С само лоши опции, предприятията се сблъскват за тарифна играчка за хаос

потрес. Това беше първият отговор на баража на администрацията на Тръмп. Просто не е толкоз високо, това универсално или това ненадейно, без съвсем няма време да се поправя. В последна сметка 145 % цена за всички китайски артикули наподобява повече на комерсиална стена, в сравнение с елементарна преграда.

само че шокът се открива в действителността и корпоративните водачи се пробват да ръководят. Ето главните такси, които предприятията предприемат-поне към този момент, като се има поради, че каквито и да е отговорности, които Белият дом заявява през днешния ден, може да се промени на следващия ден.

се реалокира от Китай, за предпочитане през вчерашния ден

За Уилям Уестендорф, основният изпълнителен шеф на медицинския дистрибутор на дистрибутора, натрупван от крайните администрации, е бил 100-процентни цени на админите на администрацията на BIDEN. Той изпрати член на личния състав да раздруса Европа за фабрика, която може да дава отговор на взискателните стандарти на Администрацията по храните и медикаментите. " Малко съм обезпокоен Като цяло значи да харчите по -малко за нещо друго. Това може да значи да решите да не отдадете чартърен по-голямо пространство, да платите за реклама, да купите ново съоръжение или да наемете нов помощник по продажбите.

Някои могат да понижат разноските посредством автоматизация. Други в последна сметка ще пуснат хората. Kelsey O’Callaghan е един от притежателите на компания Dorai Home, която внася кухня и артикули за баня, направени от специфичен материал за бързо сушене от Китай, и тя е търсила безрезултатни снабдители в Съединените щати. To prepare for an enormous tariff bill, she has cut the hours of many of her call center contractors and creative agencies and even some core staff members.

“We did have to reduce the size of our team slightly, which, as a founder, is a tough thing because you see not only how hard people are working, ” Ms. O’Callaghan said, “but you are also aware of risk of Изгаряне или повече неточности, които се случват, защото други хора гълтам функции. ”

само че потребителите могат да виждат по-малко избор.

Когато се удари в цените, дистрибуторът на господин Дъкълс му сподели прекалено много. „ В последна сметка това име може просто да се наложи да излезе от бизнеса, тъй като съм сигурен, че Съединени американски щати е най-големият им пазар “, сподели господин Дъкълс.

Вместо това той ще се опита да внесе повече ямаха, които се вършат в Япония и ремонтирани във Виетнам. Но предлагането е лимитирано и в този момент те се оферират и с 10 % спомагателна цена. Products imported to the zone and ultimately bound for the U.S. market don’t have to pay duties until they leave the zone.

Miguel Zamora is in charge of the foreign trade zone at the Louisville Riverport Authority in Kentucky, and he has had a surge of calls from companies that are just hoping to defer duties until their goods are ready for sale.

" Изведнъж те получиха тази спомагателна цена, която в никакъв случай не са очаквали в нито една от своите ценови тактики ", сподели господин Замора. „ Те са като„ къде ще получа парите, с цел да плувам това? “

Автомобилната промишленост, да вземем за пример, се пробва да натисне пауза на допустимо най-вече интервенции, до момента в който се пробва да се пробва да натисне като доста интервенции, като да вземем за пример Push за повече облекчение. Evys1bk0 " > " Повече изключения или изключения е нещо, за което приказваме с администрацията, изключително с ниските стойности на съставените елементи ", съобщи Дженифър Сафавиан, президент на Autos Drive America, комерсиална група за задгранични производители на коли с американски ползи. „ Те не са направени в Съединени американски щати, може ли да бъдат изключени от цените? Така че това парче към момента е огромен въпрос. “