Разкрита ли е мистерията на Амелия Ърхарт? Подводен дрон заснема зърнисто изображение на „самолет“

Авангардният подводен дрон Hugin 6000 улови това, което наподобява като очертанията на емблематичния аероплан на Ърхарт на морското дъно на Тихия океан.

Модерен подводен дрон може да е разрешил една от най-трайните мистерии от последните 100 години: какво се случи с рекордьорката Амелия Еърхарт, когато самолетът й изчезна по време на полета й към свят през 1937 година?

Многобройни експедиции не са разкрили нищо, единствено удостоверяват, че на океанското дъно няма диря от нейния моноплан с две опашки.

Но в този момент частният водач Тони Ромео има вяра, че неговият новата основана в Южна Каролина компания за проучване на морето може да предложи изкушаващи нови доказателства в преследването на Ърхарт, след като зърнисто сонарно изображение улови това, което съгласно него е очертанията на нейния емблематичен американски Lockheed 10-E Electra.

Археолозите и откривателите са обнадеждени. Но дали пилотският аероплан с рошави коси лежи на към 4800 метра дълбочина, остава да се разбере.

И изобилстват диспути по отношение на вярното боравене с какъвто и да е открит обект.

Архивистите се надяват, че Deep Sea Vision на Romeo е покрай разрешаването на пъзела - в случай че не за друго, то да се върне внимание към достиженията на Ърхарт.

Независимо от това продължава търсенето на първата жена, прелетяла Атлантическия океан.

Откритие благодарение на дрона Hugin 6000

Как дали Deep Sea Vision откри обекта, който би могъл да бъде самолетът на Ърхарт?

Ромео искаше повече от премеждие, в сравнение с кариерата си в търговски парцели. Баща му е летял за Pan American Airlines, брат му е водач от Военновъздушни сили и самият той има лиценз за частен водач. Произхождайки от „ авиационно семейство “, той от дълго време демонстрираше интерес към мистерията Ърхарт.

Ромео сподели, че е продал дяловете си в недвижими парцели, с цел да финансира миналогодишното търсене и да купи подводен дрон на стойност 9 милиона $ от норвежка компания. Най-съвременната технология се назовава Hugin 6000 - отпратка към способността му да прониква в най-дълбокия пласт на океана на 6000 m.

Екипаж от 16 души стартира жестоко 100-членен екипаж на ден търсене през септември 2023 година, сканирайки над 13 468 квадратни километра морско дъно.

Те стесниха сондата си до региона към остров Хауланд, атол в междинния Тихи океан сред Папуа Нова Гвинея и Хавай.

Но едвам когато екипът прегледа сонарните данни през декември, те видяха размитите жълти очертания на нещо, което наподобява на аероплан.

„ В последна сметка излязохме с изображение на цел, която имам вяра доста мощно, че е самолетът на Амелия “, сподели Ромео пред Асошиейтед прес.

Следващата стъпка е да вземете камера под водата, с цел да разгледате по-добре неидентифицирания обект. Ако образните изображения потвърдят най-големите очаквания на откривателите, Ромео сподели, че задачата ще бъде да се издигне от дълго време изгубената Електра.

Опитът на Ърхарт да обиколи земното кълбо

В последна сметка Ромео сподели, че неговият екип подхваща скъпото премеждие, с цел да " позволи най-голямата неразгадана тайнственост на авиацията ".

Отворен люк може да демонстрира, че Ърхарт и нейният сателит са избягали след първичния удар, сподели Ромео, а циферблатът в пилотската кабина може да даде визия какво тъкмо се е объркало.

" Може да е аероплан. Със сигурност наподобява като аероплан. Може да е геоложка характерност, която наподобява на аероплан.

От похищение от извънземни до японска екзекуция, теории за случилото се с тях обилие.

Ърхарт и нейният навигатор Фред Нунан изчезнаха, до момента в който летяха от Нова Гвинея до остров Хауланд като част от опита й да стане първата жена водач, обиколила земното кълбо. 

Тя е съобщила по радиото, че горивото й е на изчерпване.

