Ryanair подкрепя Boeing, тъй като очакванията за печалба падат

Бюджетната самолетна компания демонстрира поддръжка за Boeing и неговата серия от индустриални рецесии, като в същото време предвижда спад в личните си облаги.

Главният изпълнителен шеф на Ryanair Майкъл О'Лиъри сподели, че компанията му ще купи самолети Boeing 737 MAX 10 " на вярната цена ", в случай че американските самолетни компании се откажат от своите поръчки.

Офертата идва след огромен случай на един от самолетите 737 MAX 9 по-рано този месец, когато панел на кабината избухна по време на полет на Alaska Airlines.

Въпреки че случаят не аргументи жертви, той сложи Boeing под непоколебим регулаторен надзор.

Миналата седмица Федералната авиационна работа блокира Boeing да разшири производството на своя най-продаван, еднокорабен 737 MAX, откакто краткотрайно спря самолетите.

United Airlines също изрази подозрения по отношение на бъдещите поръчки на 737 MAX 10 на Boeing, защото основният изпълнителен шеф Скот Кърби неотдавна се срещна с съперника Airbus.

„ Мисля, че прекъсването на MAX 9 евентуално е капката, която преля чашата за нас “, сподели Кърби в изявление с CNBC.

Техническата щета по-рано този месец е единствено най-новият проблем с сигурността на Boeing, след  злополуката през 2018 и 2019 година

Въпреки бурното време за производителя на самолети, ирландската самолетна компания Ryanair се очерта като негов бранител.

О'Лиъри в понеделник сподели, че мненията на Скот Кърби " не са потребни ", добавяйки: " Ако Юнайтед или други самолетни компании не желаят да одобряват поръчките им за MAX 10, ние ще се радваме да се намесим. "

Ryanair чака доставката на 50 самолета Boeing 737 MAX 8 преди лятото и до 2032 година, Ryanair възнамерява да получи 300 самолета Boeing MAX 10.

Първите доставки на MAX 10 са планувани за 2027 година или по-късно, само че О'Лиъри сподели, че може да се контракти по-ранна дата, в случай че производителят загуби от покупко-продажби с съперници.

Когато го попитаха за лоялността на Ryanair към Boeing, основният финансов шеф (финансов директор) на самолетната компания Нийл Сорахан сподели, че не е угрижен, че е прекомерно подвластен.

„ Мисля, че MAX е страховит аероплан ", изясни той. „ Имаме огромно предпочитание да се сдобием с колкото се може повече от 8200 (MAX 8) и 10, до момента в който растем през идващите няколко години. “

Предстои тежка година за Ryanair?

Подкрепата на Ryanair за Boeing идва в миг, когато упованията за личната му облага понижават.

Авиокомпанията в понеделник понижи прогнозите си за годината до края на март, променяйки облагата след налози вероятност от възходяща цифра от 2,05 милиарда евро до 1,95 милиарда евро.

В същото време компанията регистрира по-ниска от предстоящата облага от 15 милиона евро за последните три месеца на 2023 година

Ryanair упрекна за намаляващите числа по-високите разноски за гориво, като в същото време уточни с пръст туристическите уеб сайтове, които неотдавна взеха решение да отстранен полетите на Ryanair от своите страници.

Преди случая с Alaska Airlines туристически сътрудници като Kiwi, Booking.com и Kayak ненадейно стопираха да демонстрират резервации на Ryanair в своите разгласи.

Причината за премахването не е ясна, само че самолетната компания сподели, че може да е обвързвано със скорошно решение на Върховния съд на Ирландия, което забрани уеб страница Flightbox от събиране на информация за полети на Ryanair за онлайн туристически сътрудници.

Въпреки това, финансовият шеф Нийл Сорахан сподели пред Reuters, че резултатът от премахването ще бъде краткотраен, като резултатите към този момент стартират да „ отшумяват “.