегии за субсидиране забавиха растежа на европейската екосистема на батериите спрямо първичните прогнози, направени при създаването на разпоредбите за генезис на електрически транспортни средства и акумулатори през 2020 година