Руанда: Защо самолет с мигранти няма да излети скоро

Нека просто кажем, че двигателите на самолетите засега ще останат безшумни.

Въпреки че законопроектът вече е приет през парламента, най-бързият полет, който може да излети е - технически погледнато - 12 дни след като кралят е дал кралско одобрение, което след това официално обръща законопроекта в закон.

На практика датата на първия полет вероятно ще бъде по-късно от това - според министър-председателя Риши Сунак след 10 до 12 седмици, което означава края на юни или началото на юли.

„Това е по-късно, отколкото искахме“, каза г-н Сунак в понеделник, признавайки, че правителството ще пропусне собствения си краен пролетен срок за полет, „но ние винаги сме беше ясно, че обработката ще отнеме време."

52 000 души

само хората, които могат да бъдат изпратени в Руанда, са търсещи убежище - хора, които са потърсили закрилата на Обединеното кралство и които са пристигнали без разрешение от друга безопасна страна.

Това по същество означава хора, които са взели лодка, за да прекосят Ламанша. Струва си да се подчертае, че това е преди правителството да реши дали те са истински бежанци или не - планът е правният иск за закрила да се разглежда в Руанда.

В тази група има 52 000 души.

В момента те са във финансирано от Министерството на вътрешните работи жилище и не им е позволено да си намерят работа - тъй като все още не е изслушан случаят им или да бъдат изведени от Обединеното кралство, или да получат защита и нов живот далеч от родината си.

И правителството едва ли скоро ще ги качи всички на самолет. Ще отнеме повече от три години, за да бъдат премахнати всички, дори ако Министерството на вътрешните работи достигне връх от 15 000 принудителни депортации годишно, което последно беше наблюдавано през 2012 г.

Този брой се срина след съкращенията на отделите и Brexit - въпреки че сега отново достигна 5000 годишно.

Повече за законопроекта за убежището на Обединеното кралство в Руанда

Най-бързото, което някой може преминаване от качване в Ламанша до тропическите горещини на Руанда е около две седмици.

След като служителите изберат мигрант, който отговаря на критериите на правителството, те получават най-малко седем дни предизвестие, че може да бъдат изпратени на полет. След това служителите могат да им кажат, че ще бъдат на самолет пет дни по-късно.

Мигрантите ще обжалват.

Този период на предизвестие 7+5 (той е една седмица по-дълъг, ако някой не е задържан в център за извеждане на имигранти) означава, че целевото лице може да получи съвет дали иска да оспори транспортирането си до Руанда.

Ако служителите отхвърлят молбите им, тогава мигрантът може да се опита да отиде в съда.

След като стигнете до там, потенциален пътник би помолил съдия временно да блокира преместването им в Руанда, като поиска съдебна забрана. Една забрана ще им даде време да подготвят своя случай. Ако няколко мигранти получат разпореждане едновременно, това може да доведе до спиране на цели полети.

Правни предизвикателства

В През юни 2022 г. битката за спиране на първия полет стигна чак до Европейския съд по правата на човека (ЕСПЧ). Първият полет до Руанда беше отменен минути преди излитане след решение на съда.

ЕСПЧ каза на министрите, че самолетът не може да излети, докато на британските съдии не бъде дадена възможност да разгледат правилно аргументите срещу плана за Руанда. А Върховният съд на Обединеното кралство по-късно постанови единодушно, че схемата в Руанда е незаконна.

Мигрантите ще бъдат изправени пред наистина тежко предизвикателство в съдилищата, защото новото законодателство в Руанда казва на съдиите игнорирайте набор от гаранции за правата на човека, вградени в сложната конституция на Обединеното кралство.

Така че очаквайте да видите специализирани експертни бежански организации също да чукат на вратите на съдилищата и да стартират по-широко предизвикателство към плана.

Има също спекулации, че синдикатите, участващи в имиграционната система и държавната служба, биха могли да се включат в битката, ако сключат заповед за пренебрегване на човешките права законите при подготовката за изпращане на мигранти само по себе си е незаконно.

Накрая, може дори да видим започване на дело, за да разгледаме най-противоречивия правен елемент на плана. Новият закон нарежда на съдилищата да третират Руанда като безопасна страна - въпреки че Върховният съд каза, че в момента не е такава.

Очаквайте правен еквивалент на фойерверки там, защото това повдига въпроса дали правителството връзва ръцете на независимата съдебна система.

И тогава битката може бързо да отиде в Европа. Законът е разработен много ясно, за да изключи британските съдилища от спиране на полети при всички обстоятелства, освен при най-изключителните.

Ако висшите съдии на Обединеното кралство не се намесят и временно спрат полетите, тогава мигрантите ще се обърнат към ЕСПЧ.

Те ще искат да твърдят, че законът е нарушил международните гаранции, които предотвратяват нараняването на хората. Страсбург ще се намеси само ако има риск за мигрант от непоправима вреда.

Ако ЕСПЧ нареди полетът да остане на пистата, министрите създадоха нова власт да пренебрегне това разпореждане.

Правителството казва, че може да игнорира „временните мерки“ на ЕСПЧ – но повечето юристи не са съгласни и казват, че това би било нарушение на международното право.

Какъв обаче е практическият ефект?

Миналата година Франция пренебрегна временна заповед на ЕСПЧ да не депортира човек в Узбекистан. Резултатът беше, че най-висшият съд в Париж нареди на правителството да върне мъжа обратно - за много смущение на министри и служители.

И може да има друг жило в опашката.

Ако първият полет излети без намеса на съда, той не спира дотук.

В най-лошия сценарий за министрите, съдиите биха могли по-късно да постановят, че депортиран мигрант има истински случай - и да наредят на правителството да ги върне в Обединеното кралство.

Това се е случвало и преди, макар и рядко - и е малко вероятно да се случи преди общи избори.

Източник: bbc.com

Последвайте ни в