Qatar Airways паркира самолети за дълги разстояния в склад в Испания

Qatar Airways изпрати 20 от най-големите си самолети на място, употребявано за дълготрайно предпазване, в символ, че самолетната компания се готви за месеци на спиране в Персийския залив. 

Превозвачът трансферира самолети на летище Теруел в Испания, което е профилирано в тежка поддръжка и дълготрайно предпазване, през последната седмица. 

Той изпрати още пет самолета в неделя, в допълнение към 15, които към този момент са на мястото, съгласно данни от Flightradar24. Много от тях са самолети A380, A350 и Boeing 787, измежду най-големите във флотилията, които нормално транспортират пасажери до своя център в Доха, с цел да се трансферират на последващи полети. 

Авиокомпанията извършва лимитирана услуга, като огромна част от въздушното й пространство е наранено от спора в Иран, който към този момент навлиза в четвъртата си седмица. 

Той сподели, че решението за пренасяне на някои самолети от Персийския залив е краткотрайно придвижване, до момента в който въздушното му пространство не бъде изцяло отворено.

„ Поради настоящата обстановка в района и произлизащото от това спиране на полетите, Qatar Airways е позиционирала някои от своите самолети на определени летища отвън Катар “, сподели самолетната компания пред FT.

„ Това е краткотрайна мярка и самолетът последователно ще бъде върнат в употреба, когато полетните интервенции се възстановят до естествени равнища. “

Qatar Airways сега прави по-малко от една четвърт от нормалните си услуги, което я прави най-засегнатата от огромните районни самолетни компании.

Докато районните превозвачи Emirates и Etihad възобновиха някои постоянни полети от своите бази в Дубай и Абу Даби, Усилията на Катар да се рестартира бяха възпрепятствани от затварянето на въздушното му пространство. 

Qatar Airways споделиха на FT, че ще възобновят интервенциите си, „ откакто катарските управляващи за гражданска авиация разгласят безвредното, цялостно отваряне на въздушното пространство на Катар “. 

Алехандро Ибрахим, общоприет управител на летище Теруел, сподели, че на мястото се следи нараснала интензивност от началото на спора. 

„ Имаме повече клиенти, които идват със самолетите си “, сподели той пред локална телевизия предходната седмица. Авиокомпаниите „ намаляваха своите флоти, преразглеждаха маршрутите си и се опитваха да запазят самолетите си на по-безопасни места като Европа “. 

Летище Теруел се употребява от промишлеността за предпазване на самолети за продължителни интервали по време на рецесия, като пандемията от Covid-19.

То предлага няколко услуги, сподели Джон Стрикланд, авиационен анализатор, в това число краткотрайно предпазване, където всмукателните отвори на мотора са покрити, и „ надълбоко предпазване “ за по-дълги интервали, когато прозорците също са покрити, с цел да се предотврати прегряване на бордовите електрически системи. 

„ Това е ужасно място за предпазване на самолети, знаейки, че няма да се скапват, най-малко във връзка с влажността “, сподели той. 

Поради възрастта на флота на Qatar Airways, беше малко евентуално самолетът да бъде подложен на тежка поддръжка на обекта, добави той. 

Броят на самолетите, изпратени до Теруел, „ допуска, че евентуално може да бъде за по-дълго предпазване “, сподели Стрикланд, като Катар също се възползва от опцията да „ реалокира основни активи надалеч от риска от вреди “.