Самолет на Singapore Airlines падна от 178 фута за пет секунди - доклад

Ранни следствия в сериозна турбуленция, която удари полет на Сингапурските авиолинии предишния вторник, разкрива, че е паднал към 178 фута (54 м) за 4,6 секунди.

Един английски пасажер почина и десетки други бяха ранени, когато полетът Лондон-Сингапур се натъкна на турбуленцията над Мианмар и трябваше да направи спешно кацане в Тайланд.

Сингапурските следователи са извлекли данни, съхранени в записващото устройство за данни на полета и пилотската кабина гласов запис на самолета.

Техният прелиминарен отчет споделя, че бързите промени в гравитационната мощ (G) са предизвикали спада на надморската височина, което евентуално е наранило тези, които не са носили защитни колани.

Singapore Airlines съобщи, че си сътрудничи с проверяващите и поддържа засегнатите пасажери и екипаж – в това число медицински и болнични разноски.

Предварителните констатации на Бюрото за следствие на сигурността на превоза (TSIB) споделят, че полетът е работил обикновено, до момента в който евентуално е прелетял над зона с " разрастваща се конвективна интензивност ", до момента в който е прекосявал над южната част на Мианмар на 37 000 фута (11 300 м).

" Бързите промени в G за дълготрайност от 4,6 секунди доведоха до спад на надморската височина от 178 фута (54 метра), от 37 362 фута на 37 184 фута ", се споделя в отчета.

" Тази поредност от събития евентуално е предизвикала пострадванията на екипажа и пасажерите.

" След като водачите бяха осведомени от кабинния екипаж, че в кабината има ранени пасажери, беше взето решение да се отклони към летище Суварнабхуми, Банкок, Тайланд. "

Приблизително 17 минути след турбуленцията водачите са съумели да извършат „ следено намаляване от 37 000 фута “, се споделя в отчета, като се прибавя, че самолетът не е срещнал по-сериозна турбуленция по време на отклонението си към Банкок.

Пилотите също желаеха медицински услуги, с цел да посрещнат самолета при идването.

TSIB, който работи към министерството на превоза на Сингапур, сподели, че следствията не престават.

Имало е 211 пасажери и 18 членове на екипажа, съгласно Singapore Airlines.

73-годишният Джеф Китчън умря от съмнение за инфаркт на борда, до момента в който други 104 пасажери бяха откарани за лекуване в болница Samitivej в Банкок.

Али Бухари, 27, който седеше със брачната половинка си Рамиза, сподели пред BBC, че самолетът е минал в „ право свободно рухване “.

„ Беше ужасяващо. Това е тъкмо като втурване по отвесно влакче в увеселителен парк ", сподели той.

" Всички кислородни маски бяха излезли, елементи от интериора на самолета бяха развалени... аз мислех, че това е от силата на турбуленцията, само че огромна част от това беше просто тъй като всички, които не носеха защитни колани, излетяха право във въздуха и се удариха в тавана.

„ Видяхме кръв по тавана… Беше просто цялостен безпорядък. Много хора бяха на пода. "

Sinagpore Airines съобщи, че се е заела да поддържа членовете на екипажа и пасажерите, които са били на борда на полета във вторник.

„ Това включва покриване на техните медицински и болнични разноски, както и всяка спомагателна помощ, от която може да се нуждаят “, сподели самолетната компания в обществените медии.

" Безопасността и благополучието на нашите пасажери и личен състав са наши съществени цели.

" Оценяваме надълбоко скъпата помощ, предоставена от държавните управления на Сингапур и Тайланд, както и многочислените ни сътрудници и медицинските екипи в двете страни и по света. "

Миналия четвъртък шефът на Samitivej Болница Srinakarin сподели, че личният състав в началото е лекувал шестима души за черепни и мозъчни пострадвания, 22 за гръбначни пострадвания и 13 за костни, мускулни и други пострадвания.

" Имаме, “ сподели Адинун Китиратанапаибул пред кореспонденти.