Американският флот претърси, само че не откри диря. Официалната позиция на държавното управление на Съединени американски щати е, че Еърхарт и Нунан са се разрушили със самолета си.

Оттогава теориите се трансфораха в парадокс, в това число похищение от извънземни или Еърхарт, живееща в Ню Джърси под псевдоним.Други спекулират, че тя и Нунан са били екзекутирани от японците или са умрели като корабокрушенци на остров.

„ Амелия е обичаното изчезнало лице на Америка “, сподели Ромео.

Морският археолог Джеймс Делгадо сподели, че евентуалната находка на Ромео ще промени описа, само че „ би трябвало да забележим повече “.

“ Нека оставим няколко камери там и да разгледаме ", сподели Делгадо, старши вицепрезидент на археологическата компания SEARCH Inc.

Делгадо сподели, че експедицията на Ромео е употребила най-съвременна технология от международна класа, която в миналото е била класифицирана и " революционизира нашето схващане за дълбокия океан ".

Но той сподели, че екипът на Ромео би трябвало да даде " правосъдно равнище на документи ", с цел да потвърди, че това е Lockheed на Earhart. Това може да значи шарките в алуминия на фюзелажа, конфигурацията на опашката му и детайлите от пилотската кабина.

Дейвид Журдан сподели, че неговата изследователска компания Nauticos е търсила на вятъра три обособени експедиции сред 2002 година и 2017 година, изследвайки повърхност на морското дъно с размерите на Кънектикът.

Той би очаквал да види прави крила, а не стреловидни крила, както допуска новият сонар, както и мотори. Но това може да се изясни с щета на самолета или отблясъци, изкривяващи изображението, призна той.

„ Може да е аероплан. Със сигурност наподобява като аероплан. Може да е геоложка характерност, която наподобява като аероплан ", сподели той.

Дороти Кокрейн, организатор по аеронавтика в Националния музей на въздухоплаването и космоса, сподели, че екипажът на Ромео е търсил на вярното място покрай остров Хауланд.

Там Еърхарт обезверено търсеше писта, когато изчезна в последния стадий от полета си.

Ако обектът в действителност е историческият аероплан, въпросът за Кокрейн ще бъде дали е безвредно за развъждане. Колко от машините са към момента непокътнати ще се дефинира частично от това какъв брой безпрепятствено се е приземил Еърхарт, добави тя.

„ Тук в действителност би трябвало да погледнете това изображение и да кажете: „ Какво имаме тук? “, сподели Кокрейн.

Ами в случай че Lockheed Electra на Ърхарт бъде открит?

Ако размитите сонарни изображения се окажат самолетът, интернационалните стандарти за подводна археология мощно допускат, че самолетът остава там, където е, сподели Оле Вармер, пенсиониран юрист от Националната администрация за океаните и атмосферата и старши помощник в The Ocean Foundation.

Все още могат да бъдат извършени ненатрапчиви проучвания, с цел да се разкрие за какво самолетът евентуално се е разрушил, Вармер сподели.

" Вие запазвате колкото можете повече от историята ", сподели Вармер. „ Това не е единствено останката. Важно е къде се намира и нейният подтекст на морското дъно. Това е част от историята за това по какъв начин и за какво е попаднало там. Когато го спасявате, вие унищожавате част от уеб страницата, който може да обезпечи информация ".

Вдигането на самолета и слагането му в музей евентуално ще коства стотици милиони долари, сподели Вармер. И до момента в който Ромео евентуално би могъл да предяви иск за избавяне в съдилищата, притежателят на самолета има правото да го откаже.

Ърхарт е купил Lockheed с пари, събрани, най-малко частично, от Purdue Research Foundation, съгласно към обява в блог от университета Пърдю в Индиана. И тя възнамерява да върне самолета в учебното заведение.

Ромео сподели, че екипът има вяра, че самолетът принадлежи на Смитсониън. Признавайки „ неразучената територия “ на евентуални правни проблеми, той сподели, че неговата проучвателна компания ще „ се оправи с тях, когато се появят “.