Съкращенията на работни места в Tesla засилват опасенията на Уолстрийт, че производителите на електромобили са изправени пред проблем с търсенето

Компаниите постоянно виждат скок на цените на акциите си след оповестяване на съкращения на работни места, до момента в който Уолстрийт се сплотява към вероятностите за усъвършенствана успеваемост и облаги.

Но това не е методът, по който вложителите се отнасяха към последните вести от Tesla. Акциите на производителя на електрически транспортни средства се сринаха с съвсем 6%, падайки до най-ниското си равнище от май предходната година, откакто основният изпълнителен шеф Илон Мъск сподели на чиновниците, че компанията отстрани повече от 10% от световната си работна мощ.

„ Няма нищо, което да ненавиждам повече, само че би трябвало да се направи “, написа Мъск в записка за съкращенията.

Акциите на Tesla порастват спираловидно, откогато календарът се обърна, падайки с 29% през първото тримесечие, най-лошият интервал от края на 2022 година и третият най-рязък спад от първичното обществено предложение на компанията през 2010 година Акциите са с 60% под пика си, доближат през ноември 2021 година

Предишен съкращенията не са провокирали подобен пазарен скептицизъм. През 2018 година, когато Tesla редуцира 9% от личния състав, акциите се покачиха с повече от 3%. През 2022 година акциите се сринаха с 9% при първични доклади за съкращения, само че се възвърнаха, откакто Мъск направи уточняващи мнения дни по-късно.

Днешната Tesla се оказва в друго усложнение.

По-рано този месец автомобилният производител отчете спад в доставките на транспортни средства през първото тримесечие, първият годишен спад от 2020 година, когато пандемията от Covid прекъсна производството. В Китай Tesla се сблъска с гневна конкуренция от локални производители на електрически автомобили, в това число BYD и производителя на телефони Xiaomi.

Преди съкращенията Tesla намаляваше цените и предоставяше други тласъци за купувачите, което води до евентуална ерозия на маржа. Миналата седмица компанията сподели, че понижава на половина абонаментната цена на своята премиум система за подкрепяне на лидера, предлагана на пазара като Пълно независимо ръководство (FSD), на половина за клиенти в Съединени американски щати. FSD не прави транспортните средства самостоятелни и изисква деликатен лидер когато и да е.

Според последните налични данни от Kelley Blue Book, цените на електрическите автомобили като цяло са били по-ниски с 9,7% на годишна база през март, с помощта на „ мощни пакети от тласъци “. Цените на Tesla доближиха дъното през януари, макар че цените им се покачиха през март.

Разпродажбите в понеделник не бяха единствено поради съкращения, защото ръководителите на Tesla Дрю Баглино и Рохан Пател обявиха, че са овакантяване на компанията. Баглино е работил с Tesla от ранните години, започвайки като фърмуер и електроинженер през 2006 г. Пател се причислява към Tesla през 2016 година, откакто работи като старши консултант на някогашния президент Барак Обама по въпросите на климата и други въпроси.

Още от CNBC

Мъск сподели в бележката за съкращенията, че „ е извънредно значимо да се прегледа всеки аспект на компанията за понижаване на разноските и увеличение на продуктивността “. Въпреки това анализаторите и вложителите виждат проблем с търсенето.

Според FactSet 18 анализатори са намалили ценовите си цели за акциите на Tesla този месец, до момента в който никой не е станал по-голям.

„ Точно когато си мислите, че новините не могат да станат по-лоши за Tesla, имаме въпроси за търсенето на EV, които се появяват през последните няколко тримесечия “, сподели Дъг Клинтън, ръководещ сътрудник в Deepwater Asset Management, в „ Squawk Box ” на CNBC в понеделник. „ Сега имаме въпроси по отношение на това дали ще създават евтиния Model 2, понижаване на цените на FSD. “

Tesla стартира да признава по-рано тази година, че растежът през 2024 година може да бъде „ доста по-ниска ” спрямо миналата година. Компанията сподели, че е сред две талази на напредък на EV, само че се въздържа от издаване на насоки за 2024 година

Освен засилената конкуренция и динамичността на EV промишлеността, има и непредсказуемостта, която идва с Мъск.

Милиардерът е изправен пред надзор от голям брой регулаторни организации за покупко-продажбите си в X, някогашен Twitter, и акционерите показаха угриженост по отношение на това дали той отделя задоволително внимание на Tesla. Мъск е основен изпълнителен шеф на SpaceX, има X, започва дружество за изкуствен интелект xAI и ръководи компанията за мозъчен компютърен интерфейс Neuralink и предприятието за тунелиране The Boring Co.

Междувременно той неведнъж е пренебрегвал имигранти без документи, бълнувал против начинания за корпоративно разнообразие и наново оповестени подправени теории на конспирацията.

Мъск по-рано сподели, че не е пропуснал нито една „ значима “ среща в Tesla и че не е „ изцяло липсващ в деяние. ”

Tesla не отговори на настояването на CNBC за коментар.